Sie verhängen 111 Sanktionen wegen irregulärem nautischen Charter und fehlender Genehmigungen im Jahr 2026

PalmaDie Generaldirektion für Häfen und Seeverkehr hat im Jahr 2026 (bis zum 9. November) 111 Sanktionsverfahren wegen illegaler Vermietung, fehlender Genehmigungen, kommerzieller Nutzung privater Schiffe und Kapitänen ohne Befähigungsnachweis mit einer Gesamtsumme von 394.600,06 Euro eingeleitet. Fünf dieser Verfahren beziehen sich auf touristische Seeverkehrsdienstleistungen für Passagiere, die ohne die erforderliche vorherige Mitteilung oder mit einer Mitteilung, deren Gültigkeit erloschen war, betrieben wurden. Seit 2023 wurden 542 Sanktionsverfahren mit einem ungefähren Betrag von 1,5 Millionen Euro eröffnet. In Bezug auf die Inspektionstätigkeit erstellte die Generaldirektion im Jahr 2023 44 Protokolle, 61 im Jahr 2024 und 99 im Jahr 2025.

Dies wurde während des ersten Runden Tisches für Seeverkehr der Balearischen Inseln dieser Legislaturperiode erläutert, der am Sitz des Ministeriums für Meer und Wasserkreislauf stattfand. Während der Sitzung wurden die Vergünstigungen für den regulären Seeverkehr, die Reduzierung bestimmter Hafengebühren, die Inspektions- und Sanktionstätigkeit, staatliche regulatorische Projekte sowie die Erfüllung der Anforderungen für die Erbringung touristischer und regulärer Seeverkehrsdienstleistungen behandelt.

Ebenfalls bis zum 9. November hat Ports 53 Bonus-Vorgänge in Höhe von 22.387.984,80 Euro bearbeitet, die 2.030.187 Tickets entsprechen. Die Vorgänge beziehen sich auf Rabatte, die zwischen dem zweiten Quartal 2025 und dem zweiten Quartal 2026 angewendet wurden. Um die Zahlung zu Lasten des Haushalts 2026 zu decken, wurde eine Aufstockung der ursprünglichen Mittel beantragt, die bei 14.040.783 Euro lag.

Seit Juli 2023 hat die Generaldirektion 150 Vorgänge in Höhe von ungefähr 56,5 Millionen Euro bearbeitet, die etwa 5,8 Millionen Tickets entsprechen. Diese Boni reduzieren die Reisekosten auf den regulären Linien für die Bewohner der Balearischen Inseln.

Unter anderem behandelte die Sitzung auch die Verlängerung der Boni für bestimmte Hafengebühren bis zum dritten Quartal 2026. Die Maßnahme hat eine Reduzierung von 50 % für Reedereien beibehalten, die reguläre Liniendienste zu Häfen unter autonomer Zuständigkeit anbieten.