Das PSIB wirft Lafuente vor, durch die Änderung des Hafengesetzes seine Geschäftsinteressen zu fördern.

PalmeDie Änderung des Hafengesetzes, die die Volkspartei (PP) und Vox am Dienstag dem Parlament vorlegten, hat den Meeresminister Juan Manuel Lafuente ins Rampenlicht gerückt. Der stellvertretende Sprecher der PSIB-Gruppe, Marc Pons, warf ihm vor, „direkte“ Geschäftsinteressen an dieser Änderung zu haben. Der Grund dafür sei, dass der Minister einen 33-prozentigen Anteil am Hauptsitz des Hafens von Addaia auf Menorca geerbt habe.

Lafuente ergriff das Wort und erklärte sich bereit, etwaige Zweifel an seinen möglichen Interessen an der Gesetzesänderung auszuräumen. Er warf Pons „verschleierte Beleidigungen“ vor. „Ich bin allen Gruppen gegenüber uneingeschränkt bereit, meine finanzielle Situation in Bezug auf alles offenzulegen, was mit dem Sektor zu tun haben könnte. Das betrifft auch den Tod meines Vaters, der Anteile an einem Unternehmen besaß“, argumentierte er. „Ich habe weder Anteile an einem bestimmten Unternehmen gekauft noch verkauft, noch war ich in einem Vorstand“, betonte er. „In der Politik ist nicht alles erlaubt.“ Quellen aus dem Regionalministerium erklärten zudem, Lafuente habe das Erbe vorerst noch nicht offiziell angenommen.

Pons wies jedoch darauf hin, dass das Gesetz über gute Verwaltung und verantwortungsvolle Regierungsführung Regierungsmitglieder und hochrangige Beamte verpflichtet, sich von Entscheidungen zu enthalten, an denen sie persönliche Interessen haben oder haben könnten. Er bat Lafuente wiederholt um Klarstellung, ob er sich bei der Abstimmung über den Änderungsantrag im Verwaltungsrat der Stimme enthalten habe. Der Minister antwortete nicht auf diese Frage, obwohl er darauf beharrte, „alle Informationen“ bereitstellen zu wollen. „Wer verwaltet den Hafen von Addaia?“, beharrte Pons: „Es besteht eine direkte Beziehung.“

Was den konkreten Inhalt der Verordnung betrifft, kritisierte Pons insbesondere die Tatsache, dass sie bestimmten Marinas (privaten Unternehmen, die Sporthäfen verwalten) eine Verlängerung der Konzession um 50 Jahre ermöglicht, obwohl diese bereits über 15 oder 20 Jahre verfügen, was Wassersportclubs nicht gestattet ist. „Das widerspricht etwas dem Diskurs der liberalen Wirtschaftspolitik“, sagte er.

Pons‘ Intervention empörte die katalanische Regierung, die ihn für seine Kritik am Minister kritisierte. „Was für eine Schande“, erwiderte der Erste Vizepräsident Antoni Costa hinter den Kulissen. Dank der Stimmen der Volkspartei (PP) und von Vox setzt der Gesetzentwurf seinen Weg im Parlament fort. Auch die PSIB (Baskische Sozialistische Arbeiterpartei), MÁS (Masse) und Més por Menorca (Menorcaische Frauenpartei) stimmten dagegen.