Cala Sant Esteve: die Achillesferse des Hafens von Mahon

06/10/2025
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Neben dem Turm endet die Route am Camí de Cavalls (Hof), der zur Verteidigung einer öffentlichen Straße errichtet wurde, die seit dem Mittelalter zur Kontrolle des gesamten Küstengebiets genutzt wurde. Der Name des Hofes kommt daher, dass er von einem bewaffneten Mann zu Pferd bewacht wurde.
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Die Stadt Mahón und ihre gesamte Hafeninfrastruktur benötigten umfassenden Schutz. Einerseits gab es die Festung La Mola, die während der Herrschaft von Isabel II. Mitte des 19. Jahrhunderts erbaut wurde. Andererseits war Cala Sant Esteve ein wahres Rückgrat der Hafenverteidigung.
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Er wird auch Stuart-Turm genannt, da er auf Befehl von General Stuart, dem Eroberer und Gouverneur von Menorca, erbaut wurde.
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Der Penjat-Turm wurde 1798 von den Engländern auf einem Hügel neben der Festung erbaut, die damals noch eine Schwachstelle in der Hafenverteidigung darstellte. Er erhielt seinen Namen, weil sich hier der Galgen für die Gefangenen von San Felipe befand. So sollten Neuankömmlinge gewarnt werden.
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Bei Belagerungen versuchte der Feind, durch von außen gegrabene unterirdische Tunnel in die Festung einzudringen. Sobald die Verteidiger die Position der Angreifer ausfindig gemacht hatten, sprengten sie die nächstgelegene Schießpulvergrube, wodurch die Wucht der Explosion die gegrabenen Tunnel zum Einsturz brachte.
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Cala Sant Esteve liegt rechts der Hafenmündung von Mahón. Es handelt sich um eine Bucht mit zwei Gebäuden von großem historischen Interesse: der Burg Sant Felipe und der Festung Malborough aus dem 16. bzw. 18. Jahrhundert. Außerhalb der Bucht, auf einem Hügel, befindet sich der 1789 erbaute Penjat-Turm.
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Das Marlborough Fort wurde um 1720 von den Briten erbaut. Es ist nach Sir John Churchill, Herzog von Marlborough, benannt, dem bedeutendsten britischen General der damaligen Zeit.
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Zwei der wichtigsten Verteidigungselemente des Forts waren die Kontereskarpengalerie, die die gesamte Festung umgibt, und die Konterminen.
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Durch die Schießscharten konnten die Schützen auf Angreifer schießen, denen es gelungen war, in den Graben einzudringen.
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Zu den Gegenminen führen fünf Tunnel. Diese langen, tiefen Galerien dienten der Verteidigung und enden in tiefen, mit Schießpulver gefüllten Schächten.
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Die Stadt Mahón und ihre gesamte Hafeninfrastruktur benötigten umfassenden Schutz. Einerseits gab es die Festung La Mola, die während der Herrschaft von Isabel II. Mitte des 19. Jahrhunderts erbaut wurde. Andererseits war Cala Sant Esteve ein wahres Rückgrat der Hafenverteidigung.