Das größte McDonald's in Europa

In diesen Tagen der touristischen und mentalen Übersättigung, in denen Streiks und Flugausfälle die höllische Maschinerie von Flughäfen wie Palma lahmlegen, erlangt eine Nachricht den Status einer erklärenden Metapher dafür, wer wir sind und was mit uns geschieht: Der Flughafen von Palma hat jetzt den größten McDonald's Europas.

Es ist nicht nur ein weiterer Rekord dieser dummen, traditionell männlichen Individuen (mal sehen, wer den größten hat!), die dieses Jahr die Marke von 19 oder 20 Millionen Touristen überschritten haben, sondern ein Spiegelbild der tausend Widersprüche innerhalb „unseres“ Wirtschafts- und Tourismusmodells, das übrigens unsere gesamte Gesellschaft durchdringt.

Was hat ein McDonald's überhaupt mit dem Image eines „nachhaltigen“ und einzigartigen Reiseziels zu tun, das beispielsweise der Consell de Mallorca (Mallorca-Rat) mit seinem vor einigen Monaten enthüllten Logo mit einem Zungengeflecht bewirbt? Und genau das ist es: gar nichts. Wir sprechen hier über eines der unbestreitbarsten Symbole der neoliberalen Globalisierung im Gegensatz zu einem anderen Nostradamus-Symbol, das tatsächlich dazu dient, mit „Essenz“-Marketing mehr Menschen anzulocken. Doch letztlich bedienen beide dieselben Orte, die durch ein „Entwicklungsmodell“ immer reicher werden, während gleichzeitig immer mehr Menschen arm bleiben.

George Ritzer, ein amerikanischer Soziologe, erklärte uns in den 1990er Jahren, dass McDonald's viel mehr als eine einfache Fast-Food-Kette sei. Tatsächlich – in Anlehnung an Max Webers Rationalisierungstheorien – sollten wir uns über die McDonaldisierung der Gesellschaft Sorgen machen. Ritzer erklärt, dass dieses Phänomen auf vier Variablen basiert: Effizienz, Vorhersehbarkeit, Berechenbarkeit und technologische Kontrolle.

Die Effizienz von McDonald's im Vergleich zu anderen Gastronomiebetrieben definiert sich durch das Erreichen des Ziels, uns mit minimalem Aufwand zu „ernähren“: Warum sollten wir uns hinsetzen und bedienen lassen, wenn wir unser Essen beispielsweise mit dem Auto abholen können? Übertragen auf die Logik des Massentourismus widerspricht dies einmal mehr den jüngsten wirtschaftlichen Diskursen über Tourismus, die von der Bedeutung der „Erlebnisse“ der Besucher sprechen.

Tatsächlich lässt sich immer besser vorhersagen, was einen erwartet, wenn man im Juli oder August nach Mallorca kommt, und das bringt uns zur zweiten Variable: der Vorhersehbarkeit. Dies beeinflusst auch die Gestaltung unserer Straßen und Städte: Ob man in Brasilien oder auf Mallorca zu McDonald's geht, das Menü ist immer gleich. Und so wird unsere Stadtlandschaft neu gestaltet: illegale Touristenunterkünfte, „italienische“ Eisdielen, Souvenirläden und diverse Franchise-Unternehmen, wo früher Leben, Nachbarn und lokaler Handel herrschten.

Berechenbarkeit ist der Nagel auf den Kopf für diejenigen, die die Begriffe „Nachhaltigkeit“ oder „Eindämmung“ nur der Einfachheit halber verwenden: So wie der „Big Mac“ der Star auf der McDonald's-Speisekarte ist, gilt im turbokapitalistischen Tourismus: Je mehr, desto besser. Tatsächlich scheint der neue Kreislauftrend seit einiger Zeit nicht mehr im Widerspruch zur Anhäufung aller Arten von Tourismus zu stehen: Massentourismus, Luxustourismus, Fahrradtourismus … Denn Touristen können immer mehr unterbringen; es ist alles eine Frage der Berechnung und der „Regulierung ihrer Ströme“. Der Flughafen von Palma wurde zwar seit einigen Jahren nicht mehr erweitert, seine Kapazität für mehr Passagiere steigt jedoch ständig.

Schließlich ist da noch die Frage der Kontrolle durch Technologie. Und doch kontrollierten Algorithmen, als Ritzer darüber schrieb, weder unser Leben noch das der Amazon- oder Glovo-Lieferfahrer. Bald werden Algorithmen die Leistung jedes Arbeitnehmers anhand so subjektiver Kriterien wie dem von Arbeitgebern so oft verwendeten Abwesenheits-Joker bewerten. Man stelle sich nur vor, wie einfach es wäre, die Arbeitsbelastung von Zimmermädchen zu bewerten – übrigens ein eklatanter Verstoß gegen die vorherige Gastfreundschaftsvereinbarung –, wenn die Eigentümer die entsprechenden Instrumente nicht zur Verfügung stellen würden.

Ritzers Schlussfolgerung ist, dass trotz alledem so viel „Rationalität“ zu Irrationalität und Entmenschlichung der Gesellschaft führt, was die Mischung aus Müdigkeit, Empörung und Frustration der Inselbewohner, aber auch vieler anderer Gesellschaften, weitgehend erklären würde.

Wo wurde entschieden, dass McDonald's Millionen durch die Bestrafung der Verbraucher für seine Kollaboration mit dem Völkermord an den Palästinensern verliert, wir auf Mallorca aber seine Rechnungen begleichen, indem wir das größte Fast-Food-Restaurant des gesamten Kontinents genehmigen? Wie kam es zu der Entscheidung, dass dies unser touristisches Image nicht beeinträchtigt oder einfach nur anständig ist? Wie kam es zu der Entscheidung, dass die ganze Insel zu einer Art Metropolregion rund um den Flughafen werden soll?

Vielleicht liegt der Schlüssel in einem anderen Merkmal von McDonald's-ähnlichen Restaurants: der Auszeichnung „Mitarbeiter des Monats“. Die Schuldigen sind hier gleichermaßen verteilt: unsere derzeitige Regierung und der Direktor eines mitten in der Saison im Bau befindlichen Flughafens, der in der Lage ist, dem letzten Arbeiter in der Kette die Schuld für einen Unfall zu geben. Und auch einige Geschäftsleute, die sich als Retter des Landes ausgeben und in Wirklichkeit nicht viel anders machen als McDonald's.