Der TIB ist nicht mehr für die ‘Guiris’

Die Regierung von Bauzá fügte der Website des TIB einen Abschnitt namens „Tourismus mit öffentlichen Verkehrsmitteln“ hinzu. Sie bewarb 39 touristische Routen in sechs Sprachen und mit einem Video. Die Besucher sollten wissen, dass sie sich einfach und günstig auf ganz Mallorca fortbewegen und Strände, Kulturerbe sowie Wander- und Naturgebiete kennenlernen konnten.

Vor elf Jahren hatte der öffentliche Überlandbus der Insel neun Millionen Fahrgäste pro Jahr. Davon waren 75 % (rund 6,5 Millionen) Touristen. Der Rest waren Einwohner.

Ein Jahrzehnt später erreichten sie fast 30 Millionen Fahrgäste. 68 % waren Einwohner. Die Verhältnisse haben sich umgekehrt, und das ist nicht allein auf die Kostenfreiheit für Einheimische zurückzuführen. Früher war der TIB etwas für „Guiris“ (Ausländer) und eine verzweifelte Option für diejenigen, die sich kein Auto leisten konnten, auf einer Insel, auf der alles mit dem Auto erledigt wurde. Jetzt gibt es Anzeigen, dass sich diese „Guiris“ – die man nicht so leicht ignorieren konnte – die spanische Gerissenheit angeeignet haben und Einwohnergenehmigungen nutzen, um die Plätze im öffentlichen Nahverkehr zu belegen, ohne einen Euro zu bezahlen.

Die Präsidentin der Regierung, Marga Prohens, hat erklärt, dass sie den Fall prüfen, was dasselbe ist, wie zu versuchen, das Unmögliche zu erreichen, wenn das Problem nicht der Betrug von cleveren Ausländern ist, sondern die Überfüllung. Ein Problem, das sie lieber in theatralischen und inoperativen Nachhaltigkeitspakten erstickt hat, bis es verschwimmt. In der Zwischenzeit sind wir alle mit dem Possenspiel um die Autos des Vizepräsidenten des Consell de Mallorca, Pedro Bestard, beschäftigt, eine weitere beleidigende Metapher für Privilegien gegenüber dem einfachen Volk.

Es wäre nicht schlecht, gegen den Betrug zu kämpfen und die Schuldigen mit beispielhaften Geldstrafen zu bestrafen, aber das wird nicht passieren und würde auch das Grundproblem nicht lösen. Ein Fahrer, der nicht einmal Zeit zum Pinkeln hat und mit einer Schar verärgerter Fahrgäste kämpft, wird nach Ausweisen fragen? Was wir haben, ist nicht mehr Bewusstsein für die Umweltauswirkungen der Nutzung privater Fahrzeuge, sondern Tausende von Menschen, die vor den Wohnungspreisen in der Stadt geflohen sind und die überleben, indem sie Benzin (und Staus) sparen, um gierige Vermieter zu bezahlen, die sie mit Mieten ausquetschen oder Hypotheken für zu Höchstpreisen gekaufte Wohnungen abzahlen. Unter vielen anderen Ursachen.

Und zu denken, dass vor nur zehn Jahren der Bus für die „Guiris“ gefördert wurde, damit wir mit dem Auto fahren konnten... Jetzt gehören die Straßen (zusätzlich zu den TIB) auch ihnen. Und das erwartet uns.