Die PP will die Begrenzung von Fahrzeugen auf Mallorca in der nächsten Saison anwenden

PalmaDie PP rechnet damit, dass das Gesetz zur Begrenzung der Fahrzeugzufahrt nach Mallorca zwischen Oktober und November endgültig vom Parlament verabschiedet wird und während der nächsten Tourismussaison in Kraft tritt. Dies kündigte der Sprecher der Volkspartei in der Kammer, Sebastià Sagreras, an diesem Dienstag in einer Pressekonferenz vor der Plenarsitzung am Mittwoch an, bei der die Annahme der Gesetzesinitiative zur Debatte stehen wird. Darüber hinaus warf Sagreras der Opposition vor, Maßnahmen zum „Degrowth“ zu fordern, aber während der beiden vorangegangenen Legislaturperioden „keine einzige“ ergriffen zu haben, als, wie er feststellte, „die illegale touristische Vermietung florierte“. Der führende Politiker der Volkspartei gab bekannt, dass der Präsident des Inselrats von Mallorca, Llorenç Galmés, den Vorschlag im Parlament verteidigen wird.

Von diesem Zeitpunkt an können die parlamentarischen Fraktionen Änderungsanträge einreichen. Die Prognose der PP ist, dass die Bearbeitung mit dem entsprechenden Ausschuss und der Kommission fortgesetzt wird und das Gesetz vor Jahresende verabschiedet sein wird.

Der Präzedenzfall von Ibiza

Sagreras erinnerte daran, dass die PP bereits eine ähnliche Gesetzgebung auf Ibiza auf den Weg gebracht hat, und wies darauf hin, dass auf Menorca begonnen wurde, Gesetzesänderungen zur Anwendung ähnlicher Beschränkungen voranzutreiben. Im Fall von Mallorca verteidigte er, dass Galmés das Gesetz „von Grund auf“ neu erarbeiten musste, da die Vorarbeiten, wie etwa die Auslastungsstudie der Straßen, „nicht durchgeführt worden waren“.

Der Inselrat für Territorium, Mobilität und Infrastrukturen, Fernando Rubio, betonte seinerseits die „Zusammenarbeit und Koordinierung“ zwischen den Verwaltungen, um die Ziele des Gesetzes zu erreichen. Dieses solle, wie er sagte, „das Leben der Bewohner erleichtern“, mit Straßen, die „nachhaltiger sind, weniger Autos aufweisen und ein gesünderes Leben ermöglichen“. Rubio verteidigte zudem, dass der Text das Ergebnis eines „politischen und sozialen Konsenses“ sei, und erklärte, dass der Inselrat (Consell) sich mit Reedereien, Autovermietungen, Umweltschutzverbänden, Hoteliers, der Hafenbehörde der Balearen und der Generaldirektion für Verkehr (DGT) getroffen habe, um den Vorschlag auszuarbeiten.

Um mit dem Verfahren fortzufahren, werden Vertreter des Inselrats von Mallorca in Kürze nach Madrid reisen, um sich mit Verantwortlichen der DGT zu treffen. Rubio hob zudem die „Rekordzeit“ hervor, in der das Parlamentspräsidium den Kalender für die dringliche Bearbeitung der Initiative festgelegt hat. Der Ratsherr betonte, dass es sich um ein „sehr gut ausgearbeitetes“ Gesetz handele, das „fern von Improvisation“ und „Einfällen“ verfasst wurde. Er dankte auch für die Koordinierung mit dem Inselrat von Ibiza, da Mallorca die Regelungen der Nachbarinsel als Referenz für die Ausarbeitung des eigenen Textes genommen habe. Laut Rubio hat diese Regulierung dazu beigetragen, in dieser Saison die Einfahrt von 35.000 Mietfahrzeugen auf Ibiza zu verhindern.

Derzeit arbeitet der Inselrat von Mallorca an der Aktualisierung der Daten der Straßenauslastungsstudie der Insel, die dazu dienen werden, die Obergrenzen für die Einfahrt von Fahrzeugen festzulegen. Anschließend ist die Verabschiedung der Steuerverordnung geplant, welche die mit diesen Beschränkungen verbundenen Gebühren festlegen wird.

Unter anderem wird das neue Gesetz die Einfahrt von Mietfahrzeugen regulieren und es ermöglichen, Zugangsbeschränkungen an bestimmten Punkten der Insel festzulegen, wie dies bereits in Formentor der Fall ist. Zudem sieht es vor, die Genehmigung zukünftiger Mobilitätspläne zu regeln. Der Text wird ein Sanktionssystem mit Bußgeldern zwischen 300 und 30.000 Euro enthalten. Die Vorschrift wird festlegen, dass Ausländer, die einen Zweitwohnsitz auf Mallorca haben, nur ein auf der Insel zugelassenes Fahrzeug besitzen dürfen.