Galmés fordert die Begrenzung von Fahrzeugen auf Mallorca im Parlament: "Wir gewinnen das Vertrauen der Bürger zurück"

PalmaDer Präsident des Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, erschien an diesem Dienstag vor dem Plenum des Parlaments, um das Gesetz zur Begrenzung der Fahrzeugeinfahrt auf Mallorca zu verteidigen. „Wir gewinnen das Vertrauen der Bürger zurück, die von jahrelangen unerfüllten Versprechen müde sind“, forderte er von der Tribüne aus. Diese Norm, deren parlamentarische Bearbeitung heute beginnt, startet ohne Gegenstimmen einer Partei. Alle Parteien außer Vox, die sich enthalten hat, haben für ihre Berücksichtigung gestimmt. Aber damit sie die Kammer erreichte, musste Galmés einige Hindernisse überwinden. Im letzten Jahr der Legislaturperiode ist die Verabschiedung dieser Initiative nun seine wichtigste Wahlkampfkarte. Deshalb hat er gefordert, sie „mit größtmöglicher Schnelligkeit“ zu verabschieden, damit sie „in der kommenden Saison“ in Kraft tritt.

Galmés hat die Norm verteidigt, die ein Maximum für die Einfahrt von Fahrzeugen festlegen wird, die außerhalb der Inseln zugelassen sind. „Es ist an der Zeit, die Bewohner dieser Insel an die erste Stelle zu setzen, die Menschen von hier, die Mallorquinerinnen und Mallorquiner“, hat er gefordert und verteidigt, dass „noch nie zuvor jemand“ es gewagt habe, die Einfahrt von Fahrzeugen nach Mallorca zu regulieren. „Ich habe es zu Beginn der Legislaturperiode gesagt: Unsere Hand wird nicht zittern“, versicherte er.

Das Haupthindernis, auf das die PP stieß, um die Initiative im Inselrat voranzutreiben, war Vox, ihr Regierungspartner. Die extreme Rechte lehnte es ab, dass Spaniern von außerhalb der Inseln die Einfahrt mit ihren Fahrzeugen beschränkt wird. Dieser Vorschlag kollidiert mit einem der wesentlichen Elemente des Diskurses dieser Partei, nämlich dem Zentralismus und der Gleichheit zwischen den Gebieten. Aus diesem Grund blockierte die Gruppierung die Initiative im Inselrat von Mallorca über Monate hinweg, bis die PP sie schließlich mit Unterstützung der Linken vorantrieb. Doch trotz des Widerstands der Partei von Manuela Cañadas gegen die Norm hat sich die Partei letztendlich für die Enthaltung entschieden, und daher ist derzeit keine Partei gegen deren Verabschiedung.

Die Vox-Sprecherin im Parlament, Manuela Cañadas, erklärte, dass sie "den fiskalischen und restriktiven Eifer gegenüber den Bürgern entschieden" ablehnen. Sie gab jedoch auch zu, dass "die Mallorquiner es leid sind, müde davon sind, morgens um 7 Uhr auf die Straße zu gehen und eine Stunde im Stau zu stehen, um die Kinder zur Schule zu bringen oder zur Arbeit zu kommen". "Gerade weil das Problem real und sehr ernst ist, wird Vox nicht gegen dieses Gesetz stimmen, sondern sich enthalten", sagte sie und argumentierte, dass die Bearbeitung des Gesetzes eine Gelegenheit zur Debatte sei, auch wenn die Partei die Lösungen nicht teile.

Die gesamte Linke hat ihre Zustimmung zu der Initiative angekündigt, aber nicht mit Kritik an der PP gespart. Die Abgeordnete und PSIB-Kandidatin für den Inselrat, Amanda Fernández, warf der Fraktion der Volkspartei vor, dass die Fahrzeugbeschränkung auf Menorca "in einer Schublade" gelandet sei, und betonte, dass die Vorgängerregierung sie bereits vorbereitet hatte. In Bezug auf Mallorca vertrat sie die Ansicht, dass das Gesetz "zu spät kommt, weil es aus strategischen Gründen genutzt wurde": "Es ist ein Wahlkalkül, um so zu tun, als würden sie etwas tun, obwohl sie nichts getan haben". Der Abgeordnete von MÉS per Mallorca, Ferran Rosa, stellte ebenfalls in Frage, dass die PP "drei Jahre gebraucht" habe, um die Vorschriften zu verabschieden. "Sie wollen ein Gesetz, damit es nicht angewendet wird und sie sich eine Medaille anheften können", wetterte er.

Die PP geht davon aus, dass das Gesetz zur Begrenzung der Fahrzeugzufahrt nach Mallorca zwischen Oktober und November endgültig im Parlament verabschiedet wird und während der nächsten Tourismussaison in Kraft tritt. In seiner Rede erinnerte Galmés an die Daten der ersten Belastungsstudie, die während dieser Amtszeit erstellt wurde: "Im Jahr 2023 kamen fast 400.000 Fahrzeuge über unsere Häfen herein, was einem Anstieg von 108 % gegenüber dem Jahr 2017 entspricht".

Der Gesetzentwurf legt fest, dass der Consell de Mallorca jährlich oder zweijährlich die Obergrenze für Fahrzeuge mit Einfahrts- und Aufenthaltsgenehmigung auf Mallorca festlegen kann. Zudem wird eine Höchstzahl an Mietwagen im Umlauf festgelegt sowie eine Gebühr mit abschreckender Wirkung für Fahrzeuge, die nicht auf Mallorca versteuert werden.

Der Präsident des Consell hat zudem die Begrenzung hervorgehoben, die im November 2024 auf Ibiza verabschiedet wurde. „Im ersten Jahr der Anwendung der Regulierung wurde die Anzahl der Fahrzeuge, die auf die Insel kamen, um 35.000 reduziert“, sagte er.