Staus auf Palmas Ringstraße, im Genua-Tunnel und lange Schlangen auf Mallorcas Hauptstraßen gehören mittlerweile zum Alltag, insbesondere in der Hochsaison. „Investitionen in Mallorca“ war eines der zentralen Wahlversprechen von Llorenç Galmés, dem Präsidenten des Inselrats von Mallorca. Nach der Hälfte seiner Amtszeit verkündete Galmés, seine Regierung habe „mehr als 80 % ihres Programms“ umgesetzt. Doch dieses wichtige Wahlversprechen wurde noch immer nicht eingelöst, und der Countdown für die nächsten Wahlen läuft. Eine Schlüsselmaßnahme zur Reduzierung des Verkehrsaufkommens war die Begrenzung der Anzahl der Fahrzeuge, die nach Mallorca einfahren. In der allgemeinen politischen Debatte 2025 betonte Galmés, die Regelungen zur Fahrzeugkontrolle hätten bereits „unter anderem die Unterstützung von Transportunternehmen und den meisten Autovermietungsverbänden“. Er kündigte außerdem an, seinen Entwurf am 13. Juni vorzulegen und ihn innerhalb weniger Monate zu verabschieden. Doch ein Jahr später steckt das Gesetz immer noch fest. Die PP verhandelt weiterhin mit den betroffenen Branchen. Nachdem der Consell 2024 eine Verkehrszählung durchgeführt hatte – laut der 2023 400.000 Autos nach Mallorca kamen –, kündigte er nun an, Fahrzeuge mit Kameras zu zählen, um „eine wesentlich detailliertere Verkehrszählung mit Daten durchzuführen“. Damit will die Inselbehörde die Mietwagenbranche, die dies gefordert hat, beruhigen.

Der Stadtrat von Palma hat wiederholt erklärt, dass zwischen 60 % und 70 % der Einwohner das alte Gefängnis von Palma Es handelt sich um undokumentierte Einwanderer. Der Stadtrat weigert sich daher, Verantwortung für ihre Unterstützung zu übernehmen und weist darauf hin, dass die spanische Regierung für dieses Problem zuständig sei. Der erste stellvertretende Bürgermeister von Palma, Javier Bonet, betonte am Dienstag, der Staat habe „die volle Gerichtsbarkeit über Menschen ohne Aufenthaltsstatus“. „Wenn er in der Lage war, für alle mit dem Boot ankommenden Einwanderer ein Zelt aufzubauen, sollte er auch in der Lage sein, diese Wohnungskrise zu bewältigen“, hob er hervor. Die spanische Regierungsdelegation auf den Balearen hingegen, die auf den Vorschlag des Stadtrats bei einer Sitzung des örtlichen Sicherheitsrates wartet, ist der Ansicht, dass die Situation im ehemaligen Gefängnis „jede Institution dazu verpflichtet, ihre Befugnisse wahrzunehmen und eine Antwort zu finden“.

Die Zwangsräumung der altes Gefängnis von Palma Es hat bereits begonnen, wie ein großes Zelt der Polizei von Palma am Hintereingang des Gefängnisses beweist. Knapp 200 Menschen müssen laut Angaben des Stadtrats von Palma (Cort) in wenigen Tagen ihre Wohnungen verlassen. Der Stadtrat habe ihnen „keine Wohnmöglichkeiten“ angeboten, so die Aussage aller Befragten gegenüber ARA Baleares. „Die einzige Option, die sie uns gegeben haben, ist die Straße“, klagt ein junger Mann, der anonym bleiben möchte.

Die PP enthielt sich bei der Abstimmung über den von der PSOE in der außerordentlichen Plenarsitzung des Inselrats von Mallorca am Dienstag eingebrachten Vorschlag zur Beschränkung der Fahrzeugzufahrt nach Mallorca – die PSIB hatte einen entsprechenden Gesetzentwurf im Parlament eingebracht. Interessanterweisedie Sozialisten Es handelt sich um denselben Text, den der Präsident des Inselrats von Mallorca, Llorenç Galmés, am 13. Juni öffentlich vorgestellt hat, mit der einzigen Ausnahme eines Hinweises auf die Übertragung der Zuständigkeit für den öffentlichen Nahverkehr, die derzeit bei der Balearenregierung liegt, an die Inselinstitution. Zudem wird die Möglichkeit der Finanzierung nachhaltiger Mobilitätspolitiken durch eine Ökosteuer angesprochen.

Der Stadtrat von Palma hat das Räumungsverfahren eingeleitet.ehemaliges Gefängnis von Palma Nächste Woche werden die fast 200 Bewohner des Gebäudes zwangsgeräumt. Dies gab der Erste Stellvertretende Bürgermeister und Stadtrat für Tourismus, Kultur, Sport und kommunale Koordination, Javier Bonet, bekannt. Die Räumungen beginnen am Mittwoch um 7:00 Uhr und dauern bis Freitag. Polizei Die örtlichen Behörden werden in Zusammenarbeit mit den Sozialdiensten den Zugang zu den Einrichtungen überwachen, um die Bewohner zu identifizieren und eine aktualisierte Bewohnerliste zu erstellen. Wer sich an der Zugangskontrolle nicht ausweisen kann, wird nicht als Bewohner des ehemaligen Gefängnisses erfasst und darf ab Freitag nicht mehr hinein. Am 27. Februar werden die zuvor identifizierten Personen aufgefordert, das Gelände zu verlassen. Sie haben fünf Tage Zeit, etwaige Einwände einzureichen. Nach Ablauf der Einspruchsfrist müssen sie das Gelände innerhalb von vier Tagen verlassen. „Im Falle von Widerstand werden wir die Genehmigung der Gerichte einholen“, betonte Bonet.

Der Verein „Erinnerung an Mallorca“ arbeitet seit Jahren daran, das Gebäude abzureißen. Francoistisches Denkmal von Feixina das diejenigen ehrt, die auf dem Kreuzer "gefallen" sind BalearenDie Organisation hat alle Rechtsmittel ausgeschöpft, und im Oktober 2022 entschied der Oberste Gerichtshof zugunsten des Denkmals und verurteilte die Organisation zur Zahlung von 3.223,71 € zur Deckung der Anwaltskosten. Der Verein muss diesen Betrag bald begleichen, verfügt aber nicht über die nötigen Mittel. Daher bittet er um Unterstützung und hat eine Spendenkampagne gestartet, um freiwillige Beiträge zu sammeln und die ausstehende Summe aufzubringen. In einer Erklärung brachte die Organisation ihre „tiefe Ablehnung des gerichtlichen Schutzes eines faschistischen Denkmals zum Ausdruck, das vom Diktator Franco eingeweiht wurde und weiterhin einen öffentlichen und demokratischen Raum einnimmt“. Die Präsidentin von Memoria de Mallorca, Maria Antònia Oliver, erklärte: „Es ist eine Schande, dass eine demokratische Gesellschaft eine Organisation verurteilt, die versucht, einen Raum frei von Franco-Symbolen zu halten.“

Der Consell wird 1,2 Millionen Euro für die Installation von 250 Kameras auf Mallorca bereitstellen (125 Kennzeichenlesegeräte und 125 Überwachungskameras). Ziel ist es, mehr Daten über Herkunft und Art der Fahrzeuge zu gewinnen, bevor die Anzahl der Fahrzeuge auf der Insel begrenzt wird. Dies geschieht, nachdem bereits zuvor ein Betrag gezahlt wurde. Laststudie Der im Oktober 2024 vorgestellte Bericht besagt, dass 2023 fast 400.000 Fahrzeuge nach Mallorca einfuhren. Der Inselrat für Territorium, Mobilität und Infrastruktur, Fernando Rubio, begründete dies damit, dass die gewonnenen Daten eine wesentlich detailliertere Lastanalyse ermöglichen und dem Verkehrssektor Sicherheit geben würden. Es ist teuer. „Sie haben es angefordert, und es ist verständlich, dass sie genauere Daten wünschen.“

„Wir müssen jetzt Mäßigung üben. Es ist Zeit, innezuhalten. Es ist Zeit, Grenzen zu setzen.“ Mit diesen Worten verkündete der Präsident des Inselrats von Mallorca, Llorenç Galmés, im Mai 2024 auf einer Pressekonferenz, auf der er ankündigte, die Anzahl der touristischen Unterkünfte auf Mallorca zu reduzieren. Die Ankündigung machte deutlich, dass die Volkspartei die Übersättigung des Tourismus auf der Insel einräumte und passte zudem perfekt zu der zentralen Maßnahme, die der Präsident trotz Verzögerungen weiterhin umsetzen will: die Begrenzung der Fahrzeugzufahrt. „Das Ziel ist, dass sich die Besucher willkommen fühlen, nicht überrannt“, erklärte der ehemalige Tourismusdezernent Marcial Rodríguez, um Galmés’ Aussage zu bekräftigen. Gut ein Jahr vor dem Ende seiner Amtszeit hat der Präsident noch immer keine Maßnahmen gegen die Übersättigung ergriffen. Tatsächlich ist Galmés’ Strategie gegen die Übersättigung klar: große Ankündigungen machen und gleichzeitig neue Märkte erschließen, um mehr Besucher nach Mallorca zu locken. Die Balearen erwarten im Jahr 2025 über 19 Millionen Touristen, davon 13,55 Millionen auf Mallorca. Vor diesem Hintergrund hat der Inselrat (Consell) Abkommen für neue Flugrouten mit Fluggesellschaften wie Etihad geschlossen. Ab Juni wird Etihad drei wöchentliche Direktflüge von Palma zwischen Mallorca und Abu Dhabi anbieten. Die Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate ist ein wichtiger Knotenpunkt nach Asien. Bislang ist für Verbindungen von den Balearen nach Asien ein Zwischenstopp in Frankfurt erforderlich. „Manche Reisende bevorzugen einen Direktflug“, so Pedro Fiol, Präsident des Reisebüroverbandes der Balearen (Aviba).

Der Tod eines Mannes in Palma Der Vorfall, bei dem ein Mann mit einem Taser überwältigt wurde, hat eine Debatte über die Gesundheitsrisiken dieser Waffen und deren Einsatzmöglichkeiten ausgelöst. Er wirft auch die Frage auf: Kann ein Taser tödlich sein? „Ja, aber es ist extrem selten. Die meisten Anwendungen verlaufen nicht tödlich, obwohl sie nie völlig risikofrei sind“, erklärt der Experte für öffentliche Gesundheit, Juan Carlos March. Ein Taser sei „zur Selbstverteidigung konzipiert, nicht als Tötungsinstrument“. March warnt jedoch, dass ein Taser-Einsatz für Menschen mit Herzerkrankungen, geringer Muskelmasse, unter Drogeneinfluss oder für Schwangere „sehr gefährlich sein und sogar zum Tod führen kann“.

Die drei Schifffahrtsunternehmen Die für den Güter-, Personen- und Fahrzeugverkehr auf den Balearen zuständigen Unternehmen (Trasmed, Baleària und GNV) sind der Ansicht, dass Fahrzeugbeschränkungen auf Mallorca „auf Grundlage von Strenge, Daten und Dialog“ eingeführt werden sollten. Dies erklärte Alfonso Utor, Präsident von Baleària, am Donnerstag nach einem Treffen mit dem Consell de Mallorca (dem Inselrat). Er fügte hinzu, dass die drei Unternehmen uneingeschränkt bereit seien, mit der Inselinstitution zusammenzuarbeiten, um „Lösungen für die Verkehrsprobleme der Insel zu finden“. „Wir sind bereit, mit den Behörden in jeder gewünschten Weise zusammenzuarbeiten“, betonte er.

Der zukünftiges Recht des Tramuntana-Gebirges Der Gesetzesentwurf, der sich derzeit in der öffentlichen Konsultationsphase befindet, wird die administrative Vereinfachung priorisieren, „um zu verhindern, dass der Naturschutz zu einem Hindernis für die Landnutzung wird“, und die „Entwicklung ergänzender, mit dem Naturschutz vereinbarer Aktivitäten“ ermöglichen. Dies gab das Leitungsteam des Inselrats bei der Vorstellung des Gesetzesentwurfs am Mittwoch bekannt. Der Präsident des Inselrats von Mallorca, Llorenç Galmés, erklärte, der Text vermeide Verbote und basiere auf Zusammenarbeit, administrativer Vereinfachung und nachhaltiger wirtschaftlicher Entwicklung. Wie sich die ARA Balearen entwickelt hatDas geplante Gesetz soll die Legalisierung von illegalen Bauten in dieser symbolträchtigen Region ermöglichen. Der Gesetzentwurf, der in der nächsten Sitzungsperiode dem Parlament vorgelegt wird, enthält mehrere Artikel, die die Verfahren für die Legalisierung illegaler Behausungen regeln sollen. Diese sollen von einer Art Amnestie profitieren können, da die von den Parteien PP und Vox im Parlament bereits beschlossene Regelung bisher nicht greift. Die Serra de Tramuntana genießt hohen Naturschutzstatus, und die bestehenden städtebaulichen Vorschriften – insbesondere das Balearische Stadtplanungsgesetz (LUIB) – erschweren es diesen illegalen Gebäuden erheblich, von den bisher beschlossenen Maßnahmen zu profitieren. Quellen, die mit der Angelegenheit vertraut sind und von ARA Baleares befragt wurden, betonen: „Im Sóller-Tal gibt es viele Vordächer, die keine Chance auf Legalisierung haben. Das bedeutet, dass sie nach den geltenden Bestimmungen nicht einmal eine Genehmigung für die Reparatur ihrer Dächer beantragen können. Es besteht ein erhebliches politisches Interesse an einer Lösung dieses Problems.“

Der Tierärzte der Balearen Sie fordern weiterhin Änderungen an den neuen Vorschriften für verschreibungspflichtige Medikamente. Trotz der Anpassungen durch das spanische Ministerium für Landwirtschaft, Fischerei und Ernährung, fast ein Jahr nach Inkrafttreten der Vorschriften, hält das Amtliche Kollegium der Tierärzte der Balearen (COVIB) diese für „unzureichend“ und fordert, dass „weitere Anstrengungen unternommen werden müssen, um das Gesetz vollständig an die Realitäten der klinischen Praxis anzupassen“. Daher unterstützt COVIB die Demonstration, zu der die Tierärztekammer (OCV) für diesen Mittwoch in Madrid aufgerufen hat, um die anhaltende Unzufriedenheit innerhalb der Branche zu verdeutlichen. Die Teilnehmer fordern unter anderem eine spürbare Reduzierung des bürokratischen Aufwands im System zur Kontrolle von Antibiotika-Verschreibungen in der Veterinärmedizin (Presvet), mehr Flexibilität beim Einsatz von Antibiotika auf Grundlage klinischer Kriterien sowie eine Überprüfung des Medikamententransfermechanismus.

Marga Prohens verkündete am Montag den Meeresschutzplan der Balearen. Dieser sieht eine Verzehnfachung der Schutzgebiete in den Gewässern unter regionaler Hoheit vor, die bis 2027 – insbesondere im Nationalpark Cabrera – 500 Quadratkilometer und bis 2030 sogar 600 Quadratkilometer umfassen sollen. Die Präsidentin merkte an, dass das Gebiet vor der von der Zentralregierung angestoßenen Neugestaltung als Meeresschutzgebiete der Inseln Toro und Les Malgrats bekannt war. Die Regierung hatte zwar die Gesamtfläche des Schutzgebiets verkleinert, die zuvor geplante Schutzzone jedoch vergrößert. „Wir haben an Fläche verloren, aber an Qualität gewonnen“, räumten mit dem Plan vertraute Quellen ein. Sie bewerten Prohens’ Absicht ebenfalls als „gut“, geben aber zu, dass „die allgemeine Politik der Regierung auf eine Reduzierung des Meeresschutzes abzielte“.

Als Joana (ein fiktiver Name), eine Frau, die in das alte Gefängnis von Palma Seit fast vier Jahren ist ihr Gesicht entstellt. Sie wird nervös und sagt, sie wisse von nichts. „Hier muss man wie ein Affe sein, um gut zu leben: sehen, hören und schweigen.“ Immer wieder wiederholt sie es: „Meine Gesundheit ist schlecht, ich verlasse nie das Haus; ich sehe nichts und ich weiß nichts.“ Sie hat Angst. Schließlich willigt sie ein, ihre Geschichte in einer Bar weit weg vom Gefängnis zu erzählen, damit niemand merkt, dass sie mit jemandem darüber spricht.

Der Präsident des mallorquinischen Instituts für Soziales (IMAS) erklärte am Donnerstag in der Plenarsitzung des Consell de Mallorca, dass „die überwiegende Mehrheit der obdachlos Sie wollen die Dienste von IMAS nicht in Anspruch nehmen, weil es sich nicht um Wohltätigkeit handelt; die Zeiten haben sich geändert, und die Einhaltung von Vorschriften, Zeitplänen und eines individuellen Betreuungsplans ist nun erforderlich.“ In diesem Zusammenhang betonte er: „IMAS ist kein Hotel.“ Sánchez erwähnte auch die mobilen Notfalleinheiten (UME), die Obdachlosen Hilfe leisten, und sagte, dass diese „Schwierigkeiten haben, die Obdachlosen dazu zu bewegen, die Siedlungen zu verlassen, weil sie sich nicht an die Vorschriften halten wollen.“ Weiterhin wies er darauf hin, dass Obdachlosigkeit „kein Problem ist, das nur Palma betrifft; sie tritt in allen großen europäischen Städten auf und ist eine der größten Herausforderungen moderner Gesellschaften.“

Der Consell de Mallorca wird die Anzahl der touristischen Unterkünfte auf Mallorca während dieser Legislaturperiode nicht reduzieren, wie das Leitungsteam der Inselbehörde wiederholt versprochen hatte. „Wir halten eine formelle Reduzierung der Kapazitätsobergrenze durch den Tourismuszonen-Interventionsplan (PIAT) nicht für dringend, da die Eindämmungsverordnung der Regierung ein Wachstum der Unterkünfte verhindert und das Modell auf Qualität und Ordnung ausrichtet“, erklärte der für Tourismus zuständige Inselrat Guillem Ginard. Damit bleibt das Versprechen der Präsidentin der Inselbehörde, Llorenç Galmés, vom Juli 2024 bestehen – die versichert hatte, dass … würde die Anzahl der Touristenunterkünfte verringern von 430.000 auf 412.000 – würde nicht erfüllt werden.

Um einen Teil des zukünftigen botanischen Gartens von Palma zu schaffen, muss die PP im Stadtrat von Palma die Personen, die derzeit im Parc de les Vies wohnenDie Sprecherin der Volkspartei im Consell de Mallorca, Núria Riera, versicherte dem Inselparlament am Donnerstag während seiner Plenarsitzung jedoch, dass die Anwohner des Gebiets „ihre Lösung erhalten werden“. Der Consell genehmigte am Donnerstag die unentgeltliche Übertragung des 13.005 Quadratmeter großen Grundstücks zwischen der Straße Ma-20, der Inca-Abzweigung der Straße Ma-23, der Bahnlinie Palma-Manacor und dem Bach Na Bàrbara an die Stadt Palma für die Entwicklung des Projekts „Botanischer Garten Ciutat“, das sich derzeit in der Fertigstellung befindet. Rückzugshäuser von Schloss BellverDas Gebäude wird eine Fläche von 31.543 Quadratmetern haben.

„In fünf Jahren wird keiner mehr übrig sein.“ Trockenland-MandelbaumAuf den Balearen gibt es laut Andreu Juan, dem Leiter des Landwirtschaftsdienstes, der am Mittwoch vor dem Ausschuss für Klimawandel im Bereich Landwirtschaft, Viehzucht und Fischerei des Parlaments aussagte, nur noch 7.000 Exemplare. Diese Zahl verdeutlicht die aktuelle Knappheit dieser Nutzpflanze. Der Baum wurde traditionell auf den Balearen angebaut, da er trockenheitsresistent ist, das mediterrane Klima gut verträgt und nur geringe Pflegekosten verursacht. Um jedoch Erträge zu erzielen, sind mehr Arbeit und sorgfältige Bodenpflege erforderlich.XylellaEin Bakterium verstopft die Leitungsbahnen, durch die der Pflanzensaft transportiert wird. Dadurch gelangen Wasser und Nährstoffe nicht mehr zu den Blättern, was zu Ertragsverlusten und sogar zum Absterben des Baumes führen kann.

Cort möchte etwa 170 Menschen, die in [Ort/Region] leben, zwangsräumen. Sie sind ein Geschenk (El Molinar) Auf einem Grundstück in der Nähe von Son Bordoy plant Pryconsa den Bau einer Wohnanlage mit 750 Wohneinheiten – ein Projekt, das in Kontroversen verstrickt ist. Zuletzt wurden Familien, die in dem Gebiet leben, aufgefordert, ihre Häuser zu verlassen. Die Bewohner von Son Regalo sind weder vom Bau der neuen Anlage noch von den geplanten Straßenbauarbeiten der Stadt Palma betroffen. In Son Bordoy, das sich derzeit im Besitz der Baufirma befindet, leben laut Quellen, die mit dem Fall vertraut sind und mit ARA Baleares sprachen, nur etwa 30 Personen, darunter Kinder, ohne legalen Aufenthaltsstatus.

Die Regierungskoalition des Consell de Mallorca, bestehend aus den Parteien PP und Vox, leitet erste Schritte ein, um eines ihrer wichtigsten Wahlversprechen zu erfüllen: die Zulassung der Jagd Auf öffentlichen Ländereien. Am Dienstag führte der Inselrat auf den Ländereien Tossals Verds und Son Fortuny einen Pilotversuch durch, um „die Wiederaufnahme der Jagdaktivitäten in diesen Gebieten zu evaluieren“, wie der Rat in einer Erklärung mitteilte. Der Inselrat versicherte, dass „keine Vorfälle im Zusammenhang mit der öffentlichen Nutzung der Ländereien festgestellt wurden und gezeigt wurde, dass die Jagd vollständig mit Wandern und anderen Freizeitaktivitäten vereinbar ist.“ Pedro Bestard, Vizepräsident des Inselrats und zugleich Ratsmitglied für Umwelt, ländliche Angelegenheiten und Sport, betonte, dass der Pilotversuch „darauf abzielt, die Landbewirtschaftung wieder mit Aktivitäten zu verknüpfen, die seit jeher Teil der ländlichen Realität der Ländereien sind.“ Er bekräftigte, dass die Initiative „das erfolgreiche Zusammenleben von Jagd und anderen Freizeitaktivitäten widerspiegelt.“