Die Zukunft von Gesa ist umstritten: Das Projekt sieht mehr Gebäude, einen großen Parkplatz und weniger Grünflächen vor.

PalmeMEHR für Palma hat das von der PP-Kommunalverwaltung geförderte Projekt rund um das alte Gesa-Gebäude Das Projekt liegt weit entfernt von den tatsächlichen Bedürfnissen der Stadt und der Stadtteile Foners und Les Veles. Die Gruppe prangert an, dass es sich nicht um ein Vorhaben zur Verbesserung der Lebensqualität der Anwohner handelt, sondern um ein Projekt zur Förderung des Tourismus mit mehr Gebäuden, weniger Grünflächen und einer starken Ausrichtung auf den Individualverkehr.

Laut der ökosozialen Partei sieht der vom Stadtrat ausgeschriebene Ideenwettbewerb einen starren Plan vor, der ein großflächiges Touristenmuseum, zwei Neubauten mit einer Gesamtfläche von 13.650 Quadratmetern (Gesa belegt derzeit 15.000 Quadratmeter) und eine riesige Tiefgarage mit 1.500 Stellplätzen umfasst, die den öffentlichen Raum „verbaut“ und beeinträchtigt. „Die Stadt braucht kein weiteres überfülltes Museum; sie braucht einen großen, lebendigen Küstenpark, der den Anwohnern zugutekommt und in den Alltag integriert ist“, argumentierte der Sprecher von MÉS per Palma. Nieves TruyolDie Stadträtin kritisierte die Begründung des Projekts, die auf der „strategischen“ Bedeutung des Standorts mit seiner guten Anbindung an Hafen und Flughafen beruhe, und argumentierte, Palma sei ein „führendes internationales Touristenziel“. „Stattdessen werden in dem Dokument weder die Bedürfnisse der Stadt noch die der Anwohner erwähnt“, warnte Truyol. Sie prangerte zudem an, dass der Ideenwettbewerb bereits vorsehe, das Museum werde praktisch die Hälfte des Gesa-Gebäudes einnehmen, und sogar auf eine Vereinbarung mit der Thyssen-Stiftung verweise. Diese Vereinbarung sei im Januar 2025 unterzeichnet worden, Monate vor der Präsentation des Sanierungsprojekts für das Gesa-Gebäude, was die „Besessenheit“ von Palmas Bürgermeister Jaime Martínez von diesem „größenwahnsinnigen Projekt“ verdeutliche, so Truyol.

Das Projekt umfasst neben dem Bau zweier neuer Gebäude, die fast die gesamte Fläche des bestehenden Gesa-Gebäudes einnehmen, eine zweistöckige Tiefgarage mit bis zu 38.000 Quadratmetern und über 1.500 Stellplätzen (die Parkgarage Antoni Maura bietet 836 Stellplätze). „Es handelt sich um ein Mammutprojekt, das Platz, Zeit und öffentliche Gelder verschlingen wird“, kritisierte Truyol, der die Gesamtkosten auf über 120 Millionen Euro schätzt, die der Stadtrat von Palma (Cort) veranschlagt hat. MÁS warnt, dass der Park in den Ausschreibungsunterlagen nur beiläufig erwähnt wird, während Gebäude und Untergeschosse bis ins kleinste Detail beschrieben werden. „Sie wollen die Tiefgarage unter dem Park bauen, wodurch dieser nicht mehr als echter Park mit Bäumen, die Wurzeln schlagen können, erhalten bleibt; mit anderen Worten, sie wollen einen Garten anlegen“, sagte Truyol und fügte hinzu: „Von den derzeitigen 37.200 Quadratmetern Grünfläche blieben nur noch 18.000 Quadratmeter ohne Parkplätze übrig.“ Die ökosozialistische Partei MÁS per Palma wirft Bürgermeister Jaime Martínez und seinem Team vor, ein Projekt zu fördern, das ihrer Ansicht nach „das altbekannte PP-Rezept“ wiederhole: mehr Beton, mehr Touristendruck und weniger Grünflächen – und das alles ohne Bürgerbeteiligung. Daher fordert MÁS per Palma, das Projekt zu stoppen und von Grund auf neu zu planen, mit einem großen Park als zentralem Element. „Entweder wir bauen eine Stadt für die Menschen, die hier leben, oder wir verwandeln Palma weiterhin in einen Themenpark“, so Truyol abschließend.