Fast 3.000 Einwohner der Balearen hatten im Jahr 2024 Probleme mit der Autovermietung.

PalmeMF mietete in Valencia ein Auto für eine längere Reise. Bei der Rückgabe des Fahrzeugs wurde ihre Kreditkarte wegen Überschreitung der Kilometerzahl mit 200 € belastet – das Unternehmen wollte 500 €. „Aber niemand hatte uns gesagt, dass wir das nicht tun dürfen“, sagt sie. Francisca (Name geändert) hingegen erklärt, dass man ihr die Gebühr berechnen wollte, weil sie ihre physische Karte nicht bei sich hatte. Wenn sie aber eine Kfz-Versicherung abschloss, konnte sie mit ihrem Mobiltelefon bezahlen. „Ich wusste nicht, dass ich die physische Karte bei mir haben muss, weil sie mich nicht darüber informiert hatten“, sagt sie. Dies sind einige der Opfer der missbräuchlichen Praktiken einiger Autovermietungen, die unter gesellschaftlichem Misstrauen stehen, seit die Organisation für Verbraucher und Nutzer (OCU) kürzlich fünf Unternehmen wegen „mangelnder Transparenz und missbräuchlicher Klauseln“ angezeigt hat.

Das Gesundheitsministerium der Balearen schätzt, dass 300 Beschwerden gegen sie eingereicht wurden. Hefe zu Milben Im Jahr 2024 gingen Beschwerden ein. Im Vorjahr wurden 275 registriert, im Jahr 2022 waren es 189. „Und nur 10 % der Nutzer, die Probleme haben, beschweren sich. Man könnte sagen, dass im Jahr 2024 fast 3.000 Einwohner Probleme mit ihrem Mietwagen hatten, aber viele von ihnen hatten ihn nicht versichert“, so Verbraucher Jesús Cuartero. Er weist darauf hin, dass die meisten Beschwerden von Einwohnern der Balearen stammen und dass sich fast alle gegen große Unternehmen richten. Beschwerden von europäischen Besuchern sind in dieser Zahl nicht enthalten, da sie sich in ihrem eigenen Land über das Europäische Verbraucherzentrum beschweren. Er betont jedoch, dass „es viel mehr Beschwerden von Ausländern gibt“.

Tatsächlich warnte das Europäische Verbraucherzentrum in Spanien bereits 2013 aufgrund der hohen Zahl von Beschwerden, die es gegen spanische Autovermietungen erhielt, vor möglichen „unzulässigen Praktiken“. Welche? Zunächst einmal im Zusammenhang mit der Tankregelung. Verbraucher müssen für einen vollen Tank eine Anzahlung leisten und den Tank möglichst leer zurückgeben. Sie sind also gezwungen, für eine Menge Benzin zu bezahlen, die sie möglicherweise nie verbrauchen.

Außerdem stimmt bei manchen Autovermietungen der angebotene Anfangspreis nicht mit dem Endpreis überein. Einige Unternehmen werben online damit, auf Mallorca Autos „für drei Euro pro Tag“ zu vermieten. Und „die Kunden wählen immer den günstigsten Tarif und achten nicht darauf, was im Preis enthalten ist. Deshalb müssen sie bei der Abholung des Autos eine Kaution und eine Versicherung hinterlegen“, erklärt Alfonso Rodríguez, Präsident des Verbraucher- und Nutzerverbands der Balearen (Consubal).

Die Praxis, über die sich Kunden laut Rodríguez „am meisten“ beschweren, ist die Abrechnung von Schäden nach der Fahrzeugübergabe. Jedes Jahr verzeichnet Consubal zwischen 55 und 60 diesbezügliche Reklamationen. „Sie wollten einem Kunden zwischen 200 und 300 Euro in Rechnung stellen, weil der Radioknopf kaputt war. Diese Unternehmen sind daran interessiert, den maximalen Profit zu erzielen“, beklagt er. Die Mitarbeiter inspizieren das Auto nicht vor den Augen des Kunden, da der Vertrag eine Klausel enthält, die es dem Unternehmen erlaubt, die Inspektion in Abwesenheit des Kunden durchzuführen. „Wenn ein Defekt festgestellt wird oder das Fahrzeug nicht sauber zurückgegeben wird, muss der Kunde davon ausgehen, ohne davon Kenntnis zu haben oder eine Kopie des Vertrags zu haben, in dem die Fakten festgehalten sind“, prangert das spanische Ministerium für Gesundheit, Soziales und Gleichstellung an.

Aber die Mitarbeiter einiger Hefe zu Milben Sie haben Anreize, diese schlechten Praktiken umzusetzen. Ein Mitarbeiter einer bekannten Autovermietung auf den Balearen erklärte gegenüber ARA Baleares, dass sie für jede ausgestellte Versicherungspolice eine Provision verlangen. Er betont, dass manche Mitarbeiter, wenn sie die Police nicht verkaufen können, sagen: „Keine Sorge, wir sehen weiter, wenn Sie das Auto zurückgeben.“ Er behauptet auch, dass Mitarbeiter anderer Unternehmen Provisionen für Schäden verlangen, die sie feststellen. Er merkt jedoch an, dass sie nicht viele Beschwerden erhalten, weil „die Leute sie bei Consum (Consum) einreichen müssen und nicht wirklich wissen, wie das funktioniert.“

Cuartero hält es für „unregelmäßig“, dass eine Autovermietung Versicherungen ausstellt. „Das Gesetz schreibt vor, dass sie sich dazu bei der Generaldirektion für Versicherungen registrieren müssen“, behauptet er. In Bezug auf Schadensersatzansprüche betont er, dass die Geltendmachung von Ansprüchen kompliziert sei, da das Unternehmen Beweise vorlegen müsse, die belegen, dass der Kunde den Schaden am Fahrzeug verursacht hat. Daher ermutigt er die Nutzer, alle Beschwerden einzureichen, die sie für angemessen halten.

Zu den Problemen, die durch mangelnde Transparenz bei Verträgen entstehen, erklärt er, dass Unternehmen den Verbrauchern „grundlegende Informationen“ mitteilen sollten.

Schlechtes Image

Der Missbrauch dieser irregulären Praktiken durch einige Unternehmen habe bei Touristen zu einem „schlechten Image“ der Autovermietung geführt, so Ramon Reus, Präsident des Verbands der Autovermietungen mit und ohne Fahrer (AEVAB). „Sie vertrauen ihnen nicht mehr. Wenn man ihnen ein Auto liefert und wenn sie es zurückgeben, machen sie als Erstes Fotos von oben bis unten“, sagt er.