PalmeDrei von vier Balearenbewohnern meinen, es gebe zu viele Touristen. Diese Zahl, die vor einigen Jahren noch wie eine Minderheitsmeinung gewirkt hätte, ist heute ein fast einhelliger Tenor. Und wenn wir uns die Einzelheiten der AETIB-Umfrage – einer regionalen Regierungsbehörde – ansehen, ist das Bild noch eindrucksvoller: Fast 80 % der Einwohner lehnen Kreuzfahrtschiffe ab. Die Botschaft dieser Umfrage ist klar, denn nicht nur Aktivisten oder Nachbarschaftsorganisationen, sondern sogar viele, die vom Tourismus leben, sind sich einig, dass dieses Modell gestoppt und Grenzen gesetzt werden müssen.

Doch wenn diese Grenzen trotz der nahezu einhelligen Meinung nicht gesetzt werden, fragt man sich, wer über all dem steht, was bewirkt, dass sich nichts ändert? Wenn die Gesellschaft Zurückhaltung fordert und offizielle Daten dies bestätigen, wie kann es dann sein, dass sich das Rad immer weiter im gleichen Tempo oder sogar noch schneller dreht?

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Der Fall der Kreuzfahrtschiffe ist paradigmatisch. Jeder weiß, dass sie die Umwelt verschmutzen, dass sie riesige Mengen Frischwasser aus unseren Häfen verbrauchen, dass ihre Passagiere kaum zur lokalen Wirtschaft beitragen und dass sie die historischen Zentren stundenlang verstopfen. Und doch nehmen ihre Ankünfte nicht weiter ab; vielmehr hat man das Gefühl, als würden sie als wesentlicher Bestandteil der Tourismusszene verwaltet, als könnte Palma ohne die Zehntausenden von Kreuzfahrtpassagieren, die jede Woche von Bord gehen, nicht existieren.

Es muss sehr mächtige Interessen geben, die es nicht stoppen, wenn so viele Menschen danach fordern. Die großen Unternehmen der Branche, die Lobbys Internationale Institutionen, die über Grenzen und Regierungen hinweg agieren, Institutionen, deren oberstes Ziel die Steuererhebung ist. Wer ist angesichts dessen bereit, die politischen Kosten zu tragen, um „genug“ zu sagen? Es ist einfacher, auf die Erzählung zurückzugreifen, dass „die Situation komplex“ sei oder dass „es keine unmittelbaren Alternativen gibt“.

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Unterdessen stecken die Bürger in einem Teufelskreis fest: Das Problem wird anerkannt, es wird in jedem Gespräch und jeder institutionellen Plenarsitzung diskutiert, doch der Rahmen bleibt statisch. Dies zeigt sich daran, dass die Regierung mindestens seit Mai Zugriff auf die Umfragedaten hatte und diese nicht veröffentlicht hatte, wie das Civil Society Forum berichtete. Transparenz scheint auch keine Priorität zu haben, wenn es darum geht, den Wirtschaftsmotor der Inseln in Frage zu stellen.

Doch selbst die Wirtschaft beginnt, eine andere Sprache zu sprechen. Denn ein Modell, das immer mehr Ressourcen verbraucht und weniger Wohlstand bietet, ist ein schwaches Modell. Und weil Nachhaltigkeit nicht nur eine Story ist, die man in Broschüren und auf Messen verkaufen kann, sondern eine Voraussetzung für den Erhalt von Land und Leben.

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Auffallend ist jedenfalls, dass die Gesellschaft bereits einen Schritt nach vorne gemacht hat. Die Umfragewerte zeigen deutlich, dass Konsens und Bewusstsein vorhanden sind. Was fehlt, ist der politische Mut, echte Grenzen zu setzen und scheinbar unantastbare Interessen in Frage zu stellen. Die nächste Umfrage sollte nicht fragen, was wir von Touristen halten, sondern was Touristen von uns denken. Vielleicht wären wir überrascht zu sehen, wer mehr Grenzen fordert.