Verspätungen und lange Warteschlangen: Ein weiterer Streiktag der TIB-Mitarbeiter
Die Regierung hat begonnen, bei den Verhandlungen zwischen der Gewerkschaft und den Konzessionären des Dienstes zu vermitteln.
PalmeDie TIB-Beschäftigten streiken diesen Montag zum zweiten Mal. Die Demonstrationen begannen am Freitag, um die Berücksichtigung ihrer Forderungen bei der Erneuerung des Tarifvertrags zu fordern. Der zweite Streiktag begann frühmorgens und machte sich an den Busbahnhöfen der Inseln bemerkbar, wo es zu Verspätungen und langen Warteschlangen kam.
Die Regierung hat in diesem Prozess vermittelt. Die Gewerkschaft SATI – die größte Gewerkschaft der Branche – schätzte die Beteiligung der TIB-Fahrer auf Mallorca, Menorca und Ibiza am ersten Streiktag auf 100 %. Dabei ist zu beachten, dass die Regierung einen Mindestlohn von 60 % festgelegt hat.
Am Freitag demonstrierten die Arbeiter am Intermodalbahnhof von Palma, um ihrem Unmut darüber Ausdruck zu verleihen, dass es mit den Konzessionären keine Einigung zur Verbesserung ihrer Arbeitsbedingungen gab. Im Laufe des Tages kam es außerdem zu mehreren Zwischenfällen, darunter einem, bei dem sieben Busse eines TIB-Konzessionärs beschädigt wurden, darunter auch durch Steinwürfe zerbrochene Fensterscheiben.
Zu ihren Forderungen gehört eine Lohnerhöhung von 8,5 %, um die inflationsbedingte Kaufkraft der letzten Jahre wiederherzustellen, und eine Regulierung der Arbeitszeiten, um den Fahrern Ruhezeiten zu garantieren.
Bezüglich der Pausen erklärte SATI-Chef Jesús Rodríguez, dass die Arbeitszeiten der Fahrer trotz des Anspruchs auf 30 Minuten Ruhezeit unregelmäßig sein können. So arbeiten sie manchmal sieben oder acht Stunden „ohne aufzustehen“, da es Tage gibt, an denen sie eine Stunde mehr oder weniger arbeiten.
Er betonte daher, dass eine der Forderungen darin besteht, dass Fahrer nicht mehr als achteinhalb Stunden pro Tag arbeiten dürfen. Er betonte jedoch, dass die Pausen mindestens 15 Minuten dauern sollten, da diese derzeit beliebig aufgeteilt werden können. Er behauptete außerdem, dass fünfminütige Pausen den Fahrgästen in Rechnung gestellt werden.
Die Geschäftsführerin des Balearenverbandes für Transport (FEBT), Petra Mut, beklagte ihrerseits die Unmöglichkeit einer Einigung, da die Positionen der beiden Parteien trotz fast achtmonatiger Verhandlungen weiterhin sehr weit auseinander lägen. Mut bestritt, dass die zehn Konzessionsunternehmen dem Beruf nicht „würdigen“ wollten, und argumentierte, dass der Handlungsspielraum relativ gering sei, da die Bedingungen Gegenstand öffentlicher Ausschreibungen seien – die 2030 enden.
Rodríguez betonte, dass das neue Ministerium für Arbeit, öffentlichen Dienst und sozialen Dialog mit allen Konfliktparteien eine Vermittlung eingeleitet habe, betonte jedoch, dass sich die Position der Arbeitgeber „kaum geändert“ habe.
Es ist jedoch anzumerken, dass Regierungssprecher Antoni Costa am Freitag eine Einmischung in die Verhandlungen zwischen der Gewerkschaft und den TIB-Konzessionären ausschloss. Er erklärte, er werde als „Vermittler“ fungieren und forderte von allen Parteien „Verantwortung“.
Streik am Mittwoch und unbefristeter Streik ab Freitag
Sollte es nicht zu einer Einigung zwischen den Parteien kommen, wird der Streik am Mittwoch mit einer weiteren 24-stündigen Arbeitsniederlegung fortgesetzt und ab Freitag in einen unbefristeten Streik umgewandelt.