Palma wird 323 neue öffentliche Wohnungen neben der Palma Arena haben

Der Rat wird das Land kostenlos an Ibavi abtreten, um die größte geförderte Wohnungsbauaktion auf Mallorca zu realisieren, mit Sozialwohnungen und neuen Einrichtungen.

Die Grundstücke neben der Radrennbahn Palma Arena, auf denen die 323 öffentlichen Wohnungen gebaut werden.
ARA Balears
30/03/2026
3 min

PalmaDer Consell de Mallorca wird dem Institut Balear de l'Habitatge (Ibavi) in Palma kostenlos Grundstücke zur Verfügung stellen, damit dort 323 öffentlich geförderte Wohnungen gebaut werden können. Dies wird die größte Wohnungsbauinitiative dieser Art sein, die jemals auf der Insel durchgeführt wurde. öffentlich geförderte Wohnungen, was die größte Förderung dieser Art sein wird, die jemals auf der Insel durchgeführt wurde.

Diese Ankündigung machte der Präsident des Consell, Llorenç Galmés, am Montag während der Generaldebatte über die Politik. Er erläuterte, dass die Grundstücke – mit einer Fläche von 45.341 Quadratmetern und im Bereich des Velòdrom Illes Balears (Palma Arena) gelegen – den Bau von fast 22.831 Quadratmetern ermöglichen werden. Er erklärte nicht, nach welchem Wohnungsmodell die Wohnungen bewohnt werden: ob zur Miete, zu einem festgelegten Preis oder ob eine andere Form verwendet wird und zu welchem Prozentsatz.

„Dies wird die größte Förderung von öffentlich gefördertem Wohnraum sein, die jemals in unserem Land durchgeführt wurde, und das dank dieser Regierung“, sagte Galmés und betonte, dass die Grundstücke auf 4,6 Millionen Euro geschätzt werden und kostenlos zur Verfügung gestellt werden.\Sozialwohnungen und neue Einrichtungen

Im Gegenzug für die Abtretung wird Ibavi dem Consell 35 Wohnungen übertragen, die für soziale Zwecke bestimmt sind, sowie eine Fläche von 400 Quadratmetern, die in ein kulturelles Probezenter für Künstler umgewandelt wird.

Außerdem wird ein 3.000 Quadratmeter großes Grundstück abgetreten, auf dem das zukünftige Haus der Kindheit des Mallorquinischen Instituts für Soziale Angelegenheiten (IMAS) errichtet wird.

Wie Galmés erklärte, wird die Vereinbarung in den kommenden Wochen durch eine Konvention formalisiert und war dank der Zusammenarbeit zwischen der Regierung und dem Consell möglich.

Der Inselpräsident verteidigte auch, dass diese Abtretung in der vorherigen Legislaturperiode hätte erfolgen können, wenn es den „politischen Willen“ gegeben hätte.

Der Präsident des Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, bei der Generaldebatte.

Impuls zum zweiten Gürtel

Während derselben Debatte kündigte Galmés auch den Beginn der Arbeiten für den ersten Abschnitt des zweiten Gürtels von Palma an, bevor die Legislaturperiode, die für Mitte 2027 geplant ist, endet.

Dieser erste Abschnitt wird 78 Millionen Euro kosten und besteht aus der Verbreiterung um eine Fahrspur pro Richtung auf der Autobahn zum Flughafen, wobei der Mittelstreifen genutzt wird, um nicht mehr Fläche zu verbrauchen.

Das Projekt umfasst die Schaffung von zwei neuen Zufahrten. Eine wird am Coll d’en Rabassa sein, wo die Brücke über Wohnhäuser abgerissen werden soll, und die andere wird mit der Playa de Palma durch eine neue Brücke verbunden, die die derzeitige Coca-Cola-Brücke ersetzen wird, die sich in schlechtem Zustand befindet.

Darüber hinaus wird dort ein Halt für die zukünftige Bahnstrecke nach Llucmajor eingerichtet.

Die zweite Phase des zweiten Gürtels wird unterirdisch mit einem ein Kilometer langen Tunnel auf Höhe von Son Ferriol gebaut, der die verschiedenen Abschnitte der Ringstraße verbinden wird.

Wohnungen, die nicht in fünf Jahren kommen werden

Andererseits planen das Rathaus von Palma und die Regierung, 4.500 Wohnungen für Einwohner in Palma und eine ähnliche Zahl im übrigen Balearischen Archipel zu bauen, um der Wohnungsnot zu begegnen. Dieser Plan basiert auf der Gesetzgebung, die von der Exekutive von Marga Prohens gefördert wurde und sich auf die Förderung strategischer Wohnungsbauprojekte konzentriert. Der Sektor hält die Zahl für angemessen, warnt jedoch davor, dass die Mehrheit dieser Wohnungen nicht vor Ablauf von fünf Jahren fertiggestellt sein wird. Die Komplexität der städtebaulichen Verfahren, trotz der Verwaltungsvereinfachung, und der Wassermangel in Palma bremsen die Fristen und rücken das politische Ziel, vor den Wahlen Kräne zu sehen, in weite Ferne.

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