„Weder mehr Erweiterung noch mehr Förderung“: Palma und Ibiza rufen auf der Straße gegen das Wachstum der Flughäfen

Die Mobilisierungen fordern die Reduzierung von kommerziellen Flügen, die Begrenzung von Privatjets und den Stopp der Expansionspläne von Aena, das bis 2031 eine Kapazität von bis zu 50 Millionen Passagieren auf den Balearen vorsieht.

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Demonstranten gegen die Erweiterung des Flughafens Son Sant Joan auf den Straßen von Palma.
21/09/2026 - 12:11 h

PalmaTausende Menschen sind an diesem Sonntag durch die Straßen von Palma und Ibiza gezogen (wobei die Polizei von 4.500 und die Organisatoren von 10.000 Menschen sprechen), um gegen die Erhöhung der Flughafenkapazität zu protestieren und einen Stopp des Luftverkehrswachstums zu fordern. Die Demonstration in der Hauptstadt der Balearen begann um 18:00 Uhr vor der Regierungsdelegation und endete am Consolat de la Mar unter dem Motto 'Weder mehr Erweiterung, noch mehr Förderung'. Der Protest wurde von der Plattform gegen die Flughafenerweiterung einberufen, an der sich nachbarschaftliche, ökologische und soziale Organisationen beteiligten.

Demonstranten auf der Strandpromenade.
Schilder von Demonstranten.
Schilder von Demonstranten.

Bevor der Marsch begann, wurde vor der Delegation ein erstes Manifest verlesen. Einer der meist beklatschten Momente war das Erscheinen von Madò Farta, die an der Mobilisierung mit dem Transparent 'Flughafenerweiterung NEIN. Wir kämpfen weiter, wir lassen nicht nach' teilnahm.

Die Demonstranten erreichen das Consolat de Mar.

Während des Rundgangs wurden wiederholt die Rufe "Nein zur Erweiterung" und "Weder mehr Erweiterung, noch mehr Förderung" skandiert, während die Straßen mit Transparenten mit verschiedenen Forderungen gefüllt waren. Unter anderen Protesten gab es auch solche von Anwohnerkollektiven, die von der Flughafentätigkeit betroffen sind, sowie von Plattformen, die den Schutz anderer Gebiete fordern.

Bei der Ankunft am Consolat de Mar gruppierten die Demonstranten die Plakate und Transparente zu einer großen Protestkundgebung vor der Verlesung eines zweiten Manifests. Die Organisatoren forderten die Reduzierung der Anzahl der kommerziellen Flüge, die Begrenzung von Privatflugzeugen, das Ende von Nachtflügen und Fortschritte in Richtung einer stärkeren Beteiligung der Institutionen der Balearen an der Verwaltung der Flughäfen.

Madò Farta unter den Demonstranten auf den Straßen von Palma.

Der Protest kommt, nachdem die Prognosen des DORA III bekannt wurden, dem Dokument, das die Investitionen von Aena für den Zeitraum 2027-2031 festlegt. Auf den gesamten Balearen deuten die Prognosen auf eine Kapazitätserhöhung und die Ankunft von bis zu 50 Millionen Passagieren im Jahr 2031 hin. Im Fall von Palma übersteigen die von Aena geplanten Investitionen 600 Millionen Euro.

Der Sprecher der Plattform gegen die Erweiterung, Pere Joan Femenia, hat während des Tages argumentiert, dass die Inseln bereits ihre Belastungsgrenze erreicht haben, und gefordert, die Anzahl der Flüge zu reduzieren. Er legte zudem den Fokus auf Privatflüge und neue Flugverbindungen, während die Organisationen in Frage stellten, dass die Kapazitätserhöhung nicht zu einer Zunahme des touristischen Drucks führen werde.

Gleichzeitige Proteste auf Ibiza und in Barcelona

Die Mobilisierung in Palma fiel mit zwei weiteren Protesten gegen die Flughafenpläne zusammen. Auf Ibiza zogen laut den Organisatoren fast 10.000 Menschen und laut der Nationalpolizei 4.500 Menschen durch die Straßen der Stadt, die vom Jugendverband von Ibiza einberufen worden waren. Der Marsch endete mit der Verlesung eines Manifests gegen das Umbauprojekt des Flughafens und die Kapazitätserweiterung.

In Barcelona hat die Plattform Zeroport an diesem Sonntag ebenfalls zu einer großen Demonstration gegen die Erweiterung des Flughafens El Prat aufgerufen. Der Protest fand am Vormittag statt und wurde von Hunderten von Organisationen und Kollektiven unterstützt. Auf diese Weise erlebten Palma, Ibiza und Barcelona an diesem Sonntag gleichzeitige Mobilisierungen gegen die Pläne zum Flughafenausbau.

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