Miquel Fiol Munar: "Der öffentliche Raum Mallorcas ist eine Zementwüste"

SineuIn einer Zeit, in der die Dörfer im Landesinneren Mallorcas mit der Herausforderung des Klimanotstands und dem Verlust der städtischen Identität konfrontiert sind, bringen junge Stimmen wie die von Miquel Fiol Munar (Costitx, 2000) eine frische, notwendige und fundierte Perspektive ein. Fiol, ein Architekt, der an der ETSAV (UPC) in Sant Cugat ausgebildet wurde, kombiniert seine berufliche Tätigkeit im Studio Marès in Inca mit seinem eigenen persönlichen Projekt, amf.studio, von wo aus er eine Architektur erforscht, die sich dem Territorium und dem Erbe verpflichtet fühlt.

Kürzlich ausgezeichnet von der Càtedra d’Estudis Urbans der UIB für seine Arbeit über die „buits urbans“ (Arbeit, die hier gelesen werden kann), schlägt Fiol vor, leere Grundstücke und Plätze nicht länger als Mängel zu betrachten, sondern sie als wahre Oasen der Widerstandsfähigkeit zu verstehen.Ihre Abschlussarbeit mit dem Titel Urbane Leerstände in Zeiten des Klimanotstands: ein Entwurfswerkzeug für die Gestaltung resilienter Räume in den mallorquinischen Dörfern Wie entstand dieses Forschungsfeld?

— Die Idee entspringt einem Bedürfnis. Wir konzentrieren uns immer sehr auf die Renovierung von Häusern und allem, was mit dem privaten Bereich zu tun hat, und da wir aus Barcelona kommen, gibt es dort einen Boom an öffentlichem Raum. Es gibt großes Interesse, oder es gab es besonders, als ich studierte, und diese Vision hat sich hierher verbreitet. Das Studium, das ich vor drei Jahren abgeschlossen habe, wurde hier nicht thematisiert. Und ich erinnere mich, wie eine Professorin den Satz sagte: Es ist schade, denn vom öffentlichen Raum auf Mallorca kann man nicht leben. Und das war der Auslöser für diese Arbeit. Ich sagte, es kann niemals sein, was sie sagt, besonders wenn es etwas war, das hier auf Mallorca nicht genutzt wurde. Und von da an stellte sich die Frage: Warum gibt es hier dieses Interesse nicht? Die Antwort war, dass die Dörfer bereits eine alte Struktur haben und es schwierig ist zu handeln usw. Deshalb entstand der Titel „urbane Leerstände“. Und was sind das? Die kleinen Ecken, die Mini-Plätze und wie sie sich in Zukunft zu klimatischen Rückzugsorten entwickeln können.

Wenn man diesen Satz von “du wirst nicht leben können” nimmt, was denkst du ist der Grund? Das mangelnde Interesse der Stadtverwaltungen?

— Ich würde sagen, es ist etwas, das im Hintergrund gestanden hat. Dabei ist es eigentlich genauso wichtig wie das Private. Es ist wirklich der Raum von uns allen. Ein Architekt sagte einmal, dass der öffentliche Raum letztendlich nichts anderes ist als unsere Wohnzimmer. Viele Menschen verbringen ihren Alltag außerhalb des Hauses in diesen Räumen. Ich erinnere mich, dass bei Gesprächen mit anderen Leuten die Meinung aufkam, dass „die Stadtverwaltungen oder die Regierung sagten, dass wir in den Dörfern bereits die Garriga, den Wald als Grünflächen haben“. Aber das ist es, was ich sage, es gibt all diese inneren Wege, die nicht durch diese Garriga führen, meine Großmutter geht nicht durch eine Garriga, um Brot zu kaufen. Und das muss berücksichtigt werden. Darüber hinaus sind diese Wege in einigen Kernen länger als üblich und können bestimmte gefährdete Gruppen, ältere Menschen, Kinder usw. beeinflussen. Daher ergibt sich meine Arbeit daraus, zu sehen, welche Räume transformiert und befähigt werden können, um Räume für die Menschen zu werden.

Früher waren unsere Grünflächen diese Garrigas, von denen wir sprachen, und dieselben Gehege…

— Diese öffentlichen Räume nenne ich "städtische Gehege". Bei der Schaffung dieser neuen öffentlichen Räume nehme ich viel Bezug auf den mediterranen Garten, das Thema der Araber und ihre Spuren auf der Insel und wie sie die häuslichen Räume von draußen, von der Straße, die Wassersammelräume, die Schattenplätze, die Obstbäume beeinflussten... wie dieser häusliche Raum auf das Öffentliche extrapoliert werden könnte und wie diese privaten Gehege öffentliche Gehege sein könnten, daher kommt die Idee dieser städtischen Gehege.

Was die Vorschriften und den städtischen Raum betrifft, was ist Ihrer Meinung nach der Schlüssel zum Gleichgewicht? Zum Beispiel ist eines der Probleme, die wir jetzt in den Dörfern haben, die Fahrzeuge. Müssen die Häuser ein Tor für das Auto haben oder ist es besser, es auf der Straße zu lassen?

— Ich denke, das Wichtigste ist, dass, während man auf der einen Seite versucht zu innovieren, man das Thema des Erbes auf der anderen Seite nicht antastet. In unserer Arbeit im Studio, gerade in Marès, widmen wir uns ziemlich dem öffentlichen Raum. Im Moment erstellen wir den Katalog des Kulturerbes von Capdepera; tatsächlich haben wir auf Mallorca bereits zehn erstellt.

— Nun, mein Standpunkt ist klar: Einerseits darf der denkmalgeschützte Teil nicht angetastet werden, da der Katalog dies nicht zulässt, und andererseits muss geprüft werden, ob die physischen Bedingungen der Wohnung dies zulassen. Zum Beispiel, diese Sache mit den großen Toren, wenn Sie genügend Platz haben, um ein großes Tor zu bauen und das Auto innerhalb Ihres privaten Bereichs steht, anstatt den öffentlichen Raum zu beanspruchen, stimme ich zu. Letztendlich ist ein Auto Privateigentum und es ist besser, wenn es in Ihrem Haus steht, um öffentlichen Raum freizugeben. Wenn das Auto jedoch einen großen Teil des Grundstücks beanspruchen muss und Ihnen keine ordnungsgemäße Wohnung ermöglicht, dann würde ich denken, dass es nicht die Lösung ist.

Haben Sie eine Studie über den öffentlichen Raum in den Dörfern der Insel durchgeführt. Woraus genau bestand sie?

— Die Studie hat einen theoretischen Teil über den Ursprung des Konzepts des ‘Geheges’ und wie es derzeit angewendet werden könnte, und einen diagnostischen Teil, in dem ich etwa dreißig dörfer im Inneren Mallorcas analysierte. Ich schloss die Küstenregion aus, weil mich die touristische Auswirkung nicht interessierte; ich wollte mich auf die kleineren dörfer konzentrieren, um zu sehen, wie ihr öffentlicher Raum wirklich ist.

— Wenn man die Stadtplanung jeder Gemeinde analysiert, sieht man “grünnliche Flecken”, die theoretisch Erholungsgebiete oder Parks sein sollten. Aber wenn man mit der Luftaufnahme heranzoomt, merkt man, dass es oft nur ein unbefestigter Brachland ist, voller Autos und mit nur drei Bäumen.

Wie hoch ist die Grünfläche pro Einwohner in diesen Gemeinden?

— Die empfohlene Fläche auf den Balearen beträgt etwa 5 Quadratmeter pro Person, eine Zahl, die ich ohnehin schon für sehr niedrig halte — in Barcelona zum Beispiel arbeitet man mit Parametern von 15 Quadratmetern, die von der UN empfohlen werden—. Das eigentliche Problem ist, dass viele unserer Gemeinden nicht einmal diese 5 Quadratmeter einhalten.

— Darüber hinaus, wenn wir berücksichtigen, dass noch mehr gebaut werden kann und die Bevölkerung wachsen kann, wenn kein neuer öffentlicher Raum geschaffen wird, wird die Pro-Kopf-Quote noch geringer sein. Dies ist einer der Kernpunkte meiner Forschung. Die Gestaltung des öffentlichen Raums unserer Städte beeinflusst direkt die Gesundheit ihrer Einwohner.

Ist das Auto immer noch der Hauptakteur auf der Straße?

— Vollkommen. Eines der aktuellen Probleme ist der Platz, den Fahrzeuge einnehmen. Viele Grünflächen werden in Parkplätze umgewandelt oder das Auto wird dem Fußgänger vorgezogen. Die Idee sollte sein, dass bei der Schaffung von Parkplätzen Kriterien für ein klimatologisches Refugium angewendet werden: dass der Boden durchlässig ist und Schatten spendet. In Barcelona zum Beispiel arbeiten sie bereits daran, Straßen aufzureißen und den Wasserkreislauf wiederherzustellen.

— Es geht nicht darum, dass das Auto komplett verschwindet, denn auf Mallorca würden bei einem Mangel an öffentlichen Verkehrsmitteln einige Dörfer isoliert sein. Aber es sollten „Parktaschen“ am Rande gefördert werden und nicht erlaubt werden, dass das Auto die Hauptrolle im Zentrum spielt. Wir müssen die aktuellen Zonen verbessern, indem wir sie durchlässiger und schattiger gestalten.

Gibt es einen Trend, Bäume zu verlieren anstatt sie zu pflanzen?

— Das stimmt. In vielen Dörfern wurden mehr Bäume gefällt als gepflanzt. Ein klares Beispiel ist der Platz von Caimari: Das Innere ist noch immer asphaltiert und die Spielbereiche sind aus Gummi. Gummi ist ein Material, das extrem hohe Temperaturen annimmt; es hilft nicht nur nicht, die Umgebung zu kühlen, sondern wenn ein Kind hinfällt, kann es sich verbrennen. Wir müssen Strategien und Materialien finden, die die Wasserfiltration fördern und die Temperatur nicht erhöhen.

— Was die Arten betrifft, so kamen vor Jahren Zypressen in Mode, die viel Wasser verbrauchen und keinen guten Schatten spenden. Stattdessen haben wir das Beispiel des Maulbeerbaums, der einen wunderbaren, kontinuierlichen Schatten erzeugt. Jeder Raum braucht die richtige Alternative.

Ist sich die politische Klasse dieser Realität ausreichend bewusst?

— Ich glaube, dass sie sich noch viel mehr bewusst werden müssen. Mein Buch ist nicht nur eine technische Arbeit, sondern auch ein Instrument zur Interessenvertretung. Ein Baum ist nicht nur „vier Äste“; ein gut gepflanzter Baum bringt einen Reichtum und ökologische Vorteile, die viele Politiker immer noch nicht genug schätzen. Manchmal tun sie Dinge nur, um ihre Pflicht zu erfüllen, wie z. B. eine grüne Fläche am Rande der Stadt zu zeichnen, um das gesetzliche Minimum zu erreichen, aber ohne den wirklichen Willen, diesen Raum für die Bürger zu nutzen.

Und die Bürgerschaft? Sind wir uns bewusst, dass wir die Art und Weise, wie wir uns im Dorf bewegen, ändern müssen?

— Es gibt interessante Bewegungen, wie “Sineu en Bici“, die dieser Notwendigkeit Ausdruck verleihen. Aber im Allgemeinen fehlt es an viel Aufklärung. In Städten wie Inca gibt es Leute, die den Ort nicht zu Fuß durchqueren wollen, auch wenn es nur zehn Minuten sind.

— In Sineu werden Verschönerungsarbeiten durchgeführt, die theoretisch den Fußgängern Vorrang einräumen, aber die Stadtverwaltungen wagen es oft nicht, das Auto einzuschränken, weil die Leute das Fahrzeug vor der Haustür haben wollen. Wenn man es zehn Meter weit bewegt, entsteht bereits Chaos. Es ist eine Aufgabe des sozialen Bewusstseins: Wir müssen verstehen, dass der öffentliche Raum für die Menschen da ist.

Glauben Sie, dass mehr Bewusstsein für Plätze als Orte der Sozialisation und nicht als einfache leere Flächen geschaffen werden sollte?

— Wir müssen bedenken, dass jedes Dorf sein eigenes Fest und seine eigene Art zu feiern hat. Uns ist bewusst, dass es leere Räume geben muss, um die Feierlichkeiten zu bestimmten Zeiten des Jahres nicht zu unterbrechen. Aber der Umfang und der Belag könnten stark verbessert werden.

— Wir könnten viel durchlässigere Beläge verwenden, die die Grundwasserleiter mit Feuchtigkeit versorgen. Auch am Rand von Plätzen könnten Schattenbereiche und städtische Möbel geschaffen werden, die zum Verweilen einladen. Es muss kein offener Platz sein, auf dem die Sonne brennt und der nicht genutzt werden kann. Dies führt dazu, dass der öffentliche Raum nur punktuell genutzt wird; mit steigenden Temperaturen wird der Raum, wenn er nicht angenehm ist, zu einer Wüstenlandschaft.

In der Studie machen Sie einen sehr interessanten visuellen Vergleich dieses Grüns, das wir in den Dörfern sehen…

— Genau. Wenn man eine Luftaufnahme eines Dorfes wie Costitx betrachtet, sieht man, dass es Grün gibt und wir dieses Bild vom „grünen Dorf“ haben. Aber die Realität ist, dass ein Großteil dieses Grüns die Gehege oder die privaten Gärten jedes Hauses sind. Wenn man dieses private Grün visuell entfernt, stellt man fest, dass der öffentliche Raum tatsächlich eine Zementwüste ist.

— Erklären Sie, dass die kleinen Plätze, die uns mit vier Bäumen bleiben, wie kleine Oasen inmitten dieser großen Asphaltwüste sind. Wenn Sie sich das Foto des Platzes von Costitx ansehen, wo wir uns gerade befinden, sehen Sie, dass wir praktisch in der Sonne wären, wenn wir hier hinten nicht diesen Schatten hätten (bezieht sich auf den Schatten eines Gebäudes). Der eigentliche öffentliche Raum besteht aus Asphalt, gepflasterten Flächen und sehr vereinzelten Bäumen. Der Rest des Grüns, das wir auf den Fotos sehen, sind private Flächen.

Nachdem diese Studie veröffentlicht wurde, gab es Interesse daran, diese Ideen anzuwenden oder zusammenzuarbeiten?

— Abgesehen von meiner regulären Arbeit sind Vorschläge für Vorträge und Kontakte mit Organisationen wie Palma 21 entstanden. Ich glaube, dass die Veröffentlichung mir als Bindeglied gedient hat, um mich mit Leuten zu treffen, die auf derselben Wellenlänge denken und eine stärkere Stimme haben als ich. Es hilft mir zu wachsen und diese Ideen in einem breiteren Forum zu positionieren.

Die Brachflächen, “städtische Leerräume”, die innerhalb der Dörfer verbleiben, sind sie eine Chance, die wir noch haben?

— Genau, ich beginne das Buch damit zu erklären, dass ich als Kind bereits in dieser städtischen Leere lebte. Es waren diese leeren Grundstücke, auf denen niemand war; wir gingen hinein, erkundeten sie und bauten Hütten. Um zur Schule zu gehen, durchquerte man ein Grundstück mit vier Bäumen. Diese leeren Grundstücke wirkten wie Oasen im städtischen Gefüge. Heute verbringen wir jedoch mehr Zeit in privaten Räumen als im öffentlichen Raum, wo wir eigentlich sein sollten. Ich glaube, wir sollten uns darauf zubewegen, diese Idee des gemeinsamen und natürlichen Raumes wiederzubeleben.

— Für mich sind städtische Leerflächen Räume mit einem latenten "Glanz", der oft durch Immobiliendruck oder veraltete Vorschriften verborgen bleibt. Ich habe mich stark von den Ideen von Gilles Clément und Ignasi de Solà-Morales leiten lassen, um zu verstehen, dass diese Räume – leere Grundstücke, Ecken ohne definierte Nutzung – tatsächlich das Potenzial unserer Städte sind. Anstatt sie als Mängel zu betrachten, sollten wir sie als Orte sehen, an denen wir neue soziale und ökologische Dynamiken einführen können, um der Klimakrise zu begegnen.

Einer der wichtigsten Beiträge Ihrer Studie ist ein „projektorientierter Leitfaden“. Worum geht es dabei und wie kann er den Gemeinden Mallorcas helfen?

— Die Idee war, ein praktisches Werkzeug zu schaffen, das die Gestaltung von widerstandsfähigen Räumen leitet. Mallorca hat ganz eigene Merkmale, und wir können keine generischen Lösungen anwenden. Der Leitfaden schlägt vor, dass die Gestaltung der Zukunft zwangsläufig eine Lektüre der Vergangenheit beinhalten muss: Wir müssen traditionelle Techniken, die Sensibilität für lokale Elemente und die Bräuche unserer Leute wieder aufgreifen. Es ist eine Mischung aus Zutaten (Techniken, Materialien und Sensibilität), um Räume zu bauen, die wirklich in die Insellandschaft integriert sind und Hitzewellen oder den Mangel an freiem Raum besser widerstehen können.

Angesichts der Anfälligkeit der Dörfer im Landesinneren, was denkst du ist das größte Hindernis, um diese Leerräume zu verwandeln?

— Es gibt zwei große Hürden: den Druck des Immobilienmarktes, der ein Grundstück nur als unmittelbaren wirtschaftlichen Vorteil sieht, und die Starrheit der Vorschriften. Mein Ziel mit dieser Arbeit ist es, den tatsächlichen Bedarf der Bewohner zu bewerten. Oft braucht ein Dorf nicht mehr Beton, sondern Räume, die als Verbindungsglieder fungieren. Wir müssen hinterfragen, was diese Räume werden können und vor allem, wie wir sie umwandeln, damit sie der Bevölkerung im neuen Klimaszenario, das uns bereits bevorsteht, dienen.