Hafen von Palma

Die Hafenbehörde wird den Hafen von Palma neu organisieren: Kreuzfahrtschiffe, industrielle Aktivitäten und der Güterverkehr werden verlegt.

Das Projekt wird rund 200 Millionen Euro kosten und die Bauarbeiten werden im Jahr 2036 abgeschlossen sein.

Die Bereiche, in denen die Arbeiten durchgeführt werden, werden abgegrenzt.
19/12/2025
3 min

PalmeDie Hafenbehörde der Balearen (APB) präsentierte am Freitag ihren Masterplan zur Umgestaltung des Hafens von Palma. Ziel ist es, sowohl das Erscheinungsbild als auch die Funktion des Hafens zu verändern. Das Projekt zur Sanierung von fast 400.000 Quadratmetern wird rund 200 Millionen Euro kosten und soll laut APB-Präsident José Javier Sanz voraussichtlich um 2036 abgeschlossen sein. Der Masterplan zur Integration von Hafen und Stadt basiert auf vier strategischen Grundpfeilern. Der erste ist die Diversifizierung des Fracht- und Passagierverkehrs. Die APB, die jährlich fast 18 Millionen Tonnen Fracht und rund sieben Millionen Passagiere abfertigt, beabsichtigt daher, diese Aktivitäten vorrangig auf das Westdock, den Ponent-Kai und die Handelshäfen zu konzentrieren, um „Staus zu reduzieren und einen verbesserten Verkehrsfluss zu gewährleisten“, erklärte Sanz. Die zweite strategische Linie konzentriert sich hingegen auf die nautische Industrie – die einen Jahresumsatz von 1,1 Milliarden Euro erwirtschaftet und fast 5.000 Menschen beschäftigt –, welche in das West Dock verlegt wird. Dort wird auch eine Werft für Schiffsreparaturen eingerichtet. Der Kreuzfahrtbetrieb wird am Ponent-Kai zentralisiert, um Touristen und Einheimischen ein angenehmeres und reibungsloseres Erlebnis zu bieten. Die vierte strategische Linie des Plans basiert auf der Integration des Hafens in die Stadt durch die vollständige Sanierung des Hafengebiets, „von Anfang bis Ende“, wie Sanz betonte. Das Gebiet wird Grünflächen, Erholungsbereiche sowie Räumlichkeiten für soziale, kulturelle und Bildungsaktivitäten umfassen, die sich an den Handelskais, dem Alten Kai und dem Mollet-Kai befinden werden. In diesem Zusammenhang kündigte Sanz an, dass Port Vell zu einem großen öffentlichen Raum umgestaltet wird, der ein duales Berufsbildungszentrum für Nautik und Fischerei beherbergt, angesichts der „derzeit hohen Nachfrage nach diesen Berufsfeldern“. Ein zweites Gebäude wird für Universitätsstudiengänge reserviert sein.

Das Projekt beinhaltet auch das Neue städtische Segelschule Neben Kanufahren wird auch ein Hochleistungssportzentrum entstehen. „Infrastruktureinrichtungen wie der Hauptsitz des Balearischen Ozeanographischen Zentrums, der neue Hauptsitz des Balearischen Küstenbeobachtungs- und Vorhersagesystems (SOCIB), ein Gebäude für nautische Innovationen, der Hauptsitz des Ozeanographischen Instituts der Inseln (IOB) und ein Innovationstransferzentrum werden an den Handelshäfen und am Alten Hafen errichtet“, erklärte der Präsident der Hafenbehörde der Balearen (APB). Das Schifffahrtsmuseum von Mallorca wird auf dem Gelände der derzeitigen Werften gebaut, die zum Westhafen verlegt werden. Im Bereich des Kulturerbes umfasst das Projekt die Restaurierung der historischen Riba-Promenade, die 1965 abgerissen wurde, und die steinweise Versetzung des Leuchtturms von Riba an seinen neuen Standort am Ende der Promenade.

Das Ausschreibungsverfahren für das Projekt beginnt diesen Freitag mit der Einreichung der Ausschreibungsunterlagen auf der staatlichen Beschaffungsplattform und im Amtsblatt der Europäischen Union (ABl. EU). Fünf Bewerber werden ausgewählt, um ein vorläufiges technisches und wirtschaftliches Projekt zu entwickeln. Ziel ist es, den endgültigen Entwurf bis Sommer 2026 fertigzustellen. Die Umgestaltung des Hafens von Palma hat jedoch bereits begonnen: Die Uferpromenade wird renoviert, die Einrichtungen des Club de Mar modernisiert und die Anlagen der Hafenbehörde der Balearen (APB) saniert. Auch die Projektplanung für das neue Schifffahrtsmuseum von Mallorca und die Neugestaltung von Portitxol laufen bereits.

Karte der Bereiche, in denen die neuen Anlagen des Hafens von Palma errichtet werden.

Die APB ist besorgt über die Einfuhr von Abfällen aus Ibiza.

Der Direktor der Hafenbehörde der Balearen (APB), Toni Ginard, räumte ein, dass die Behörde „besorgt darüber ist, wie der Abfalltransport“ von Ibiza und Formentera nach Mallorca abgewickelt werden soll. „Wir bemühen uns darum, ob der Transport nach Alcúdia erfolgen kann und, falls ja, wie die Umweltbelastung so gering wie möglich gehalten werden kann“, betonte er.

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