Bestard hat drei Autos des Consell de Mallorca exklusiv, während 19 Fahrzeuge seiner Abteilung unbrauchbar sind

PalmaBestard besitzt drei Autos für seinen exklusiven Gebrauch, während seine Abteilung 19 ungenutzte Fahrzeuge hat und die Folgen einer veralteten Flotte zu spüren bekommt, die dringend erneuert werden muss. Dies ist eine der Schlussfolgerungen des Berichts des Technischen Sekretariats der Inselinstitution, der den unangemessenen Gebrauch der Autos durch Bestard aufzeigt, zu dem die ARA Balears Zugang hatte. Ein Dacia Sandero (erworben Ende 2023), ein Ford Ranger (2024) und ein Subaru Crosstrek (2026) sind die drei Autos, die sich der Vizepräsident des Consell de Mallorca angeeignet hat, obwohl er ein offizielles Auto für seine Fahrten nutzen kann. Tatsächlich weist das Dokument darauf hin, dass im Fall des Dacia nur Bestard die Schlüssel besitzt und er sie einmal verloren hat (dieser Vorfall verursachte Kosten von 430 Euro).

Die Anmerkung des Sekretariats zum Kauf eines der Autos ist bedeutsam: „Der Kauf entsprach der Notwendigkeit, eine alte Flotte mit erheblichen operativen Mängeln zu erneuern, insbesondere für die Brigaden und technischen Dienste der Abteilung.“ Doch anstatt zur Entlastung dieser Situation eingesetzt zu werden, wurde er für Bestards Fahrten verwendet: „Es ist vermerkt, dass die drei dem Berater zugewiesenen Fahrzeuge zu seiner vollen Verfügung standen“, betont das Dokument. In der Zwischenzeit stellen „die Brigaden einen der am stärksten von der begrenzten Fahrzeugverfügbarkeit und dem Alter eines erheblichen Teils des aktuellen Fuhrparks betroffenen Dienste dar“, beharrt das Sekretariat des Consell. Tatsächlich wurde „noch vor der tatsächlichen Aufnahme der genannten Fahrzeuge in die Flotte der Abteilung dem Personal ausdrücklich mitgeteilt, dass diese nach ihrer Verfügbarkeit für den Gebrauch des Beraters reserviert würden“.

Interessanterweise weist der Bericht darauf hin, dass Bestard zum Zeitpunkt seiner Veröffentlichung am 17. Juni 2026 weiterhin die drei Autos exklusiv besitzt. „Die Situation bezüglich der Verfügbarkeit der drei Fahrzeuge ist unverändert und bleibt dem Minister zur Verfügung, ohne dass diesem Technischen Sekretariat eine Mitteilung oder Anweisung bezüglich ihrer Verfügbarkeit für die regulären operativen Bedürfnisse der verschiedenen Abteilungsdienste vorliegt“, heißt es in der Studie.

Bestard log über die Beschriftung der Autos

Es wird auch festgestellt, dass Bestard während seiner Anhörung zur Abgabe von Erklärungen gelogen hat. Bezüglich des Fehlens von Beschriftungen an den Autos sagte er, es handele sich um eine magnetische Beschriftung, die angebracht und entfernt werden könne. Die Ausschreibungsunterlagen für den Erwerb der Fahrzeuge legten fest, dass sie beschriftet sein müssten, aber beim Dacia Sandero sei dies nicht einmal geschehen, "gemäß den Anweisungen des Ratsherrn in dieser Angelegenheit", heißt es in dem Bericht.

Der Subaru war anfangs tatsächlich beschriftet (der Bericht fügt Fotos bei), aber ohne jegliche magnetische Vorrichtung. "Das Unternehmen hat schriftlich bestätigt, dass die institutionelle Kennzeichnung der Fahrzeuge mittels Klebefolie erfolgte", heißt es in dem Dokument, das die Bestätigungs-E-Mail des beauftragten Unternehmens enthält.

Kraftstofflieferungen an Sonntagen und außerhalb der Arbeitszeit

Eine weitere Tatsache, die das Sekretariat hervorhebt, ist, dass „ein erheblicher Teil der Kraftstofflieferungen an Tagen erfolgte, an denen kein Termin im veröffentlichten institutionellen Kalender verzeichnet ist“. Sie heben auch hervor: „Lieferungen, die an Sonntagen und sehr früh am Morgen (um 6:26 Uhr, 6:33 Uhr, 6:44 Uhr, 7:02 Uhr und 7:14 Uhr) erfolgten“. Das Dokument stellt in diesem Fall fest, dass keine „klare Korrelation mit veröffentlichten offiziellen Terminen“ festzustellen ist. Tatsächlich gibt das Sekretariat an, dass es den „gewöhnlichen Standort des Fahrzeugs außerhalb der regulären Arbeitszeit“ nicht bestimmen kann.

Bestard tankte auch „an Orten, die aufgrund ihrer Lage eine besondere Rechtfertigung der Reise erfordern könnten“; er erwähnt Gemeinden wie Andratx, Port d'Andratx und Marratxí und spricht von „nicht ausreichend im institutionellen Kalender abgebildeten Terminen“.

Ein intensives Jahr

Das Technische Sekretariat des Rates betont, dass Bestard zwischen Mai 2025 und April 2026 "eine besonders intensive Nutzung" seiner Autos ausschließlich vorgenommen hat. "Der Fall der Tankfüllung in Andratx am 1. Dezember 2025, die mit einem für Deià geplanten institutionellen Besuch zusammenfiel, ist dokumentiert". In diesem Fall "steht die Abweichung nach Andratx in keiner ersichtlichen Beziehung zur regulären institutionellen Route und es gibt keine offizielle Aktivität in dieser Gemeinde, die dies rechtfertigen könnte".

Der Bericht endet hier nicht und bezeichnet die "wiederholte verspätete Einreichung der entsprechenden vorherigen Genehmigungen für die Kabinettschefin", Julene Valdés, als "besonders bedeutsam". Hier weist das Sekretariat auf "die Reise nach Madrid zwischen dem 5. und 8. April 2026" und "die Reise nach Menorca am 1. Mai 2026" hin. In diesen Fällen "gingen die Anträge nach der tatsächlichen Durchführung der Reisen im Technischen Sekretariat ein, ohne einen begründenden Bericht, eine erläuternde Zusammenfassung oder ausreichende Unterlagen beizufügen, die die institutionelle Notwendigkeit der Reisen belegen würden". Tatsächlich "hatte das Sekretariat die entsprechenden Genehmigungen negativ beurteilt". Bestard unternahm einige Fahrten mit dem Subaru Crosstrek, der "bereits ohne die institutionellen Kennzeichen des Consell de Mallorca unterwegs war".

Eine weitere Lüge von Bestard, auf die der Bericht hinweist, bezieht sich auf die Reise des Vizepräsidenten nach Menorca: "Nach den Erklärungen des Ministers selbst stand die Reise im Zusammenhang mit einer Veranstaltung in Maó. Die dem Vorgang beigefügten Unterlagen enthalten jedoch keine Einladung, keine offizielle Aufforderung oder andere beigefügte Unterlagen, die mit der genannten Reise in Verbindung stehen".