Menorca wird unhaltbar: mehr Touristen, mehr Autos und weniger Wasser.
Die Insel erweitert ihr Unterkunftsangebot, ohne dass es bereits Beschränkungen für die Einfahrt von Fahrzeugen gibt und ohne die notwendigen Wasserreserven zu gewährleisten.
PalmeMenorca, die Biosphärenreservatsinsel mit dem maßgebenden territorialen und nachhaltigen Modell für den Rest des Archipels, gerät ins Wanken. Der Sommer beginnt mit steigenden Touristenzahlen, allerdings mit weniger Wasser, weniger Dekarbonisierung und weniger Mülltrennung als erwartet. Menorca wird zudem die letzte Baleareninsel sein, die Maßnahmen zur Reduzierung des Autoverkehrs im Sommer umsetzt, obwohl die PP-Regierung im Consell anerkennt, dass die Straßen bereits jetzt deutlich stärker belastet sind, als das bestehende Straßennetz der Insel aufnehmen kann. Einige Indikatoren der Umweltstrategie, die bis 2030 umgesetzt werden soll, haben sich sogar verschlechtert. Dies ist die aktuelle ökologische Momentaufnahme Menorcas.
Mehr Touristen
Bis Mai lag das Passagieraufkommen am Flughafen Menorca bereits 3,2 % über dem Vorjahreswert und näherte sich der Marke von einer Million Menschen. Auch die Ankünfte in den Häfen von Ciutadella und Mahón nahmen zu. Die Zahl der Einwohner und Touristen, einschließlich der Anwohner, lag um 160 % über der aktuellen Bevölkerungszahl.
In den letzten fünf Jahren, seit 2019, ist die Zahl der über die Häfen, insbesondere Ciutadella, einfahrenden Autos um fast 40 % gestiegen. Rund 60.000 kommen in Maó an und fast 200.000 erreichen bereits den Hafen von Ciutadella, was einer Verdreifachung der Zahl von vor 10 Jahren entspricht. Die direkte Folge ist, dass, wie eine 2023 von der vorherigen linken Regierung im Consell de Menorca in Auftrag gegebene Studie bestätigt, 30 % mehr Fahrzeuge auf den Straßen der Insel verkehren und 45 % davon Mietwagen sind.
Die aktuelle PP-Regierung im Consell, die die vorherige Studie nie akzeptiert hat, gibt bereits zu, dass der aktuelle Verkehr die Kapazität der menorquinischen Straßen übersteigt. Dies werde, so Stadtrat Juan Manuel Delgado, durch die in Auftrag gegebene und noch nicht veröffentlichte Studie zur Ladekapazität bestätigt. Allerdings werden diesbezüglich zumindest bis zum nächsten Sommer keine Maßnahmen ergriffen, obwohl das Biosphärenreservatsgesetz Menorca bereits seit 2023 eine Beschränkung der Fahrzeugzufahrt erlaubt. Auch Mallorca und Ibiza sind bereits einen Schritt voraus und haben die notwendigen rechtlichen Mechanismen umgesetzt, um Formentera, der einzigen Insel mit bereits bestehenden Beschränkungen, nachzueifern.
Auf Seiten der Opposition kritisieren PSOE und Més die Verzögerungen bei der Umsetzung dieser Maßnahmen. Die Sozialisten werden allen menorquinischen Verwaltungen einen Antrag vorlegen, um den Consell (Regionalrat) zur Umsetzung zu zwingen. „Es erscheint unglaublich, dass ausgerechnet der Consell (Regionalrat) von Ibiza diese Initiative angeführt hat“, sagt PSOE-Generalsekretär Pepe Mercadal und weist darauf hin, dass Menorca bisher stets ein Maßstab im Tourismusmanagement gewesen sei.
Weniger Wasser
Die Saison hat auf der Insel mit 51 % gefüllten Wasserreserven begonnen, dem niedrigsten Stand des letzten Jahrzehnts, und mit Gemeinden, wie beispielsweise Maó, die seit fast einem Jahr kein Trinkwasser liefern können. Darüber hinaus stehen die Prognosen für Bevölkerungswachstum und Touristenunterkünfte im Widerspruch zur Realität der Wasserknappheit, die beispielsweise in Ciutadella herrscht, wo die Wasserbehörde bereits die Auflage erlassen hat, 45 % des derzeit aus Brunnen entnommenen Wassers durch entsalztes Wasser zu ersetzen. Die Idee dahinter ist, die Wasserfassungen stillzulegen und 57 % des gesamten an die Bevölkerung gelieferten Wassers zu entsalzen.
Im Osten Menorcas wird der Bau einer Entsalzungsanlage ebenfalls bereits als notwendig erachtet, während die Gemeinden Maó und Sant Lluís Großverbraucher warnen und ihre Tarife nach oben korrigieren, um übermäßigen Verbrauch finanziell zu bestrafen.
Trotzdem sind einige Lösungen in Arbeit. Stadtverwaltungen nutzen millionenschwere Investitionen in die Verbesserung des Wasserkreislaufs, um Rohre zu erneuern und Leckagen in den Verteilungsnetzen zu reduzieren. Die Regionalregierung fördert Projekte zur Wiederverwendung von aufbereitetem Wasser für die Bewässerung. Die Stadt Menorca hat außerdem ein groß angelegtes Projekt zur Nutzung und Bewirtschaftung von Regenwasser aus den wichtigsten Industriegebieten gestartet. Ziel ist es, das Wasser, das auf die Industriegebiete von Maó, Alaior, Sant Lluís, Ciutadella und Ferreries fällt, zu sammeln und so jährlich 700.000 Kubikmeter Wasser zurückzugewinnen – das entspricht fünf olympischen Schwimmbecken.
Weniger Recycling
Sechs der acht Gemeinden Menorcas haben das System der Haus-zu-Haus-Mistsammlung noch nicht implementiert und müssen mit finanziellen Strafen der Europäischen Union rechnen, da sie die gesetzlich vorgeschriebenen Recyclingquoten nicht erreichen. Nur Castell (71 %) und Maó (50,7 %) erfüllen die Vorgaben und haben bereits mit der getrennten Sammlung begonnen. Die übrigen Gemeinden sind weit vom Ziel entfernt, insbesondere Ciutadella (34,9 %), Alaior (35,6 %) und Mercadal (39,7 %). Die durchschnittliche Quote der getrennten Müllsammlung auf Menorca beträgt nur 43 %.
Verschwendete erneuerbare Energie
Die Menorca-2030-Strategie zur vollständigen Dekarbonisierung der Insel ist ins Stocken geraten, da das derzeitige Stromnetz trotz des wachsenden Angebots an erneuerbaren Energien nicht reagieren kann, zumindest nicht bis zur Inbetriebnahme des zweiten Kabels mit Mallorca. Diese Leistung übersteigt die 130 MW, die die Insel benötigt, um den sommerlichen Spitzenbedarf zu decken. Das System ist jedoch nicht darauf vorbereitet, diese Produktion aufzunehmen, sodass es kurzfristig nicht realisierbar ist, das Ziel zu erreichen, 85 % der Energie der Insel aus erneuerbaren Quellen zu gewinnen. Unter diesen Umständen bleibt die Abhängigkeit vom Wärmekraftwerk im Hafen von Mahón bestehen, und die CO2-Emissionen sind gestiegen.
