Sie sollten uns nicht zwischen dem Zug und der Rettung des Marjal entscheiden lassen
Es gibt viele öffentliche Kampagnen zur Förderung regionaler Produkte, sowohl für Landwirte als auch für den Wert des Landes. Erst diese Woche hat die katalanische Regierung das Logo für regionale Produkte vorgestellt. Es gibt einen öffentlichen Diskurs für Null-Kilometer-Ziele, für das Land und die Landschaft, aber die Realität zeigt, dass es keine Fortschritte gibt.
Landwirte haben mit vielen Problemen zu kämpfen. Sie beklagen übermäßige Bürokratie, endlose Verfahren, Hilfen, die nie ankommen, und in den letzten Jahren spekulative Projekte, die unter dem Vorwand der Gewinnung sauberer Energie die Landschaft mit Solarmodulen vollstopfen. Eisenkonstruktionen, die das Land unproduktiv machen und die Landschaft zerstören.
Und nun bedroht ein neues Projekt das Herz von Marjal de sa Pobla. In diesem Fall sind es keine Solarmodule, sondern ein Zug nach Puerto de Alcudia. Wieder einmal halten die Förderer, in diesem Fall die katalanische Regierung, fest an der Idee des öffentlichen Nahverkehrs fest. Wer könnte dagegen sein?
Niemand sollte gegen öffentliche Verkehrsmittel sein. Aber man sollte gegen Infrastruktur sein, die fruchtbares Land zerstört und die Höfe von Kleinbauern und Familien dem Erdboden gleichmacht, die das Land und die Landschaft seit Generationen verteidigt haben, es lieben und in manchen Fällen trotz aller Widrigkeiten immer noch dort leben.
Wenn die Regierung Puerto de Alcúdia also mit dem Zug erreichen will, muss sie einen Weg finden, dies zu erreichen, ohne diejenigen zu bestrafen, die das Land schützen. Sie sollte uns nicht zwischen öffentlichem Verkehr und der Rettung des Marjal entscheiden lassen. Darüber hinaus gibt es ältere Projekte, die weniger aggressiv waren und die laut Zeugenaussagen, die in dieser Wochenzeitung nachzulesen sind, und laut dem, was einige Experten vor Jahren zugaben, aufgrund „unantastbarer“ Eigentümer verworfen wurden. Das öffentliche und allgemeine Interesse muss über allem stehen. Auf Mallorca und den Balearen darf das Land nicht nur ein Slogan sein; es muss täglich und ohne weitere Aggressionen verteidigt werden. Wir hatten bereits zu viele Ausnahmen.
Um auf die Parallele zu den Solarmodulen zurückzukommen: Was nicht passieren darf, ist, dass die Regierung sich der Realität und den Interessen großer Unternehmen beugt, anstatt Standards zu setzen. Das Versäumnis, Solarenergie in heruntergekommenen Gebieten, auf Parkplätzen und in Industriegebieten zu forcieren, weil es für Investoren teurer ist, darf sich im Fall von La Marjal nicht wiederholen. Die öffentliche Hand muss Geschichte, Tradition und die wenigen verbliebenen landwirtschaftlichen Betriebe auf den Inseln schützen.
Der Bericht, der die Situation analysiert, stellt auch die Frage, warum plötzlich eine Milliarde in zwei neue Linien investiert wird und warum die technischen Änderungen zur Taktung der bestehenden Linien nicht umgesetzt werden können, wo die Menschen buchstäblich wie Sardinen zusammengepfercht sind. Oder die Fertigstellung des Levante-Zuges – eine kollektive Schande, obwohl wir alle bereits für die Enteignungen bezahlt haben.