Die GOB fordert den Rückzug des Eisenbahnprojekts Pobla-Alcúdia als „nicht nachhaltig und unfair“.
Die Gruppe fordert eine vollständige Neuformulierung unter Beteiligung der Bürger und Respekt für das Territorium.
PalmeDie GOB (baskische Regierung) hat diesen Montag die Rücknahme des aktuellen Bahnprojekts Sa Pobla-Alcúdia gefordert, da sie es für „nicht nachhaltig, sozial ungerecht und rechtlich schwach“ hält, und eine völlige Neugestaltung unter Beteiligung der Bürger und Respekt für das Gebiet verlangt. Die Organisation hat die Rücknahme im Rahmen der öffentlichen Anhörungsfrist gefordert.
Die Gruppe prangert an, dass dieses Projekt bearbeitet wurde, ohne Anwohnern, Landwirten oder Organisationen eine Stimme zu geben, und fordert daher eine Verlängerung der Einspruchsfrist und die Einrichtung eines „echten partizipativen Prozesses“, wie es das Gesetz für nachhaltige Mobilität von 2016 vorschreibt. Laut Europa Press weisen die Umweltschützer auf die starken Auswirkungen auf Umwelt, Stadtplanung und Kulturerbe hin und schlagen eine Alternative vor, die dem Landreservat des Mallorca-Straßenplans entlang der MA-13 folgt, wodurch die Auswirkungen und die territoriale Fragmentierung minimiert werden.
Sie warnen, dass das aktuelle Projekt das landwirtschaftliche Erbe im Marjal de sa Pobla, die Obstgärten und traditionellen Bewässerungssysteme in der Gegend mit Mühlen und Bewässerungsgräben bedroht, die durch die Europäische Landschaftskonvention und das Gesetz von 2017 geschützt sind.
Es hat außerdem „schwerwiegende Auswirkungen“ auf die Berge Son Fe und Sant Martí, in denen Bohrungen durchgeführt werden sollen, was den außergewöhnlichen paläontologischen, archäologischen und hydrogeologischen Wert schädigen würde.
Das Gebiet bewahrt Fossilien aus der Jura- und Oligozänzeit, die in wissenschaftlichen Studien dokumentiert und durch das Gesetz zum historischen Erbe von 2018 geschützt sind, erinnerte die GOB, die fordert, dass dieses Projekt gestoppt, der Berg Son Fe zur paläontologischen Zone erklärt und ein spezifischer Schutzplan sowie ein hydrogeologischer Bericht erstellt werden.
Was das p betrifftnatürlicher Bogen der Albufera, erklärt, dass dieses Gebiet des Natura 2000-Netzwerks und der Hochwasserrisikozonen betroffen sein könnte, was auch einen Verstoß gegen die Habitat- und Vogelschutzrichtlinie darstellen würde.
Ablehnung der Station zum Hafen von Alcudia
Darüber hinaus haben sie sich gegen den geplanten Bahnhof in Puerto de Alcudia ausgesprochen, der eher touristischen Interessen als den tatsächlichen Bedürfnissen der Anwohner dient und damit den Zielen des Gesetzes für nachhaltige Mobilität und dem daraus resultierenden Plan widerspricht.
Darüber hinaus prangern sie an, dass das Projekt „keine ernsthaften Vorschläge zur Umweltsanierung oder landwirtschaftlichen Entschädigung“ enthalte; es garantiere weder eine tarifliche noch eine zeitliche Integration in das TIB-Netz noch Anschlüsse an Straßenbahnen, Fahrräder oder Park-and-Ride-Parkplätze und verurteilen die Bahn damit als „ineffizient und teuer“.
Aufgrund all dieser Vorwürfe fordern sie eine vollständige Neugestaltung des Projekts mit einer alternativen Route, die das Gebiet schonender berücksichtige, an das bestehende Verkehrsnetz angebunden sei und den Service für die Anwohner garantiere. Schließlich fordern sie, dass das neue Projekt das natürliche, archäologische und kulturelle Erbe respektiere und die geltenden Umwelt- und Denkmalschutzvorschriften strikt einhalte.