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Der Hafen von La Savina, eine Route zwischen Gegenwart und Vergangenheit durch den „Salzstreuer der Welt“

ARA Balears
15/07/2025
8 Bilder
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Von Ibiza nach Formentera, gleich nach dem Verlassen der Fähre finden wir den Leuchtturm von Savina, den Ausgangspunkt der Route durch den Hafen von La SavinaA.B.
Von drei Inseln im Yachthafen von Botafoc: die Folgen des Tourismuswachstums der Stadt
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Von den einst zehn aktiven Salzminen auf den Balearen sind heute nur noch drei zwischen Ibiza und Mallorca übrig.

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Vom Industriehafen, dessen Bau im 20. Jahrhundert begann, öffnet sich das Meer zum Fischteich, dem alten Fischerhafen

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Überreste eines ehemaligen Gefangenenlagers aus dem Bürgerkrieg sind noch erhalten. Die Gefangenen wurden so isoliert, dass sie manchmal nicht einmal die Lebensmittel erhielten, die ihnen ihre Familien schickten.

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Das Gefangenenlager ist ein lebendiges Zeugnis der grausamen Ereignisse der Vergangenheit.

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Ibiza und Formentera gelten als „die Salzstreuer der Welt“. Bis ins 19. Jahrhundert wurden hier etwa 10.000 bis 30.000 Tonnen Salz gefördert, nach der Privatisierung der Salzminen stieg die Zahl auf 70.000 bis 80.000 Tonnen.

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Durch die Lesung zweier Fragmente aus den Büchern von Margarete von Este und Maria Stuard wird die Existenz eines Zuges erwähnt, der die Salinen von Formentera mit dem Hafen verbindet.

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Wir kamen an einem Kanal vorbei, der ursprünglich den stinkenden Teich mit der Fischfarm verbinden sollte, aber versehentlich auch mit dem Meer verbunden war, wodurch das Wasser salzhaltig wurde.

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Dies sind die Fischfarmen, die aus dem Teich kamen, verbunden durch den Kanal

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