Hafenrecht verabschiedet, das die Konzessionen für Yachthäfen und Segelclubs auf 50 Jahre verlängert
PP und Vox genehmigen die Verordnung, während die Linke denunziert, dass sie privaten Interessen zugute kommen wird
PalmaGrünes Licht für das Hafengesetz, das es ermöglicht, die Dauer von Verwaltungsconcessionsen für Marinas oder Sporthäfen und von den autonomen Gemeinschaften verwalteten Nautikclubs auf bis zu 50 Jahre zu verlängern. Derzeit betrug die Höchstdauer für diese Lizenzen 35 Jahre. Nach der Verabschiedung des Gesetzes können die aktuellen Konzessionäre jedoch Verlängerungen der Verträge beantragen, um diese Grenze zu erreichen.
Das Gesetz erleichtert auch den Bau und die Nutzung von Grundstücken in Häfen bei "ausschließlich hafenbezogenen Arbeiten, die keinen wesentlichen Charakter haben", da es die Betreiber des Geländes von der Vorlage eines städtebaulichen Berichts der Stadtverwaltung befreit. Der PP-Abgeordnete Sebastià Mesquida erklärte, dass die Änderung darauf abzielt, die aktuelle Regelung angesichts der "Entwicklung des Sektors in dieser Zeit" zu aktualisieren und "nicht zurückzubleiben", sowie "Rechtssicherheit" zu gewährleisten. In die gleiche Richtung äußerte sich die Vox-Abgeordnete María José Verdú, die der Ansicht war, dass die Inseln derzeit über ein "veraltetes" Modell verfügen.
"Milliardenschwere Wertsteigerungen für Privatunternehmen"
Obwohl der Text mit den Stimmen von PP und Vox verabschiedet wurde, hat auch die PSIB einen Teil des Artikels unterstützt. Trotzdem kritisierten die Sozialisten, dass die Konzessionen auch für Marinas oder Sporthäfen verlängert werden. „Multimillionäre Wertsteigerungen werden an private Unternehmen vergeben“, beklagte der stellvertretende Sprecher der parlamentarischen Gruppe der PSIB, Marc Pons.
Die Abgeordnete von MÉS per Mallorca, Maria Ramon, erklärte ihrerseits, dass sie zwar die „soziale, sportliche und formative Rolle der Nautik-Clubs“ teilen, das Gesetz aber „weit über“ die Verlängerung der Konzessionen für diese Räumlichkeiten hinausgehe, weshalb sie sich dagegen positioniert habe. Darüber hinaus kritisierte sie, dass die Norm wichtige Herausforderungen wie Massentourismus, Nachhaltigkeit oder Umweltschutz nicht angehe. In gleichem Sinne bezeichnete der Abgeordnete von Més per Menorca, Josep Castells, es als einen Fehlschlag und prangerte gleichzeitig an, dass private Unternehmen dabei „profitieren“.