Der Widerstand gegen den Abfalltransport schließt sich der Demonstration am 26. Juli an: "Wir überschreiten rote Linien"

PalmaDer Pilotversuch zur Verbringung von Abfällen von Ibiza hat mit der linken Seite, dem GOB und den Anwohnern der Null-Zone dagegen begonnen. Seit mehr als zehn Jahren wussten die Verwaltungen, dass die Mülldeponie von Ca na Putxa am Ende ihrer Nutzungsdauer war, aber es wurden keine alternativen Infrastrukturen geschaffen, und schließlich wurde beschlossen, dass Mallorca diesen Müll übernehmen soll. Die Anwohner von Son Sardina und La Garriga haben protestiert, weil sie der Meinung sind, dass sie die direkten Folgen erleiden werden. Deshalb schließen sie sich der Anti-Massentourismus-Demonstration am 26. September an. „Mallorca ist am Limit, wir überschreiten die roten Linien“, sagt Joan Mateos, Vertreter des Anwohnerverbandes von La Garriga.

Die Anwohner dieser Gegend protestierten gestern symbolisch an einem Punkt in der Nähe der Müllverbrennungsanlage Son Reus, die seit heute Morgen bereits Müll von Ibiza empfängt. Dennoch riefen sie dazu auf, sich dem Protest gegen die Überfüllung anzuschließen, der von der Plattform Weniger Tourismus, Mehr Leben. „Wir werden mit dem T-Shirt gegen den Transport von Abfällen teilnehmen, es ist ein Tag, an dem jeder hingehen sollte, der kann“, verteidigte er. Obwohl sie seit Wochen Informationen darüber verlangen, wie der Transport durchgeführt wird, versichern sie, dass niemand vom Consell de Mallorca sie kontaktiert hat, obwohl sie ein Treffen mit der Regierung vereinbart haben.

Misstrauen Sie den angegebenen Mengen

Obwohl die dem Dossier beigefügte technische Studie – auf die ARA Balears zugegriffen hat – Spitzen von bis zu 22 täglichen LKW-Fahrten mit Abfall vorsah (und mindestens 9), versichert die jüngste Information des Consell d'Eivissa, dass der Fluss sieben LKW pro Tag betragen wird, fünf Tage die Woche, was 3.000 Tonnen pro Monat entspricht. Diese Diskrepanz zwischen dem Beginn des Pilotprojekts für den Abfalltransport und den Aktenunterlagen erzeugt Misstrauen bei den Anwohnern. „Sie haben symbolisch mit dem Anfang begonnen und eine Machtdemonstration gemacht, um zu sagen, dass sie es tun werden“, sagt Mateos, der glaubt, dass die Schiffe auf lange Sicht mehr Abfall transportieren könnten.

Stellen Sie ebenso in Frage, dass Ibiza sich verpflichtet hat, keine Schüttgutabfälle zu entsorgen. Die Tatsache, dass die Vereinbarung immer noch erlaubt, dass ein Teil des Mülls wird lose importiert, wie ARA Balears erklärte, öffnet die Tür dafür, dass diese Art von Abfällen auf lange Sicht eingeführt werden, was Risiken von Lecks und schlechten Gerüchen birgt.

Der GOB von Ibiza: "Wir wären nicht hier, wenn der Masterplan gemacht worden wäre"

Die GOB hat angekündigt, die Verlegung vor Gericht zu bringen. Der Präsident der Grup d’Estudis de la Naturalesa d’Eivissa (GEN-GOB), Joan Carles Palerm, bedauerte seinerseits die Umstände der Verlegung. „Wir haben viele Jahre daran gearbeitet, dass es einen Masterplan gibt, der uns sagt, was zu tun ist, wenn die Mülldeponie von Ca na Putxa das Limit erreicht: Wir wären nicht hier, wenn er gemacht worden wäre“, bedauerte er. Wie er erklärt, hätte der Consell d’Eivissa in diesem Plan angeben müssen, wo eine Mülldeponie oder eine Verbrennungsanlage errichtet werden soll. „Jetzt gibt es keine Lösung“, kritisierte er: „Es bleibt nichts anderes übrig, als es nach Mallorca zu schicken, und daran zu arbeiten, dass die Lösung vorübergehend ist.“ „Wir sind nicht gegen die Verlegung, wir sind gegen den halbherzigen Prozess und dass wir keine Lösung haben“, betonte er. Alles in allem glaubt er, dass „der aktuelle Prozess zeigen wird, dass dies übermäßig teuer ist und die Anlage auf Ibiza gebaut werden muss und wir unseren eigenen Dreck fressen.“

MÉS per Mallorca fordert, dass die Operation gestoppt wird

Die Operation wurde auch von der Linken kritisiert. Die Sprecherin von MÉS per Mallorca im Consell, Catalina Inès Perelló, hat die PP aufgefordert, die Operation zu stoppen. „Es ist sehr schwerwiegend, dass der Transport am ersten Tag mit Sicherheitsproblemen beginnt“, bedauerte sie auf einer Pressekonferenz.

Perelló hat diese Kritik geäußert in Bezug auf die Tatsache, dass die Die Seebehörde beschlagnahmte das Schiff Stunden vor Beginn des Transports wegen Sicherheitsproblemen. Laut der Inselrätin muss der Präsident des Rates, Llorenç Galmés, „erklären, was passiert ist und alle technischen Berichte veröffentlichen“. „Solidarität zwischen den Inseln bedeutet nicht, ein Problem von einem Ort zum anderen zu verlagern, den Müll nach Mallorca zu bringen und die Mallorquiner den Müll von anderen Inseln fressen zu lassen“, beklagte sie. Perelló betonte auch, dass die von ihr angekündigte Senkung der Abfallgebühr um 10 % für Einwohner Mallorcas als Entschädigung für den Transport noch nicht genehmigt worden sei. „Wir haben die unterzeichnete Vereinbarung noch nicht gesehen“, beklagte sie.

"Wir wollen nicht die Klärgrube von Ibiza sein"

Die Sprecher der PSIB auf Mallorca und Palma, Catalina Cladera und Xisco Dalmau, haben die vorsorgliche Aussetzung des Pilotprojekts gefordert, bis geeignete Sicherheitsmaßnahmen gewährleistet sind. „Wir wollen nicht die Müllhalde von Ibiza sein“, sagte Cladera. Bei einer Presseerklärung wenige Meter von der Müllverbrennungsanlage Son Reus entfernt prangerte sie die „mangelnde Transparenz des Verfahrens“ und das Fehlen von Umweltgarantien für den Betrieb an. „Es gab mangelnde Kontrollen und Berichte in Bezug auf dieses Thema“, betonte sie.

Dalmau bedauerte die Auswirkungen des Umzugs auf die Bewohner von Palma, die sehen werden, wie "die Lastwagen mit den Abfällen an ihrem Haus vorbeifahren". Daher forderte er, dass eine Überwachungskommission mit den Nachbarn und zivilgesellschaftlichen und sozialen Organisationen sie über den Prozess informiert.