Bestard hat drei Autos des Consell de Mallorca exklusiv, während 19 Fahrzeuge seiner Abteilung unbrauchbar sind

PalmaBestard hat drei Autos für seinen exklusiven Gebrauch, während seine Abteilung 19 ungenutzte Autos hat und unter den Folgen einer veralteten Flotte leidet, die dringend erneuert werden muss. Dies ist eine der Schlussfolgerungen des Berichts des Technischen Sekretariats für Umwelt der Inselinstitution, der den unangemessenen Gebrauch der Autos durch Bestard offenlegt und zu dem die ARA Balears Zugang hatte. Ein Dacia Sandero (erworben Ende 2023), ein Ford Ranger (2024) und ein Subaru Crosstrek (2026) sind die drei Autos, die sich der Vizepräsident des Consell de Mallorca angeeignet hat, obwohl er ein offizielles Auto für seine Fahrten nutzen kann. Tatsächlich weist das Dokument darauf hin, dass im Fall des Dacia nur Bestard die Schlüssel hat und dass er sie einmal verloren hat (dieser Vorfall verursachte Kosten von 430 Euro).

Es ist bezeichnend, was das Sekretariat zum Kauf eines der Autos feststellt: „Der Kauf entsprach der Notwendigkeit, eine alte Flotte mit erheblichen operativen Mängeln zu erneuern, insbesondere für die Brigaden und technischen Dienste der Abteilung.“ Anstatt jedoch zur Erleichterung dieser Situation eingesetzt zu werden, wurde er für die Fahrten von Bestard verwendet: „Es ist vermerkt, dass die drei dem Stadtrat zugewiesenen Fahrzeuge ihm zur vollen Verfügung standen“, unterstreicht das Dokument. In der Zwischenzeit „stellen die Brigaden einen der am stärksten betroffenen Dienste dar, die durch die begrenzte Verfügbarkeit von Fahrzeugen und das Alter eines erheblichen Teils des aktuellen Fuhrparks beeinträchtigt sind“, besteht das Sekretariat des Consell. Tatsächlich „wurde dem Personal bereits vor der tatsächlichen Aufnahme der genannten Fahrzeuge in die Flotte der Abteilung ausdrücklich mitgeteilt, dass sie nach ihrer Verfügbarkeit für den Gebrauch des Stadtrats reserviert würden“.

Interessanterweise stellt der Bericht fest, dass Bestard zum Zeitpunkt seiner Veröffentlichung, dem 17. Juni 2026, weiterhin die drei Autos exklusiv besitzt. „Die Situation bezüglich der Verfügbarkeit der drei Fahrzeuge ist unverändert und bleibt dem Minister zur Verfügung, ohne dass diesem Technischen Sekretariat Mitteilungen oder Anweisungen bezüglich ihrer Verfügbarkeit für die regulären operativen Bedürfnisse der verschiedenen Abteilungsdienste vorliegen“, heißt es in der Studie.

Bestard log über die Beschriftungen der Autos

Es wird auch festgestellt, dass Bestard bei seiner Aussage zur Erklärung gelogen hat. Was die fehlende Beschriftung der Autos betrifft, sagte er, es handele sich um eine magnetische Beschriftung, die angebracht und entfernt werden könne. Die Ausschreibungsunterlagen für den Erwerb der Fahrzeuge legten fest, dass sie beschriftet sein mussten, aber beim Dacia Sandero wurde dies nicht einmal getan, „gemäß den Anweisungen des Ratsmitglieds in dieser Angelegenheit“, heißt es in dem Bericht.

Der Subaru wurde anfangs tatsächlich beschriftet (der Bericht fügt Fotos bei), aber ohne magnetische Vorrichtung. „Das Unternehmen hat schriftlich bestätigt, dass die institutionelle Kennzeichnung der Fahrzeuge mittels Klebefolie erfolgte“, heißt es in dem Dokument, das die Bestätigungs-E-Mail des beauftragten Unternehmens enthält.

Kraftstofflieferungen an Sonntagen und außerhalb der Geschäftszeiten

Eine weitere Tatsache, die die Sekretärin hervorhebt, ist, dass „ein erheblicher Teil der Kraftstofflieferungen an Tagen erfolgte, an denen kein Termin im veröffentlichten institutionellen Kalender verzeichnet ist“. Sie heben auch hervor: „Lieferungen an Sonntagen und sehr frühen Morgenstunden (um 6:26 Uhr, 6:33 Uhr, 6:44 Uhr, 7:02 Uhr und 7:14 Uhr)“. Das Dokument weist in diesem Fall darauf hin, dass keine „klare Korrelation mit veröffentlichten offiziellen Handlungen“ besteht. Tatsächlich gibt die Sekretärin an, dass sie „den üblichen Standort des Fahrzeugs außerhalb der regulären Arbeitszeit“ nicht ermitteln kann.

Bestard tankte auch „an Orten, die aufgrund ihrer Lage eine spezifische Begründung für die Reise erfordern könnten“; er erwähnt Gemeinden wie Andratx, Port d'Andratx und Marratxí und spricht von „Handlungen, die im institutionellen Kalender nicht ausreichend wiedergegeben sind“.

Ein intensives Jahr

Das Technische Sekretariat des Consell stellt fest, dass Bestard zwischen Mai 2025 und April 2026 seine Autos "besonders intensiv" und exklusiv nutzte. "Der Fall der am 1. Dezember 2025 in Andratx durchgeführten Betankung, die mit einem für Deià geplanten institutionellen Besuch zusammenfiel, ist dokumentiert". In diesem Fall "hat die Abweichung nach Andratx keine offensichtliche Beziehung zur üblichen institutionellen Route und es gibt keine offizielle Aktivität in dieser Gemeinde, die sie rechtfertigen könnte".

Der Bericht endet hier nicht und bezeichnet die "wiederholte verspätete Einreichung der entsprechenden vorherigen Genehmigungen für die Kabinettschefin", Julene Valdés, als "besonders bedeutsam". Hier weist das Sekretariat auf "die Reise nach Madrid vom 5. bis 8. April 2026" und "die Reise nach Menorca am 1. Mai 2026" hin. In diesen Fällen "gingen die Anträge nach dem tatsächlichen Reiseantritt bei diesem Technischen Sekretariat ein, ohne einen begründenden Bericht, eine erklärende Zusammenfassung oder ausreichende Unterlagen beizufügen, die die institutionelle Notwendigkeit der Reisen belegen würden". Tatsächlich "hat das Sekretariat die entsprechenden Genehmigungen ungünstig beurteilt". Bestard unternahm einige Fahrten mit dem Subaru Crosstrek, der "bereits ohne die institutionellen Kennzeichen des Consell de Mallorca fuhr".

Eine weitere Lüge von Bestard, die der Bericht hervorhebt, bezieht sich auf die Reise des Vizepräsidenten nach Menorca: "Nach den Aussagen des Ministers selbst stand die Reise im Zusammenhang mit einer Veranstaltung in Maó. In den dem Dossier beigefügten Unterlagen fehlen jedoch Einladungen, offizielle Aufforderungen oder andere Nachweise, die mit der genannten Reise verbunden sind".