Die Gerichte widerlegen die Argumente des Consell gegen die Bus-HOV-Spur am Flughafen.

PalmeDer Oberste Gerichtshof von Madrid (TSJM) wies die Berufung des Rates von Mallorca gegen die Busspur/Fahrgemeinschaftsspur auf der Flughafenautobahn von Palma zurück. Das Urteil bestätigt zwar, dass die Straße dem Rat von Mallorca gehört, aber Diese Angelegenheit steht voll und ganz im Einklang mit den Befugnissen der Generaldirektion für Verkehr. (DGT) in Fragen des Verkehrs und der Straßenverkehrssicherheit. Damit widerlegt es die Argumente der Inselbehörde und stellt sich auf die Seite der DGT.

Das Verwaltungsgericht verweist somit auf das Urteil, welches Die Entscheidung der DGT ist legitim und wurde in Ausübung ihrer Befugnisse erlassen.Die Richter sind der Ansicht, dass es keine Grundlage für die Abschaffung dieser Fahrspur gibt und betonen die Notwendigkeit, die Interessen der schutzbedürftigsten Bürger Palmas – insbesondere der Nutzer von Fahrzeugen mit hoher Besetzung, vor allem des öffentlichen Nahverkehrs – von denen der Nutzer privater Fahrzeuge zu trennen. Unter anderem führt das Gericht an, dass die Entwicklung der Unfallrate nicht mit der Busspur für Fahrgemeinschaften zusammenhängt, da der Anstieg der Unfälle auf dieser Straße laut den von beiden Parteien vorgelegten Daten deutlich geringer ist als auf den Balearen insgesamt. Die Stadtverwaltung muss 4.000 Euro zahlen.

Das Urteil besagt außerdem, dass die Bus-/HOV-Spur die Gesamtzahl der Fahrzeuge auf der Ma-19 um 17,4 % reduziert hat. Der Oberste Gerichtshof von Madrid (TSJM) wies die Berufung ab und verurteilte den Consell de Mallorca zur Übernahme der Gerichtskosten bis zu einem Höchstbetrag von 4.000 Euro.

Die Sprecherin der PSIB im Consell de Mallorca, Catalina Cladera, begrüßte das Urteil. „Wir haben immer gesagt, dass die Abschaffung der Spur ein Fehler war, und Galmés hätte sich mit der DGT (der spanischen Generaldirektion für Verkehr) zusammensetzen und nach Möglichkeiten zur Verbesserung suchen sollen, anstatt sie abzuschaffen.“ Die sozialistische Sprecherin brachte das Urteil mit der Debatte in Verbindung, die am vergangenen Dienstag in der außerordentlichen Plenarsitzung des Inselparlaments entbrannt war. Die PP weigerte sich, den von den Sozialisten eingebrachten Gesetzentwurf zu unterstützen. und die sie bereits im Parlament registriert haben. „Galmés’ Mobilitätspolitik zerbricht; am Dienstag wurde deutlich, dass die PP kein Gesetz verabschieden will, weil Vox ihr diktiert, was sie im Gegenzug für die Stimmen tun muss, die Galmés an der Macht halten.“

Die Sprecherin der Unabhängigkeitsbewegung im Inselrat, Catalina Inès Perelló, ist der Ansicht, dass die Regierung Galmés „mehr daran interessiert ist, Wirtschaftskreise zu beschwichtigen, als das Gemeinwohl zu verteidigen“. Weiterhin bezog sie sich auf die geplanten Beschränkungen für Mietwagen auf Mallorca, Galmés’ wichtigstes politisches Projekt, und erklärte: „Es ist absurd, Fahrzeugbeschränkungen zu versprechen und gleichzeitig in mehr Infrastruktur für Privatwagen zu investieren.“