![Després d'anys de postguerra, el turisme es presentava com una taula de salvació.](data:image/svg+xml,%3Csvg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewBox="0 0 16 9"%3E%3C/svg%3E)
Die Hotels, die großen Monumente der Konsumgesellschaft, waren die unbestrittenen Protagonisten der touristischen Postkarten, die die Besucher normalerweise an der Rezeption derselben Etablissements kauften. Es waren Bauten, die den erfüllten Traum der Mittelschicht darstellten, in einer idyllischen Umgebung Urlaub machen zu können. In einer Zeit, in der es kein Instagram gab, war es eine Art zu sagen „Ich war hier“. Es spielte kaum eine Rolle, dass das begehrte Reiseziel ein Land mit einer Diktatur war, die weiterhin Todesurteile unterschrieb. 1963 wurde der kommunistische Führer Julián Grimau hingerichtet, während die Anarchisten Francisco Granados und Julián Delgado durch den Garrot Vil hingerichtet wurden. Im selben Jahr wagte der valencianische Filmemacher Luís Garía Berlanga, die Kehrseite des Franquismus im Film El Verdugo (Der Henker) anzuprangern, der im strahlenden Mallorca von Sonne und Strand spielt.Postkarten mit Bildern entstanden Ende des 19. Jahrhunderts mit der Tourismusindustrie. Sie verewigten verschiedene Orte des besuchten Landes. Das fränkische Spanien des touristischen Booms zögerte nicht, sie als großes Werbemittel zu nutzen, um ein wohlwollendes und modernes Bild des Regimes zu projizieren, oft unter der Überschrift Spain is different – die Aufnahmen von Stierkämpfern und Flamenco-Tänzerinnen wechselten sich mit denen von paradiesischen Stränden, Hotelpools und historischen Gebäuden wie Palästen, Kirchen und Kathedralen ab. Auf Mallorca war der Katalane Josep Planas der größte Lieferant dieser 10,5 x 15 cm großen, farbigen Karton-Souvenirs. 1948 eröffnete er in der Carrer de Colom in Palma Casa Planas, die Filialen in El Terreno, Son Alegre, Can Pastilla und der Avinguda d’Antoni Maura haben sollte. Die Aufträge kamen von überall her, von Medien und Hotels bis hin zu Institutionen wie Foment del Turisme und dem Ministerium für Information und Tourismus. Das Unternehmen, das 2002 geschlossen wurde, beschäftigte mehr als 200 Mitarbeiter. Planas würde sich mit den Verlagen FISA und Escudo de Oro zusammenschließen, die für Reiseführer und Postkarten auf nationaler Ebene verantwortlich waren.Obwohl es damals kein Photoshop gab, wurden einige Touristenpostkarten manipuliert. Die Farben einiger Badeanzüge konnten verändert und das Blau des Himmels intensiver gemacht werden. Es wurden auch Bilder aus anderen touristischen Zielen verwendet. So konnte ein Sonnenuntergang aus der Karibik Formentera und Mallorca gleichzeitig bewerben. Die Szene wurde durch eine Palme (Symbol der Exotik) und ein verliebtestes Paar, das an einem ruhigen Meer entlang spazierte (das Bild des absoluten Glücks), vervollständigt. Ein weiteres wiederkehrendes Thema auf Touristenpostkarten waren Fotos von Frauen im Bikini und, in der Demokratie, direkt nackt. Sie waren eine sexistische Anziehung, die die Balearen als einen Themenpark der Sinnlichkeit unter der Perspektive des Heteropatriarchats darstellte. Das Ergebnis all dessen war die Banalisierung der Landschaft im Dienste der Industrie des Verlangens und des Glücks, die der Kapitalismus erfand, um die Arbeiterklasse weiter auszubeuten.
Hotels, die 'Monumente' des Tourismus-Booms
Viele touristische Postkarten wurden von den großen Betonmassen dominiert, die auf den Balearen als Symbol des Wohlstands nach den bekannten „Hungerjahren“ errichtet wurden. Das Archiv Casa Planas hat gerade eine Ausstellung dazu in der Fundació Toni Catany eröffnet.
PalmaDer Paradigmenwechsel, den boom touristische in der spanischen Agrargesellschaft spiegelt sich im Film wider Tourismus ist eine großartige Erfindung (1968). Sein Protagonist (Paco Martínez Soria) ist der Bürgermeister eines kleinen aragonesischen Dorfes, der die Gemeinde in ein großes, modernes Touristenzentrum verwandeln möchte. Sein Vorbild ist Marbella, wohin er mit seinem Sekretär (José Luis López Vázquez) reist, um sich Notizen zu machen. Beide sind nicht nur von den Damen in Bikinis überwältigt, sondern auch von den monumentalen Hotels an der andalusischen Küste, dem großen Symbol des Fortschritts der damaligen Zeit.
Die Geschichte der Hotelprojekte auf den Balearen kann in der Dissertation nachverfolgt werden, Der touristische Bau auf den Balearen (1939-2005). Architektur, Stadtplanung und Fotografie (2019). Ausgehend von dieser Forschungslinie hat ihre Autorin, die Professorin der UIB María Sebastián, Architektin und Kunsthistorikerin von Beruf, gerade die Ausstellung Postkartenarchitektur. Archiv Casa Planas. Kann bis Oktober in der Fundació Toni Catany/Centre Internacional de Fotografia (Llucmajor) besichtigt werden. Es handelt sich um eine Auswahl aus der gewaltigen Produktion von Josep Planas i Montanyà (1924-2016).
Planas, gebürtig aus Cardona, kam 1945 nach Mallorca, um dort seinen Militärdienst abzuleisten. Er befand sich am richtigen Ort und zur richtigen Zeit, um der erste Fotograf zu sein, der die Entwicklungsphase festhielt, die es dem Franco-Regime ermöglichte, sich aus der Autarkie zu befreien. Mit Farbbildern (damals eine absolute Neuheit) nutzte er Postkarten als Instrument zur touristischen Förderung seiner Wahlheimat – er erstellte mehr als 50.000, die derzeit katalogisiert werden. Ende der 50er Jahre zeichnete sich der Katalane auch dadurch aus, dass er der erste Fotograf in Europa war, der einen Hubschrauber kaufte, um Luftaufnahmen machen zu können.
„American way of life“
1951 fand in Palma die I. Tourismusversammlung von Mallorca statt, die die Grundlagen für die Wiederbelebung der 1903 mit der Eröffnung des Gran Hotel de Ciutat begonnenen Tourismusindustrie legen sollte. Es galt, die neue Konsumgesellschaft zu nutzen, die nach dem Zweiten Weltkrieg entstanden war. Mit der Verbreitung bezahlter Urlaube wurde die Reise für eine wohlhabende Minderheit demokratisiert. Für diesen Anlass wurden viele Militärflugzeuge in kommerzielle umgewandelt. 1953 war der Boden für die Ausbeutung der bekannten "Goldesel" mit der Unterzeichnung der berühmten Madrider Pakte mehr als bereitet. Die Vereinigten Staaten verpflichteten sich, die franquistische Diktatur wirtschaftlich zu unterstützen, im Gegenzug dafür, dass sie während des Kalten Krieges als antikommunistischer Bollwerk im Westen diente. Zu den vereinbarten Abkommen gehörten die Einrichtung nordamerikanischer Stützpunkte in Spanien (darunter der Puig Major) und die Einreise von Tourismusunternehmen in das Land, die die Kanäle des American Way of Life sein würden.
Angeregt durch den amerikanischen Freund opferte Franco die Moral des Nationalkatholizismus, um die saftigen Devisen genießen zu können, die ihm die Tourismusfabrik bescherte. Für seine Doktorarbeit aus dieser Zeit hat Sebastián mehr als 900 neu gebaute Inselhotels untersucht. Viele besiedelten die erste Meereslinie in einem Prozess der Zerstörung des Territoriums, der als 'Balearisierung' bekannt ist. Das Konzept entstand Ende der 50er Jahre aus einer Verleumdungskampagne, die von der französischen Presse verbreitet wurde. Ihre Urheber waren eine Gruppe von Hoteliers der Côte d'Azur, die Angst vor der Konkurrenz hatten, die die Balearen-Betriebe boten. Um Touristen davon abzuhalten, den Archipel zu besuchen, warnten sie, dass es sich um ein unattraktives Reiseziel handelte, da es überfüllt und mit Gebäuden gesättigt sei. Die Realität war jedoch, dass auch Südfrankreich genauso bebaut war.
Beschämende Architektur
Angesichts des Konzepts der 'Balisierung' entstand 2002 ein neues: 'beschämende Architektur'. Geprägt wurde es vom Katalanen Ricard Pié, Professor für Stadtplanung und Raumordnung an der UPC, im Buch La Arquitectura del sol. „Mit diesem Ausdruck – versichert Sebastián – wollte Pié die Notwendigkeit hervorheben, die touristische Architektur, die immer Ablehnung hervorgerufen hatte und die touristischen Postkarten oft als große Monumente der Moderne präsentierten, gut zu kennen. Er war der Meinung, dass sie rigoros untersucht werden müsse, wie es bereits mit anderen architektonischen Typologien geschehen sei“.
„Auf den Balearen – so die Forscherin – kamen anfangs Architekten von außerhalb und Neulinge im Hotelbau an. Da das Tempo immer schneller wurde, entwarfen andere Fachleute weniger nachdenklich. Damals entstanden Standardmodelle von Gebäuden, seelenlos, im Einklang mit dem Konzept des 'Nicht-Ortes', das 1992 vom französischen Anthropologen Marc Augé geschaffen wurde“. 1959 genehmigte Franco zur Förderung von Immobiliengeschäften des Großkapitals den Wirtschaftsplan zur Stabilisierung. Der endgültige Impuls für das bekannte spanische Wunder kam 1963 mit dem Gesetz über nationale touristische Zentren und Zonen, das die Ausbeutung von Gebieten mit hohem landschaftlichem Wert noch weiter anregte. Damals begannen einige Reiseveranstalter, ihre eigenen Hotels direkt zu bauen. Dies war der Fall des Belgiers Airtours, der den riesigen Tropicana-Komplex in Cala Domingos (Manacor) errichtete, der in das Ensemble von Cales de Mallorca integriert ist.
Um die getätigte Investition wieder hereinzuholen, füllten die Reiseveranstalter die Flugzeuge mit Touristen, um sie auf die Balearen zu bringen, die als Goldmine angesehen wurden. Dies waren die bekannten Charterflüge (auf Englisch, 'charter')
zum Chartern’ bedeutet ‘mieten’). „Die Hotelrezeptionen – sagt Sebastián – waren sehr geräumig, damit all die Touristengruppen hineinpassten, während sie auf die Zuweisung eines Zimmers warteten“. Dieser Bauboom überforderte die Stadtverwaltungen. „Im Herbst kam die Flut von Bauanträgen, um das Hotel spätestens nach zwei Sommern fertigzustellen. Einige Gemeinden hatten keinerlei städtebauliche Vorschriften entwickelt. Man konnte überall bauen, mit beliebig vielen Stockwerken. Es war auch keine Kanalisation vorgesehen, sodass das Schmutzwasser ins Meer floss. Erst 1970, als es schon zu spät war, versuchte die Diktatur, mit dem Dekret über touristische Infrastrukturen Ordnung in dieses Durcheinander zu bringen“.
Die Ermordung des Architekten Ferragut
Inmitten jener industriellen Hotelproduktion gab es Architekten, die das Glück hatten, ihren eigenen Stil mit einzigartigen, völlig innovativen Projekten durchzusetzen, die von internationalen Trends beeinflusst waren. So geschehen bei Francisco Goicoechea und Jacinto Vega, die 1955 das erste moderne Hotel des Archipels, das Bahía Palace, am Paseo Marítimo von Palma eröffneten. Der Katalane Francesc Mitjans, der Autor des Camp Nou-Stadions (1957), baute das Hotel Araxa (1958) im Wohnviertel Son Armadans von Palma. Francisco Javier Sáenz de Oíza entwarf die Ciutat Blanca (1963) im Hafen von Alcúdia. José Antonio Coderch errichtete in Illetes (Calvià) das Hotel de Mar (1964), das der Minister für Information und Tourismus, Manuel Fraga, als Nummer 1.000 des gesamten Archipels mit dem NO-DO als Sprachrohr einweihte. Und Miguel Fisac hinterließ seine Spuren im Eurotel Punta Roja (1968) an der Costa dels Pins (Son Servera). In dieser Linie hoben sich auch lokale Fachleute wie Gabriel Alomar und Felipe Sánchez-Cuenca hervor, die das Hotel Punta Negra (1965) an der Costa d’en Blanes (Calvià) entwarfen, und Josep Ferragut, der Architekt des avantgardistischen Gesa-Gebäudes in Palma, der unter anderem das Morocco (1959) in Palmanova (Calvià) und einen Apartmentblock in Lago Esperanza im Hafen von Alcúdia (1965) konzipierte.
Obwohl er an der Baufeier teilnahm, war Ferragut die erste Stimme, die gegen die „städtischen Auswüchse“ des touristischen Booms protestierte. Er schrieb viel in der Presse und wagte es 1960 auch, mit seiner Heimkamera einen Dokumentarfilm mit dem Titel „Ciudad de Mallorca“ zu drehen, in dem er bereits die „Touristikifizierung“ einer Insel anprangerte, die den Spekulanten ausgeliefert war. 1968, im Alter von 56 Jahren, wurde dieser „Feind des Fortschritts“ tot auf einem unbebauten Grundstück am alten Weg nach Bunyola aufgefunden. Laut polizeilicher Version wurde er von zwei jungen Kriminellen zu Tode gesteinigt, denen er angeblich seine homosexuellen Dienste angeboten hatte. Laut Familie wurde das Verbrechen von den mächtigen Kräften des Franquismus angeordnet.
1973, fünf Jahre nach Ferraguts Ermordung, erwachte das Umweltbewusstsein auf Mallorca mit dem GOB. Angesichts der Zerstörung der Insel führte die grüne Organisation eine Reihe von Ortskampfaktionen durch: „Rettet La Dragonera“, „Rettet El Trenc“, „Rettet Cala Mondragó“... Im selben Jahr ereignete sich die internationale Ölkrise, dank derer pharaonische Stadtentwicklungsprojekte wie das von Isla Ravenna in La Canova (Artà) gestoppt wurden. „Viele Hotels – schließt Sebastián – schlossen ebenfalls und einige wenige wurden in Wohnungen umgewandelt. Dies war der Fall des Hotel Mediterrani, das 1923 an der Strandpromenade von Palma eingeweiht wurde. Nach der Krise förderte Jaume Cladera, der erste Tourismusminister [1983-1993] des beliebten Gabriel Cañellas, den Bau von Hotels in horizontaler und geringerer Höhe. Dadurch wurde die visuelle Auswirkung reduziert, allerdings auf Kosten eines viel größeren Flächenverbrauchs.“
