Ein technischer Bericht warnt vor den Gefahren von Kreuzfahrtschiffmanövern im Hafen von Palma.
Die Plattform gegen Megakreuzfahrtschiffe erinnert an einen Vorfall aus dem Jahr 2023, als ein Kreuzfahrtschiff aufgrund des Windes seine Verankerung verlor und mit einem Öltanker kollidierte.

PalmeDie Plattform gegen Megakreuzfahrtschiffe hat darauf hingewiesen, dass ein technischer Bericht eines Sicherheitsinspektors im Hafen von Palma vor dem „Risiko“ warnt, das von Anlege- und Abfahrtsmanövern großer Kreuzfahrtschiffe ausgeht.
Dies erklärte die Plattform in einer Pressemitteilung vom Montag und verwies darin auf dieses Dokument, das an einen Vorfall aus dem Jahr 2023 erinnert, als ein Kreuzfahrtschiff aufgrund von Wind seine Verankerung losriss und mit einem Öltanker kollidierte. Der Bericht weist darauf hin, dass derartige Vorfälle keine Einzelfälle seien und sich wiederholen könnten, was schwerwiegende Folgen für die Sicherheit des Hafens und der Küstenbevölkerung hätte, so die Plattform.
Die Organisation hat darauf hingewiesen, dass dieses Dokument die Notwendigkeit eines Moratoriums bestätigt, das die Anzahl der Mega-Kreuzfahrtschiffe auf maximal eins pro Tag begrenzt. Ziel sei es, alle Auswirkungen rigoros zu bewerten und eine Kreuzfahrtpolitik zu entwickeln, die an die Besonderheiten des Hafens von Palma angepasst sei, hieß es weiter. Die Organisation betonte ihr Eintreten für ein Modell, das auf kleineren, weniger umweltschädlichen Kreuzfahrtschiffen mit einem kulturellen Profil basiert, das Entdeckungen und Respekt für die Stadt fördert.