Eine Goldgrube für Aena in Zeiten der Sättigung: 120 Millionen Euro für Restaurants und Geschäfte an balearischen Flughäfen.

PalmeKaffee mit Milch und ein Croissant, das man nicht auseinandernehmen kann, weil es für die Gastronomie tiefgekühlt ist, 6,50 Euro. Ein Tortilla-Sandwich, Bier und Kaffee, 28 Euro. Dies ist kein Luxusrestaurant, sondern eher eine gewöhnliche Bar mit Gemeinschaftstischen, wie man sie normalerweise an Flughäfen auf den Balearen und im Rest Spaniens findet. „Es ist eine Schande, so viel für Kaffee und Gebäck zu bezahlen. Es macht mich so wütend, dass ich, wenn ich es vermeiden kann, gar nichts esse. Aber das ist nicht immer möglich. Ich reise praktisch jede Woche, und manchmal hat man auf dem Rückweg keine andere Wahl“, erklärt Marta Riera, eine Führungskraft bei ARABalears.

Diese Preise erzeugen bei Kunden wie Riera nicht nur das Gefühl, von einem Unternehmen ausgeraubt worden zu sein, das immer noch zu 51 % in öffentlichem Besitz ist, sondern bringen Aena auch erhebliche Gewinne. Die Vermietung von Flughafenflächen an Unternehmen für Restaurants, Geschäfte und Werbung bringt den Balearen jährlich 120 Millionen Euro ein. Diese Zahlen stammen aus den Jahresberichten des staatlichen Unternehmens und aus spezifischen Informationen, die Aena ARABalears zur Verfügung gestellt hat. Das Unternehmen verfügt an den drei Flughäfen über 11.524 m2 Ladenfläche und 18.733 m2 Bars und Restaurants – insgesamt fast 30.000 m2. Allein die Restaurants erwirtschaften in Palma, Mahon und Ibiza nicht weniger als 40 Millionen Euro jährlich.

Palma kann eine Erfolgsbilanz vorweisen, die die Bedeutung des Gastronomiegeschäfts an den Aena-Flughäfen bestätigt: Am 8. Mai dieses Jahres wurde im Modul A ein neues McDonald's-Restaurant mit einer Fläche von 1.000 m², 40 digitalen Selbstbedienungskassen, acht Produktionslinien und Tischservice eröffnet. Es ist das größte Restaurant des Unternehmens in Europa, das bei seiner Eröffnung erklärte, 200 Arbeitsplätze geschaffen zu haben. Die Eröffnung ist Teil der Renovierung von Modul A zur Modernisierung des Terminals und zur Erweiterung der Einzelhandelsfläche.

Am 9. April 2025 eröffnete Lagardère Travel Retail im Modul C ein Gourmetrestaurant namens Reserva Ibérica, das auf iberische Wurstwaren, Käse und Weine spezialisiert ist und über einen Verkostungsbereich verfügt. „Das von ihnen entwickelte Flughafenmodell ist ganz klar: Viele Leute im Flughafen, je mehr, desto besser. Das ist der Aufruf an große Restaurantunternehmen, alle möglichen Dienstleistungen anzubieten. Natürlich zahlen sie dafür sehr hohe Mieten an Aena“, erklärt UIB-Ökonom Aleix Calveres.

Nach Angaben des Unternehmens generierten Bars und Restaurants in ganz Spanien im ersten Quartal 2025 Mieteinnahmen von über 82 Millionen Euro. Wenn sich dieser Trend fortsetzt, könnte Aena mit diesem Konzept bis Ende 2025 einen Umsatz von 330 Millionen Euro erzielen.

Der große Supermarkt

Doch Aena verlässt sich nicht nur auf Bars und Restaurants. Neben den Flughafensteuern ist der Einzelhandel das Hauptgeschäft des Unternehmens. Im ersten Quartal 2025 erzielte das Unternehmen landesweit bereits einen Umsatz von über 150 Millionen Euro, der bis Jahresende die Marke von 600 Millionen Euro übersteigen wird. Auf den Balearen beträgt der Jahresumsatz mehr als 70 Millionen Euro. Besonders hervorzuheben sind die Umsätze der Duty-Free-Shops, sowohl landesweit als auch auf den Balearen. Mit 8.672 m2, die ausschließlich den sogenannten „Tax-Free“-Shops vorbehalten sind, verfügt das Unternehmen über eine Gesamtfläche von 8.672 m2. zollfrei, machen 75 % der Gesamteinnahmen der Inseln aus.

Vicenç Vidal, Abgeordneter für Sumar Més, hat Staatsvertreter wiederholt zum Managementmodell von Aena befragt. Die Gewinn- und Verlustrechnung der Insel wurde drastisch reduziert, ohne dass die Institutionen der Insel die Möglichkeit hätten, einzugreifen, Einfluss zu nehmen oder zumindest mitzuwirken.

Die Flughäfen der Inseln bieten nicht nur immer mehr Möglichkeiten, Geschenke, Kleidung oder Essen und Trinken zu kaufen, sondern sind auch eine hervorragende Werbeplattform. „Im Gepäckausgabebereich oder auf dem Weg zum Parkplatz ist alles voller Werbung, ganz anders als noch vor ein paar Jahren. Aena verkauft jeden Quadratmeter seiner Fläche in ganz Spanien, insbesondere an den großen Flughäfen, und bietet dabei ein etwas aggressives visuelles Chaos“, gibt ein Partner zu, der aufgrund seiner „direkten Beziehung“ nicht identifiziert werden kann.

Die Werbung für die Flughäfen der Insel wird bis 2026 vom Temporary Joint Venture (UTE) verwaltet, das von New Business Media und CECO Shopping Centers gegründet wurde. Es erhielt einen Siebenjahresvertrag über 27,4 Millionen Euro, also knapp vier Euro pro Jahr. Damit erhält die Flughafengesellschaft alle zwölf Monate ein garantiertes Einkommen. Es erhält es unabhängig von den Einnahmen des Joint Ventures. In diesem Jahr hat sich Aena bereits um den neuen Auftrag beworben.

Die von Werbeagenturen gezahlten Preise sind nicht für jeden erschwinglich. Die Ausstrahlung eines Spots auf einem 7 x 3 Meter großen Bildschirm im Ankunftsbereich kostet selbst mit 25 % Rabatt 13.425 € pro Monat. Mupis (Stadtmöbel, die als Informationspunkte dienen) – ein hochgeschätztes Werbemittel an Flughäfen – können für die sechs doppelseitigen Werbetafeln im Gepäckausgabebereich bis zu 25.988 € pro Monat kosten. Alle diese Preise gelten ab Juni, da sie im Juli und August noch leicht ansteigen.

Dank dieser Geschäftsstrategie, jeden Quadratmeter Flughafenfläche optimal zu nutzen, schloss Aena das Jahr 2024 mit einem Bruttoumsatz von 5.827,8 Millionen Euro ab (plus 13,3 %), wovon 1.780 Millionen Euro aus der Vermietung von Flächen für Bars und Restaurants stammten. Der Rest stammt hauptsächlich aus Einnahmen aus der Flughafensteuer, der Haupteinnahmequelle des Unternehmens. Am Ende schloss das Unternehmen das Jahr mit einem Rekordnettogewinn von 1.934,2 Millionen Euro ab, 18,6 % mehr als im Jahr 2023. Bei der Präsentation der Ergebnisse hob der CEO des Unternehmens, Mauricio Lucena, das „diversifizierte Modell“ eines hochprofitablen Geschäfts hervor, das er als „effizient und produktiv“ bezeichnete.