Mallorca will die Fahrzeuge begrenzen und sucht die Unterstützung Europas
Der Inselrat von Mallorca hat der Europäischen Kommission den Vorschlag vorgelegt, der vorsieht, die Einfahrt von Autos von Nichtansässigen zu beschränken, eine Gebühr zu erheben und Mietfahrzeuge zu begrenzen
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PalmaMallorca will die Einfahrt von Fahrzeugen auf die Insel begrenzen und sucht die europäische Unterstützung für die Regulierung, die derzeit vom balearischen Parlament bearbeitet wird. Der Präsident des Inselrats von Mallorca, Llorenç Galmés, hat diesen Mittwoch den Vorschlag der Tourismusdirektorin der Generaldirektion Mobilität der Europäischen Kommission, Mona Björklund, im Rahmen der Connecting Europe Days, die in Brüssel stattfinden, vorgestellt.
Der Vorschlag, der am 5. Juni vom Inselrat verabschiedet wurde und sich derzeit im parlamentarischen Verfahren befindet, sieht vor, die Einfahrt von Fahrzeugen Nichtansässiger zu begrenzen, eine Gebühr einzuführen und eine Höchstzahl an Mietwagen im Umlauf festzulegen. Die Absicht der Inselinstitution ist es, dass die Regelung in der kommenden Tourismussaison in Kraft treten kann.
Galmés hat der europäischen Verantwortlichen erklärt, dass die Maßnahme auf den zunehmenden Druck durch Fahrzeuge auf Mallorca reagiert. Laut der vom Consell in Auftrag gegebenen Belastungsstudie kamen im Jahr 2023 über die Häfen der Insel fast 400.000 Fahrzeuge, das sind 108 % mehr als im Jahr 2017.
Der Präsident des Rates hat verteidigt, dass die Maßnahmen im Einklang mit den europäischen Prinzipien des Gleichgewichts zwischen Touristenströmen sowie ökologischer und territorialer Nachhaltigkeit stehen, insbesondere in Inselgebieten. Der Vorschlag bezieht sich auf die Regelungen, die bereits auf Ibiza und Formentera angewendet werden.
Nach dem Treffen erklärte Björklund, dass das Modell für verantwortungsvollen und nachhaltigen Tourismus des Rates von Mallorca als Beispiel für bewährte Verfahren in die erste europäische Tourismusstrategie aufgenommen wird, die die Europäische Kommission im November vorstellen wird.
Die Regelung muss in jedem Fall noch das Verfahren im balearischen Parlament durchlaufen, bevor sie in Kraft treten kann.
Ein 60 Kilometer langer Plan für Fußgänger und Fahrräder
Im selben Rahmen hat Galmés auch den Plan für zivile Wege des Consell de Mallorca bei den Mobility Actions-Preisen der Europäischen Union eingereicht, die Maßnahmen und Strategien für nachhaltige Mobilität auszeichnen.
Der Plan ist mit 45 Millionen Euro dotiert und sieht die Schaffung eines Netzes von 60 Kilometern an Fuß- und Radwegen vor, die die Gemeinden Mallorcas miteinander verbinden sollen.