Die Migrationsroute zwischen Algerien und den Balearen, die längste und gefährlichste

PalmeDie Migrationsroute zwischen der algerischen Küste und den Balearen verändert sich ständig. Neben dem Anstieg der Ankünfte in den letzten fünf Jahren hat auch die Gefahr der Reise zugenommen; das Profil der Ankommenden, ihre Motivationen und die Reaktion der Behörden haben sich verändert. Was 2018 als sporadischer Strom von Menschen begann, die von einem Nachbarland ins andere übergesetzt wurden, hat sich heute zu einer etablierten Route entwickelt, einer der wichtigsten im Mittelmeerraum, über die Menschen aufbrechen, deren Reise Tausende von Kilometern von unseren Küsten entfernt beginnt.

In den Anfangsjahren kamen die Menschen, die auf den Balearen ankamen, hauptsächlich aus Algerien, waren Männer und in der Regel junge Menschen. Diese Route diente vor allem als Flucht vor der Frustration, die viele junge Menschen des Landes aufgrund fehlender Chancen und Freiheiten erlebten. Eine Zeit im Jahr 2019, als das Maghreb-Land auch eine Welle von Protesten erlebte, bekannt als Hirak (was auf Arabisch „Bewegung“ bedeutet). Freitag für Freitag versammelten sich Tausende Demonstranten zu Protesten, die den Rücktritt ihrer Anführer und die Einleitung eines demokratischen Übergangs forderten. Diese Mobilisierung ging mit erheblichen Repressionen einher, insbesondere angesichts der Coronavirus-Pandemie.

„Während der Pandemie (2020) war die Route sehr belebt, insbesondere nach den Protesten. Viele Familien verließen die Insel, vor allem aus dem Westen des Landes, in Richtung Iberische Halbinsel“, erklärt Helena Maleno, Gründerin des Kollektivs Caminando Fronteras. Mit der Zeit habe sich das Profil jedoch verändert; man habe einen Anstieg der Kinderzahlen und vor allem der Abfahrten aus der Gegend um Algier festgestellt, dem üblichen Abfahrtsort für die Balearen. „Ab 2023 etablierte sich die Balearenroute stärker. Dies geschieht mit Booten in schlechterem Zustand, und es tauchen auch andere Profile auf, die aus anderen Ländern des afrikanischen Kontinents anreisen“, sagt sie.

Mehr Ankünfte

Vor zwei Jahren begann die Ankunft von Menschen aus Westafrika (u.a. Mali, Guinea, Gambia) zur Normalität zu werden. In den letzten Monaten schlossen sich der Bewegung auch Menschen aus anderen Teilen des Kontinents, aus Somalia, dem Sudan und dem Südsudan, an. „Wir treffen weiterhin auf viele gläubige Kinder, Jugendliche und Frauen“, erklärt Maleno. Laut einem Bericht von Caminando Fronteras (Grenzen gehen) stammten im vergangenen Jahr 40 % der Menschen, die Algerien verließen, nicht ursprünglich aus diesem Maghreb-Land; in diesem Jahr liegt dieser Anteil bereits bei über 50 %. Dieser Wandel und die veränderte Identität der Menschen sind auch auf die zunehmende Repression, das Abfangen von Booten und die Abschiebungen ab 2023 zurückzuführen, die sich gegen die Migranten in Tunesien und Libyen richten, wohin sie normalerweise die Reise antraten.

Der Anstieg hat auch die Notwendigkeit mit sich gebracht, auf den Balearen Platz für Neuankömmlinge zu schaffen. „Der Trendwechsel erforderte die Bereitstellung neuer Infrastruktur und Ressourcen“, erklären Quellen aus der spanischen Regierungsdelegation. Im Jahr 2021 wurde die ehemalige Son Tous-Kaserne in Palma in eine Erweiterung der Polizeieinrichtungen umgewandelt, als mehr Platz benötigt wurde. Derzeit laufen außerdem Arbeiten zur Schaffung von zwei Aufnahmebereichen für schutzbedürftige Personen in den Einrichtungen der Hafenbehörde in Palma und Ibiza. Dabei handelt es sich um Anlagen mit modularen Unterkünften, in denen Menschen den Abend verbringen können, während sie auf ihre Überfahrt mit der Fähre auf die Halbinsel warten. Verschiedene Organisationen haben berichtet, dass einige Menschen, darunter auch Frauen, diesen Sommer die Nacht auf der Straße verbringen mussten, bevor sie an Bord gehen konnten.

Profile der am stärksten gefährdeten Personen

Die Herkunft der Menschen, die auf den Balearen ankommen, hat sich ebenso verändert wie ihre Gründe für die Ankunft. In den letzten Monaten ist die Zahl der Menschen gestiegen, die vor Konflikten oder Verfolgung fliehen – dem rechtlichen Unterschied zwischen Migranten und Flüchtlingen. Dies wurde besonders deutlich durch die Ankunft von Menschen aus Somalia, einem Land am Horn von Afrika, fast 6.000 Kilometer von den Balearen entfernt, seit Ende letzten Jahres. Eine Route, die ein bis drei Jahre Reise, Gewalt und Erpressung durch kriminelle Banden mit sich bringen kann.

„Ein großer Teil der Ankömmlinge weist Profile auf, die internationalen Schutz benötigen, vor dem Hintergrund der schwierigen Situation in ihren Herkunftsländern. Viele dieser Menschen sind aufgrund von Gewalt, Verfolgung und Konflikten zur Flucht gezwungen“, erklärt Paula Barrachina, Sprecherin des UN-Flüchtlingshilfswerks. Es wurden auch Menschen aus Mali und Burkina Faso und anderen Ländern registriert.

Quellen aus der Regierungsdelegation zufolge werden viele dieser Menschen über das humanitäre System der Zentralregierung durch das Rote Kreuz aufgenommen. Auf den Balearen erhalten sie erste Hilfe, bevor sie auf die Halbinsel weiterreisen, wo sie in verschiedenen Zentren humanitärer Organisationen untergebracht werden. „Auf Mallorca gibt es nur ein Zentrum mit 44 Plätzen, und es ist in der Regel voll. Auf der Halbinsel angekommen, führen die Rechtsteams der Organisationen den gesamten Prozess durch, damit die Menschen Asyl beantragen können“, erklärt Lidia Hernández, Landeskoordinatorin für humanitäre Hilfe des spanischen Komitees für Flüchtlingshilfe (CEAR). Sie erklärt, dass es sich um Menschen handelt, die sowohl in ihrem Land als auch auf der Reise auf die Balearen Gewalt wie Folter oder sexuelle Gewalt erlitten haben.

Zunehmend gefährlich

Die Balearenroute ist von allen Routen, die Algerien verlassen, die gefährlichste, die längste und die Route mit den meisten Verschwundenen und Toten. In den letzten fünf Jahren haben wir zudem beobachtet, dass die Boote, die sie benutzen, unsicherer und von schlechterer Qualität geworden sind, und dass auch die durchschnittliche Anzahl an Personen pro Boot gestiegen ist: Während es anfangs schwierig war, mehr als 15 Personen pro Boot zu finden, finden wir heute Boote mit fast der doppelten Anzahl an Insassen. Tatsächlich sind die Boote, in denen nicht-algerische Migranten reisen, oft am schwersten beladen.

Laut der Internationalen Organisation für Migration (IOM) verzeichnete Algerien die höchste Zahl an Todesfällen im westlichen Mittelmeer. Insgesamt 288 im letzten Jahr, „aufgrund einer Reihe tödlicher, oft unsichtbarer Schiffsunglücke vor Boumerdes, Dellys, Tipaza und Oran sowie zahlreicher Verschwundener im Zusammenhang mit Versuchen, die Balearen oder Almería zu erreichen.“ Zu diesen Zahlen müssen wir die Menschen hinzurechnen, die in spanischen Gewässern ihr Leben verloren haben.

Laut der NGO Caminando Fronteras sind 517 Menschen beim Versuch, die Balearen oder die Halbinsel zu erreichen, ums Leben gekommen. Sie berichten, dass in diesem Jahr auf der algerischen Route bereits 328 Opfer zu beklagen waren, von denen die „Mehrheit“ – so die Organisation – die Balearen erreichen wollte.

In diesem Jahr ist auch die Zahl der Leichen, die die Küste erreicht haben, gestiegen. Quellen der NGO zufolge lässt dies darauf schließen, dass sich einige der Schiffbrüche relativ nahe an der Küste ereigneten: „Es wirft dringende Fragen auf, die beantwortet werden müssen, nämlich die Gründe, warum diese Menschen trotz der eingegangenen Warnungen nicht rechtzeitig entdeckt oder gesucht wurden.“