Die Folgen von mehr Parkplätzen in Sóller: Rekordverkehrsintensität in diesem Sommer

PalmeDer Fahrzeugverkehr nach und von Sóller hat im Sommer 2025 im Vergleich zu 2024 zugenommen, als bereits im Sommer 2024 die Rekorde des Vorjahres gebrochen wurden. Dies geht aus den Daten des Verkehrsdienstes Consell de Mallorca hervor. Obwohl der Anstieg keine 2 % erreichte, bestätigen die Zahlen der Monate Juni und Juli – vollständige Aufzeichnungen sind verfügbar –, dass in Sóller in diesem Sommer mehr Autos unterwegs waren als in den Vorjahren, was die Alarmglocken schrillen ließ.

Die verkehrsberuhigenden Maßnahmen, die hauptsächlich von der Stadtverwaltung von Sóller umgesetzt wurden, um Verkehrsstaus zu vermeiden und die im Wesentlichen auf der Schaffung von Parkplätzen basieren, haben zu einem erhöhten Fahrzeugverkehr geführt, wie Einwohner der Gemeinde Serra mehrfach berichtet haben.

Lag die durchschnittliche Fahrzeugverkehrsdichte im Juni 2023 bei 13.880, so liegt diese Zahl zwei Jahre später bereits bei rund 15.000. Dasselbe geschah im Juli, als die durchschnittliche Verkehrsdichte von 14.573 auf 15.442 Fahrzeuge anstieg. In diesem Sommer musste der Sóller-Tunnel zeitweise geschlossen werden, da er nicht mehr Platz für mehr Autos in der Gemeinde bot, was die Anwohner verärgerte. Bürgermeister Miquel Nadal räumte ein, dass „Sóller mit Touristenautos verstopft ist“ und hob den Mangel an Parkplätzen für Anwohner, die endlosen Warteschlangen und die gelegentliche Schließung des Tunnels als Folgen dieser Situation hervor.

2025, ein Jahr der Rekorde

Mit 16.799 Fahrzeugen an einem Tag im Juni und 18.155 an einem anderen Tag im Juli brach das Jahr 2025 auch Rekorde bei der Anzahl an Autos, Lastwagen und Motorrädern an einem einzigen Tag. Diese Zahlen bestätigen, dass dies der Sommer mit der höchsten Durchschnittsintensität und den höchsten Spitzenverkehrszahlen war.

Diese Situation hat zu Beschwerden von Anwohnern beim Stadtrat geführt, die der Ansicht sind, dass mutigere Maßnahmen erforderlich sind, unter Einbeziehung anderer Behörden wie des Consell de Mallorca. SOS Sóller schlägt die Einführung eines Quotensystems vor, das die Einfahrt von Fahrzeugen und Personen in die Gemeinde begrenzt, ähnlich dem Modell, das in anderen Touristengebieten der Balearen angewendet wird. Diese Maßnahme zielt darauf ab, die touristischen Aktivitäten mit der Lebensqualität der Anwohner in Einklang zu bringen und dabei ein Bauwerk wie den Sóller-Tunnel zu nutzen, „der eine einfache Umsetzung der Initiative ermöglichen würde“, wie sie mehrfach erklärten.

Maßnahmen zugunsten von Autos

Die Stadtverwaltung von Sóller hat verschiedene Maßnahmen ergriffen, um den Zustrom von Fahrzeugen in die Stadt zu regeln, insbesondere während der Sommermonate. Der Schwerpunkt lag dabei jedoch immer darauf, mehr Autos unterzubringen. In keinem Fall wurden Mechanismen eingeführt, um zu verhindern, dass so viele Autos auf einmal einfahren. Konkret wurden mehr als 700 Parkplätze außerhalb des Stadtzentrums geschaffen, darunter zwei neue Park-and-Ride-Parkplätze am zweiten Kreisverkehr, der von der Calle de Cetre in die Stadt führt. Dadurch wurde der exklusive Parkbereich für Anwohner erweitert und die bestehenden 400 Plätze um 300 neue Plätze ergänzt.

Darüber hinaus wurden Leuchtschilder installiert, die über die Parkplatzverfügbarkeit in der Stadt informieren und den Zugang zum Zentrum während der Stoßzeiten beschränken. Kreisverkehre sowie Fußgänger- und Fahrradwege wurden eingerichtet, um den Verkehrsfluss und die Sicherheit zu verbessern. An verschiedenen Punkten der Insel wurde ein Parküberwachungssystem mit Informationstafeln aktiviert, um über die Belegung der Parkplätze in La Calobra und Cala Tuent zu berichten.

All dies basiert laut Oppositionssprecherin Laura Celià auf einem „veralteten und ineffektiven“ Mobilitätsmodell, das die konservative Mehrheit „fortführen“ möchte. Die Bürgerplattform SOS Sóller hat ihrerseits wiederholt ihre Besorgnis über Autostaus und Verkehrsüberlastungen in der Gemeinde zum Ausdruck gebracht, insbesondere während der Oster- und Sommermonate. Laut Sprecherin Mariabel Vigo trauen sich die Bewohner nicht, die Stadt zu verlassen, weil sie befürchten, wegen Staus nicht nach Hause zurückkehren zu können.