Formentera hat eine Lawine von Schlauchbooten, während es auf das Kontrollradar wartet
Bis jetzt sind 63 Boote mit 1.056 Personen auf der südlichen Pitiusa angekommen, 49 % mehr als 2025
IbizaAuf Formentera löst das ruhige Meer Misstrauen aus. Ein seltsames Gefühl für ein Ziel von Sonne und Strand. Derselbe Hochdruck, der die Ankunft von Touristen und Freizeitbooten fördert, begünstigt die Ankunft von Pasteras. Und es kommen immer mehr. Die Zahlen bestätigen dies: Allein am letzten Maiwochenende erreichten 15 Boote mit 236 Personen, darunter 17 Minderjährige, die südlichste Pitiüseninsel. Die Daten der Regierungskommission auf den Balearen bestätigen den Trend: Bis zum 31. Mai sind 63 Pasteras mit 1.056 Personen auf Formentera angekommen, 49 % mehr als 2025. Weitere 156 Personen sind auf Ibiza angekommen. Niemand bestreitet mehr die Fakten: Die Route zwischen Algerien und den Balearen – und insbesondere Formentera – ist eine massive und etablierte Migrationsroute. Noch vor einem Jahr war sich die spanische Regierung da nicht so sicher.
Jetzt schon. Die Route hat sich nicht nur etabliert, sondern wächst. Auf dem Friedhof von Formentera stapeln sich die „im Meer Verstorbenen“, der lakonische Satz, der auf den Nischen eingraviert ist; das und ein einfaches Datum. Ende Juni 2025 waren es 12. Jetzt sind es 26. Am vergangenen 30. März ereignete sich ein Vorfall, der nur als Tragödie bezeichnet werden kann: Das Meer gab die Leiche einer im fünften Monat schwangeren Migrantin zurück. Das Unglück traf die Formentera-Gesellschaft; viele Anwohner besuchten die Beerdigung, die zwei Wochen später stattfand. Im Meer gestorben. Unbekannt. 30.03.2026. Und zwei Blumensträuße: ein großer und ein kleiner.
Die Funde von Leichen „möglicher Migranten“ im Meer waren in den letzten Monaten häufig; vielleicht werden sie bald keine Nachricht mehr sein. Die Organisation Caminando Fronteras schätzt in ihrem Bericht von 2025, dass 1.037 Migranten auf der Route zwischen Nordafrika und den Balearen ums Leben kamen. Ein Großteil der Pasteras hatte die kleinste der Pitiüseninseln als Endziel. Wenn 2026 endet, könnte die Bilanz schlimmer sein. Diese NGO stützt ihre Zahlen auf die Anzeigen von vermissten Personen, die die Familien ihnen zukommen lassen, nicht auf Funde; Migranten, von denen bekannt ist, dass sie abgereist sind, deren Spur aber auf dem Weg verloren gegangen ist. Sie beklagen, dass die Route von den Institutionen „geleugnet und unsichtbar gemacht wurde“.
Radar zur Bewältigung des „Notfalls“
Aber langsam hat der Staat angefangen zu reagieren. Im November letzten Jahres wurde ein Zelt im Hafen von La Savina, auf Formentera, aufgestellt, das vom Roten Kreuz und der Guardia Civil verwaltet wird; zuvor wurden die Migranten im Portikus eines Hafengebäudes betreut. In Ibiza wurde ein weiteres im Botafoc aufgestellt; zu diesem wird ein zusätzlicher Raum hinzugefügt, damit die Nationalpolizei die notwendigen Verfahren mit den Migranten durchführen kann, was bereits die Zustimmung der Hafenbehörde hat. Ebenso wurde im vergangenen Mai für 2,2 Millionen an das französische Cybersicherheitsunternehmen Atos die Konstruktion eines Radars auf der Mola de Formentera vergeben; es wird in das SIVE-Netzwerk (Integriertes System zur Außenüberwachung) der Guardia Civil integriert. Das Radar wird mit "äußerster Dringlichkeit" – jetzt ja – "wegen des Migrationsdrucks auf den Balearen" (wörtliche Zitate aus dem Vergabeverfahren) begründet.
Es wird nicht einfach sein, dass der Radar diesen Sommer einsatzbereit ist: Die Arbeiten haben noch nicht begonnen und die Ausführungsfrist beträgt sechs Monate. Die Inseldirektorin des Staates auf den Pityusen, Raquel Guasch, ist optimistisch, da die Installation keine "besondere Komplexität" aufweist. Der Radar wird am Leuchtturm von La Mola platziert, dem höchsten Punkt der Küste von Formentera, auf etwa 140 Metern Höhe. Die erste Funktion wird darin bestehen, "Leben zu retten", so die Direktorin; sie wird es ermöglichen, die Annäherung von Schiffen an die Pityusen mit großer Vorhersage zu erkennen, selbst bei widrigen Wetterbedingungen. Informationen, die die Seenotrettungsdienste sicherlich zu schätzen wissen werden. Es wird auch erwartet, dass er eine abschreckende Wirkung haben kann, da die Mafias wissen werden, dass die Küste von Formentera nun überwacht wird. Raquel Guasch hat betont, dass Anstrengungen unternommen werden, um die Kapitäne der Boote vor Gericht zu bringen, und dass die Festnahmen "in Dutzenden" gezählt werden.
In der Zwischenzeit wächst im Consell de Formentera der Schuldenberg. "Der Consell hat nicht die finanzielle Kraft, die Ausgaben für Minderjährige zu decken", gibt der Präsident der Institution, Òscar Portas, zu. Allein im Mai sind 35 eingegangen, und wenn sie in Formentera anlanden, ist dieser Inselrat dafür verantwortlich, auch wenn sie später auf eine andere Insel verlegt werden. Bisher war der Consell für rund 150 unbegleitete Minderjährige zuständig, aber sie befürchten, dass diese Zahl explodieren wird, wenn sich der Trend fortsetzt. "Wir sind in Verhandlungen mit der Regierung, um eine außerordentliche Zuwendung zu erhalten und die angefallenen Ausgaben zu decken", sagte Portas.
Die Kosten für unbegleitete Minderjährige übersteigen allein im Jahr 2026 3 Millionen Euro. Der Präsident von Formentera hat seine Einladung an den Außenminister José Manuel Albares und die Ministerin für Kindheit und Jugend, Sira Rego, wiederholt, Formentera zu besuchen und die Situation aus erster Hand kennenzulernen. Die Inseldirektorin Raquel Guasch ihrerseits sagte, dass der Staat auf den Balearen durch die Regierungsdelegation "vorbereitet" und "perfekt vertreten" sei.
