Prohens minimiert die Sättigung der TIB und kündigt Reservierungen auf nur einer Frequenz der Sóller-Linie an
Die Regierung versichert, dass nur 2 % der Busdienste überlastet sind, wird aber eine Pilotstudie auf der Strecke einleiten, die die meisten Beschwerden von den Bewohnern der Serra hervorgerufen hat
PalmaDie Präsidentin der Regierung, Marga Prohens, hat an diesem Montag zugesichert, dass die Sättigung im interstädtischen öffentlichen Nahverkehr betrifft nur 2 % der TIB-Dienste. Nichtsdestotrotz wird die Exekutive ab dem 1. Juli eine Pilotstudie zur Vorabreservierung auf der Linie 203 einführen, die Port de Sóller, Deià, Valldemossa und Palma verbindet, eine der Routen, die in den letzten Monaten die meisten Beschwerden unter den Einwohnern der Serra de Tramuntana hervorgerufen hat.
Die wichtigste Neuerung, die die Regierung nach einer weiteren Sitzung des Rates für den sozialen Dialog und des Paktes für Nachhaltigkeit angekündigt hat, wird genau diese Pilotstudie sein. Wie Prohens erklärte, wird das System die Reservierung eines Platzes im Voraus ermöglichen, aber zunächst wird es nur auf einer täglichen Frequenz der Linie angewendet.
Die Präsidentin verteidigte, dass die Maßnahme darauf abzielt, den Zugang zum öffentlichen Nahverkehr für Einwohner und Nutzer der Einheitskarte auf den Routen mit höherem Andrang zu gewährleisten. Sie betonte auch, dass die Initiative experimentellen Charakter haben wird und je nach den Ergebnissen auf andere Linien des Netzes ausgeweitet werden könnte.
Die Ankündigung erfolgt in einem Kontext, der von wiederkehrenden Beschwerden von Einwohnern der Serra geprägt ist, insbesondere auf der Linie, die Port de Sóller mit Palma verbindet, wo es während der Monate mit dem höchsten Touristenaufkommen zu Überlastungen kam, die dazu führten, dass Nutzer keinen Platz im Bus mehr bekamen.
Einwohner ohne Platz
Prohens hat jedoch darauf bestanden, dass das Problem begrenzt sei. Seinen Angaben zufolge verzeichnen nur 2% der TIB-Dienste Überlastungssituationen. Dieselbe Präsidentin räumte jedoch ein, dass die Linie 203 eine der Linien ist, die die meisten Zwischenfälle verursacht und die meisten Einwohner ohne Platz lässt.
Während der Anhörung forderte die Leiterin der Exekutive die in dieser Legislaturperiode eingeleiteten Maßnahmen im öffentlichen Nahverkehr. Nach Angaben der Regierung wurden zusätzliche 150 Millionen Euro für das TIB-Netz bereitgestellt, was zu einer Steigerung des Dienstes um 50 %, einer Erhöhung der Frequenzen und der Einführung neuer Fahrzeuge geführt hat.
Die Exekutive hob auch die in dieser Saison auf verschiedenen Linien mit hoher Nachfrage angewandten Verstärkungen hervor. Dazu gehören die Linie 204 des Hafens von Sóller, deren Frequenzen um 15 % erhöht wurden; die Linie 104 von Magaluf mit zwei neuen Bussen; die Linie 302 von Can Picafort und Alcúdia mit einer Kapazitätssteigerung der Fahrzeuge und die Linie 401 zwischen Cala Millor und Manacor, wo größere Busse eingesetzt wurden. Ab dem 1. Juli werden, wie Prohens angekündigt hat, auch die Linien 104, 203 und 302 verstärkt.
Die Sitzung des Rates für den sozialen Dialog diente auch dazu, andere Fragen im Zusammenhang mit dem Pakt für Nachhaltigkeit zu erörtern. Die Regierung hat angekündigt, dass sie mit dem Arbeitsministerium, dem Rathaus von Calvià und den Wirtschaftsverbänden an einem Pilotprojekt für nachhaltige Arbeitsmobilität arbeitet, das Shuttle-Busse für Arbeitnehmer beinhalten wird. Die Initiative wird in den kommenden Wochen detaillierter bekannt gegeben.
Der Pakt für Nachhaltigkeit war von Anfang an von Kontroversen geprägt. Die Opposition und soziale Organisationen zogen sich zurück, als sie feststellten, dass keine Maßnahmen gegen die Überlastung oder für einen Modellwechsel konkretisiert wurden.