Ungünstige Berichte: Manacor stoppt die Füße der Makro-Farm von Son Brau

ManacorDas Projekt von Avícola Son Perot zum Bau eines Betriebs für 80.000 Legehennen auf der Finca Son Brau in Manacor hat alle negativen Berichte der Stadtverwaltung von Manacor erhalten. Die Techniker stellen städtebauliche, ökologische und mobilitätsbezogene Aspekte in Frage. Die Entscheidung über die integrierte Umweltgenehmigung liegt nun bei der Regierung.

Der Vorschlag sieht zwei Hallen mit jeweils 40.000 Hennen, eine Halle für den Empfang und das Verpacken der Eier, eine überdachte Dungstätte und verschiedene Hilfseinrichtungen vor. Die neuen Gebäude würden etwa 10.108 Quadratmeter einnehmen, und das Projekt kalkuliert eine jährliche Produktion von 25,6 Millionen Eiern sowie einen Verbrauch von 3.212 Tonnen Futter und 9.600 m³ Wasser. Der Umweltbericht warnt jedoch, dass diese Zahl nicht das Wasser enthält oder ausreichend rechtfertigt, das für die Kühlung der Hallen und die Reinigung der Anlagen erforderlich ist.

Stadtplanung: Volumina über dem Grenzwert und Bauarbeiten, die nicht genehmigt werden könnten

Der städtebauliche Bericht räumt ein, dass intensive landwirtschaftliche Tätigkeit eine zulässige Nutzung in dieser Kategorie von allgemeinem ländlichem Boden ist, erachtet jedoch, dass die Dokumentation die Einhaltung verschiedener Parameter der städtebaulichen Vorschriften nicht belegt.

Der städtische Architekt weist darauf hin, dass sich auf dem Grundstück Gebäude befinden, die ohne nachgewiesene Baugenehmigung errichtet wurden und sich daher in einem Zustand außerhalb der ordnungsgemäßen Planung befinden. Der Bericht ist der Ansicht, dass dieser Umstand die Genehmigung der geplanten Neubauten verhindert.

Laut Projekt überschreiten die Lagerhallen und die Dungstätte das festgelegte maximale Volumen von 1.500 m³ pro Gebäude, und um von diesem Grenzwert befreit zu werden, wäre ein befürwortendes Gutachten der Agrarverwaltung erforderlich. Ebenso wäre ein obligatorisches agrarwirtschaftliches Gutachten notwendig, das die Maßnahme stützen müsste, zusätzlich zu der erforderlichen Stellungnahme zur Typologie und den ästhetischen Bedingungen der Bauwerke.

Die Dokumentation hätte zudem in erster Instanz nicht erlaubt zu überprüfen, ob die Mindestabstände von zehn Metern zu den Grundstücksgrenzen und von fünf Metern zwischen den Gebäuden eingehalten werden. Die Validierung der Berechnungen zur Belegung und Bebaubarkeit in Bezug auf Tanks, Klärgruben, Silos, Außenböden und Hilfsbauten, unter anderem, ist ein weiteres offenes Thema, auf das das Stadtplanungsamt in seinem ersten Bericht hinwies.

Umwelt: ein übernutzter Grundwasserleiter und eine unvollständige Umweltverträglichkeitsstudie

Das Anwesen Son Brau befindet sich innerhalb des Grundwasserkörpers Son Talent, der als anfällig für Nitratverschmutzung eingestuft wurde. Der städtische Umweltbericht legt dar, dass sich diese Wassermasse in einem „schlechten quantitativen und chemischen Zustand“ befindet, mit einem Ausbeutungsindex von 115 % und einer durchschnittlichen Nitratkonzentration von 93 Milligramm pro Liter.

Obwohl das Dokument nicht behauptet, dass der landwirtschaftliche Betrieb den Grundwasserleiter kontaminieren würde, hält es die Bewertung der potenziellen Auswirkungen der Anlage für unzureichend. Ebenso wirft es dem Projekt vor, den für Kühlung und Reinigung erforderlichen Wasserbedarf nicht ausreichend zu quantifizieren und dass die Umweltverträglichkeitsprüfung die Auswirkungen von Dünger und Sickerwässern auf das Grundwasser nicht angemessen analysiert.

Was die Analyse von Alternativen betrifft, so hält der Bericht diese ebenfalls für mangelhaft, da er darauf hinweist, dass die Studie von Avícola Son Perot keine konkreten alternativen Standorte vorschlägt und die Umweltauswirkungen der einzelnen Optionen nicht vergleicht. In diesem Sinne wird auch nicht begründet, warum keine Standorte außerhalb der nitratgefährdeten Gebiete in Betracht gezogen wurden.

Der geplante Betrieb würde zudem etwa 300 Meter vom besonderen Schutzgebiet (Zona Especial de Conservación) Na Borges entfernt liegen, einem geschützten Raum von hohem ökologischem Wert.

Ein weiteres Argument ist die Bewirtschaftung des Hühnerkots, ein weiteres umstrittenes Thema für dieses Unternehmen, das sich mit Anschuldigungen wegen der Verursachung von Geruchsbelästigungen in verschiedenen Gemeinden wie Manacor und Llucmajor konfrontiert sieht. Das Projekt sieht vor, alle vier Monate 1.067 Tonnen zu entfernen. Der Bericht berechnet, dass etwa 43 Lastwagen mit einer Kapazität von 25 Tonnen erforderlich wären, um das Düngerlager zu leeren, weist jedoch darauf hin, dass weder die landwirtschaftlichen Flächen, auf denen der Dünger verteilt würde, noch die Entfernung zu den städtischen Zentren spezifiziert werden. Ebenso wird das Volumen der entstehenden Sickerwässer nicht berechnet, die Merkmale des geplanten Lagers werden nicht ausreichend beschrieben und es wird nicht erklärt, wie diese Flüssigkeiten gehandhabt werden sollen.

Die Geruchsbewertung wird ebenfalls als unvollständig erachtet. Der Bericht identifiziert Wohngebäude in 400 und 600 Metern Entfernung von der zukünftigen Farm und fordert eine Analyse der Emissionen aus den Ställen, den Transportbändern für den Hühnerkot, dem Düngerlager und den Ladevorgängen. Der Umweltüberwachungsplan, so die städtischen Techniker, sollte einen Geruchsmanagementplan mit Parametern und Messschwellenwerten, Kontrollpunkten und konkreten Korrekturmaßnahmen enthalten.

Das Dokument stellt zudem in Frage, dass kein Budget für die Überwachung und Umweltbegleitung sowie für präventive, korrektive und kompensatorische Maßnahmen vorgesehen ist. Es hält auch den Vorschlag für einen Pflanzenschutzstreifen für unzureichend, da weder die Arten, die Länge, das Bewässerungssystem noch die Instandhaltung spezifiziert werden und weder die Wirksamkeit der Maßnahme noch die visuelle Auswirkung vor und nach dem Bau der Hallen bewertet werden.

Die Studie berechnet jährliche Emissionen von 4.312 Kilogramm Ammoniak, 162 Kilogramm Lachgas, 9.692 Kilogramm Stickstoff und 13.670 Kilogramm Stickoxiden. Dennoch besagt der städtische Bericht, dass die vorgeschlagenen Maßnahmen zur Reduzierung der Lärm-, Chemie- und Luftverschmutzung zu allgemein gehalten sind und weder das Ausmaß der Auswirkungen noch die konkreten Maßnahmen zu deren Begrenzung ausreichend detailliert darlegen.

Der Zufahrtsweg wird als für Lastwagen ungeeignet erachtet

Die Zufahrt und der Standort dieser Geflügelfarm sowie deren Auswirkungen auf die Mobilität stellen ein weiteres Hindernis dar. Die örtliche Polizei und der städtische Wegebauingenieur warnen vor den Einschränkungen der Zufahrtsstraße zum Betrieb. Die Polizei beschreibt einen ländlichen Weg von etwa 2,5 Metern Breite, ohne ausreichende Ausweichmöglichkeiten, damit zwei Fahrzeuge sicher aneinander vorbeifahren können, und hält ihn für einen signifikanten Anstieg des Güter- oder Schwerlastverkehrs für ungeeignet. Daher empfiehlt sie die Einrichtung von Ausweichstellen und die Anforderung einer Sicherheitsbewertung für die Kreuzung mit der Straße Ma-3322.

Der städtische Ingenieur inspizierte die 785 Meter zwischen der Ma-3322 und dem Grundstück. Von den ersten 570 Metern, die asphaltiert sind, hebt er den fortgeschrittenen Verfall hervor; die restlichen 215 Meter haben einen unebenen körnigen Untergrund und Entwässerungsprobleme. Er weist zudem auf eine alte Unterführung für Tiere hin, deren Tragfähigkeit unbekannt ist, sowie auf eine enge Doppelkurve, die das gleichzeitige Passieren von Fahrzeugen erschwert.

Aufgrund dieser Bedingungen erklärt der Ingenieur, dass er keine sichere Tonnagebegrenzung festlegen könne, und äußert sich ablehnend zur Nutzung des Weges für schwere Fahrzeuge, die sowohl mit dem Bau als auch mit dem Betrieb der Farm verbunden sind. Er hält ihn nur für Verkehr mit geringer Intensität für geeignet: leichte Fahrzeuge von Anwohnern, nicht spezialisierte landwirtschaftliche Fahrzeuge sowie Wartungs- und Servicefahrzeuge.

Insgesamt klären die Berichte nicht die umweltrechtliche Genehmigung der Hühnerfarm von Son Brau, die nun von der Regierung der Balearen abhängt, aber sie kommen zu einem ablehnenden Schluss bezüglich des Projekts in der vorliegenden Form. Sie weisen darauf hin, dass die städtebauliche Konformität nicht nachgewiesen sei und die Umweltverträglichkeitsprüfung die Auswirkungen auf Wasser, Abfallwirtschaft, Gerüche, Landschaft und Mobilität nicht ausreichend bewerten könne.