Die örtliche Polizei ignoriert den Bericht von Cort und nutzt den Estaciones-Park als privaten Parkplatz.

PalmeDie Spannungen zwischen dem Stadtrat von Palma (Cort) und der örtlichen Polizei haben eine neue Phase erreicht. Zusätzlich zu den Spannungen, die durch den ins Stocken geratenen Stadtentwicklungsplan verursacht wurden und zu Protesten vor dem Rathaus sowie Boykotten des Bürgermeisters bei öffentlichen Veranstaltungen führten, gibt es nun weitere Entwicklungen. Beschwerden über angeblich willkürliche interne Versetzungen Und der Konflikt um die Nutzung des Estacions-Parks als Polizeiparkplatz. Die Polizei parkt dort ihre Fahrzeuge trotz eines Berichts der Verkehrsbehörde, die die beantragten Straßenänderungen in der Nähe der neuen Polizeistation ablehnt. Die technische Bewertung ist eindeutig: Der Platz „erfüllt nicht die Mindestanforderungen“ an Verkehrssicherheit und Stadtplanung für einen permanenten Parkplatz. Diese neue Kontroverse erschwert die Polizeiführung durch den Bürgermeister von Palma, Jaime Martínez, zusätzlich.

Das Mobilitätsdokument bekräftigt, dass die zulässige Nutzung dieses Bereichs auf Freizeitaktivitäten im Freien und Sport beschränkt ist und die Zufahrt für Fahrzeuge nur gelegentlich und durch öffentliche Dienstleistungen gerechtfertigt sein darf, ohne dabei zu erheblichem Verkehrsaufkommen oder dauerhafter Belegung zu führen. Darüber hinaus weist das Expertenteam auf das hohe Fußgänger- und Radverkehrsaufkommen in dem Gebiet hin, das den Haupteingang zum Intermodalen Bahnhof und zahlreiche Bushaltestellen des Rettungsdienstes umfasst. Laut Daten des Plans für nachhaltige urbane Mobilität (PMUS) 2022 passieren alle zwölf Stunden über 15.000 Fußgänger die Alleen, und zwischen 5.000 und 10.000 überqueren sie. Die Mobilitätsabteilung ist der Ansicht, dass die Einrichtung eines permanenten Parkplatzes ein zusätzliches Risiko an einem der wichtigsten intermodalen Verkehrsknotenpunkte der Stadt darstellen würde. Daher wird die Einrichtung eines Parkplatzes am Straßenrand nicht empfohlen, heißt es im Bericht.

In der ersten Anfrage, die von Quellen der Mobilitätsbehörde als „eine Akte ohne Antrag oder Bericht, sondern nur eine handgezeichnete Skizze ohne Spezifikationen oder sonstige Angaben“ beschrieben wird, bittet die Polizei darum, einen Abschnitt des Gehwegs in der Straße Marqués de la Fontsanta vor der neuen Polizeistation im Parkgebäude abzusenken sowie einen der Streifenwagen zu entfernen.

Als Reaktion darauf veröffentlichte die Mobilitätsabteilung einen gegenteiligen Bericht und schlug alternativ die Einrichtung eines Sonderparkplatzes auf der rechten Fahrspur der Rue Marqués de la Fontsanta vor. Dies würde die Aufhebung der bestehenden Fahrspur und die Verlegung der Bicipalma-Station 13 zur Folge haben. Der Bericht warnte außerdem davor, dass die Entfernung der Verkehrsberuhigungsbarriere die Zufahrt unter die Kontrolle der örtlichen Polizei stellen würde, die dann die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer nicht mehr gewährleisten könnte.

Die Polizei lehnte den Vorschlag jedoch ab und bestand darauf, im Park zwischen zwei Bicipalma-Stationen einen abgegrenzten Korridor mit Pflanzbeeten anzulegen. Sie forderte sogar, dass der Radweg vor diesem Punkt enden solle. In ihrer jüngsten Stellungnahme verweist die Mobilitätsabteilung auf ihren vorherigen Bericht und fordert die Polizei auf, ihre Einsätze anzupassen, um die Sicherheit der Bürger und der unmittelbaren Umgebung zu gewährleisten. Die Kommunikation ist vorerst abgebrochen, und die Polizei von Palma nutzt den Parc de les Estacions als privaten Parkplatz.

Die Spannungen zwischen dem Stadtrat von Palma und der örtlichen Polizei sind im Laufe der Amtszeit immer deutlicher geworden. Im Zentrum des Konflikts steht der Reorganisationsplan der Polizei, dessen Umsetzung der Bürgermeister zugesagt hat. Das Projekt rechnet aufgrund der damit verbundenen Gehaltserhöhungen mit jährlichen Mehrkosten von rund 10 Millionen Euro. Die Verhandlungen sind aus technischen und administrativen Gründen ins Stocken geraten.Cort-Sprecherin Mercedes Celeste räumte gegenüber ARA Baleares ein, dass die Verhandlungen „fortgesetzt werden, es sich aber um eine komplizierte Situation handelt“, und stellte klar: „Ich werde keinen Beamten unter Druck setzen, etwas zu unterschreiben, wenn er sich damit nicht wohlfühlt.“Er betonte, dass es „grundlegend sei, die Dinge richtig zu machen“, selbst wenn dies Spannungen mit den Gewerkschaften mit sich bringe. Zwei Wochen nach diesen Äußerungen verkündete der Bürgermeister, dass Er wurde von seinem Posten entfernt und durch das Ministerium für öffentliche Verwaltung ersetzt. ging in die Hände von Llorenç Bauzá über, an den Ihm wurde außerdem der Bereich Bürgersicherheit übertragen..

Wiederholte Nichteinhaltung

Die Gewerkschaften werfen dem Bürgermeister ihrerseits vor, seine Versprechen wiederholt gebrochen zu haben. Martínez hatte ursprünglich angekündigt, der Plan würde am 1. Januar dieses Jahres in Kraft treten – ein Termin, der nicht eingehalten wurde. Agustí Sánchez, der Vertreter des CSIF im Stadtrat von Palma, kritisierte den Bürgermeister dafür, dass er „ein sehr wichtiges Projekt für die Stadt nicht vorangetrieben“ habe, und betonte, dass die örtliche Polizei nach fast drei Jahren im Amt „immer noch in derselben Situation“ sei und sich „völlig getäuscht“ fühle.

Die Spannungen haben sich von den Büros auf die Straßen und in den Ratssaal verlagert. Bei der Stadtratssitzung im Januar hielten einige Beamte Schilder mit Slogans wie „Weniger Gerede, mehr Schutz“ und „Ohne Plan verliert man die Bürger“ hoch. Zuletzt eskalierten die Proteste noch: Gewerkschaftsmitglieder boykottierten eine öffentliche Veranstaltung mit dem Bürgermeister, indem sie mitten im Saal aufstanden und ihm während seiner Rede den Rücken zukehrten.