Die Beschränkungen für den Tourismus auf Menorca sind nach wie vor nur leere Worte.

ZitadelleDiesen Sommer werden keine konkreten Maßnahmen ergriffen, um die Überfüllung einzudämmen und die Ankunft von Touristen und Autos auf Menorca während der Hochsaison zu begrenzen. Weder der aktualisierte Inselentwicklungsplan (PTI) noch die neue Obergrenze für die touristische Kapazität von 107.917 Betten, die in der vorläufigen Kapazitätsstudie festgelegt wurde, sind bisher genehmigt worden. Und das, obwohl der Besucherstrom nicht nur im Sommer, sondern auch außerhalb der Hochsaison weiter zunimmt. Tatsächlich war 2025 das erste Jahr, in dem die Zahl der registrierten Einwohner auf der Insel nie unter 100.000 fiel, nicht einmal im Dezember. Trotzdem fehlen der Volkspartei (PP), die den Inselrat von Menorca mit der Unterstützung des aus der Partei Vox ausgeschlossenen Ratsmitglieds in der Minderheit regiert, weiterhin die notwendigen physischen und rechtlichen Mechanismen, um den Fahrzeugverkehr einzuschränken. Die wiederholten Ankündigungen der PP während ihrer Amtszeit blieben genau das: Worte, keine Taten. Menorca wird voraussichtlich die letzte Insel sein, die Maßnahmen zur Zugangsbeschränkung und Verkehrsentlastung ergreift, obwohl sie seit drei Jahren als einzige über ein rechtliches Instrument hierfür verfügt: das Biosphärenreservatgesetz, das 2023 vom Parlament der Balearen verabschiedet wurde. Vor neun Monaten, im Juni, legte der Consell (Inselrat) eine Studie vor, die die Anzahl der überzähligen Fahrzeuge im Straßennetz ermitteln sollte. Das Ergebnis überraschte alle, da es die Obergrenze auf 120.000 Fahrzeuge festlegte, während der maximale tägliche Verkehr auf Menorcas Straßen im Jahr 2024 bei 122.170 Fahrzeugen lag – nur 1,8 % über diesem Grenzwert.

Die Zahl, die sowohl den Fahrzeugbestand der ansässigen Bevölkerung als auch den Fahrzeugbestand, der in den Häfen von Ciutadella und Maó ankommt, umfasst, wurde bereits sowohl von Umweltschützern als auch von den Autovermietungen selbst widerlegt (Es ist teuer.), und lehnten die Idee ab, ihre Einreise „ohne echte Diagnose“ zu beschränken.

Da die Einwohner über etwa 86.000 Fahrzeuge verfügen, blieben noch 34.000 Plätze für Besucher frei, bis die vom Consell festgelegte neue Obergrenze von 120.000 erreicht wäre. Davon wären die Es ist teuer. Man spricht von maximal 13.000 Passagieren in der Hochsaison, doch allein im Hafen von Ciutadella gehen jährlich 200.000 Menschen von Bord, im Durchschnitt 600 pro Tag.

Jahr Null und kein Tender

Die Regierung Consell hat erste Schritte unternommen, um zumindest anfänglich Zugriff auf alle Fahrzeuge zu erhalten, die über die Handelshäfen von Maó und Ciutadella auf die Insel einreisen. Der interne Bericht, der die Notwendigkeit der Installation von Kameras zur automatischen Kennzeichenerkennung in den Häfen Menorcas begründet, spricht jedoch von einer „schrittweisen Einführung“ von Beschränkungen für die Fahrzeugankunft. Der technische Vorschlag stellt klar, dass in diesem „Jahr 0“ lediglich „reale Daten über den Fahrzeugverkehr“ erfasst und analysiert werden, um „in einer späteren Phase, sobald der entsprechende Rechtsrahmen implementiert ist, eine effektive Zugangskontrolle durchzuführen“. Der Vertrag, der die Lieferung und Installation der Ausrüstung inklusive Funktionsprüfung und Systeminbetriebnahme umfasst, hat einen Wert von unter 15.000 Euro. Das Ausschreibungsverfahren wurde jedoch vorerst für ungültig erklärt und die Vergabe bis zum Erhalt der erforderlichen Genehmigungen der Hafenbehörde und der Häfen der Balearen ausgesetzt. Diese haben den genauen Installationsort der Ausrüstung noch nicht festgelegt. Obwohl der Consell drei Unternehmen zur Angebotsabgabe aufgefordert hatte, hat eines davon (Tradesegur) nicht reagiert, und die Angebote der beiden anderen (Saima und Caitba) gelten als ungültig oder erfüllen nicht alle Anforderungen der Inselverwaltung. Das Angebot von Caitba umfasst weder die Bauarbeiten noch die notwendige Elektroinstallation. Sowohl im Parlament als auch im Rat gab es ein doppeltes „Nein“.

Vor wenigen Tagen lehnte das Parlament mit Gegenstimmen der PP und der Vox den Gesetzentwurf der PSOE (Spanische Sozialistische Arbeiterpartei) ab. Dieser sah die Einführung von Beschränkungen für den Autoverkehr noch in diesem Jahr vor, um den Zustrom von Privatfahrzeugen und die damit verbundenen Risiken, Auswirkungen und die Überlastung zu reduzieren. Die Sozialisten forderten die sofortige Verabschiedung der Regelungen, einschließlich eines Systems von Strafen zur Durchsetzung der Einhaltung und zur Verbesserung der Lebensqualität der Einwohner. Die PP lehnte den Entwurf jedoch ab. Dies sei ein Widerspruch, so der Abgeordnete Marc Pons, der nicht nachvollziehen könne, wie die in Palma und Menorca regierende Partei ähnliche Gesetze auf Formentera und Ibiza verabschieden konnte. Der Abgeordnete Josep Castells (Más per Menorca) weist jedoch darauf hin, dass es auf der Insel bereits ein spezifisches Gesetz gibt, das Biosphärenreservatgesetz, das die Beschränkung des Autoverkehrs erlaubt. Die vorherige linke Regierung im Consell und im Parlament hatte diese Regelungen bereits für 2023 verabschiedet, sie wurden jedoch in diesem Bereich noch nicht umgesetzt. „Die Beschränkung beginnt noch in diesem Jahr“, betonen sowohl Präsident Adolfo Vilafranca als auch der Abgeordnete der Volkspartei, Jordi López Ravanals, ohne jedoch zu präzisieren, dass die für diesen Sommer vorbereiteten Maßnahmen im Prinzip lediglich der Datenerhebung und nicht der Verhängung von Beschränkungen dienen werden. Die Debatte wird am Montag in der Sitzung des Inselrats erneut aufgegriffen. Dort verteidigt die Bürgerinitiative „Més per Menorca“ einen Antrag, der die Regierung der Volkspartei (PP) auffordert, „unverzüglich ein System zur Regulierung und Begrenzung des Fahrzeugverkehrs für die kommende Saison zu verabschieden“. Um dies zu ermöglichen, fordern die Menorcaer eine Höchstgrenze für die Anzahl der Fahrzeuge, die während der Hauptsaison auf den Straßen der Insel unterwegs sein dürfen, sowie eine Informationskampagne zur Sicherstellung der ordnungsgemäßen Umsetzung. Sie beabsichtigen außerdem die Bildung einer Kommission, die sich aus Vertretern der politischen Gruppen und sozioökonomischen Akteure der Insel zusammensetzt, darunter auch Befürworter dieser Beschränkung. Der Vorschlag wurde vom Ausschuss bereits gebilligt; die Volkspartei (PP) enthielt sich der Stimme.