Die Lehren aus den Regenfällen auf Ibiza

Dass die Mehrheit der Ibizenker die Autobahnen auf Ibiza nicht wollte, dass sie unnötig waren und dass enorme Mengen Land verbraucht wurden, weil höhere Interessen die der Bevölkerung überlagerten, ist allgemein bekannt. Diese Bilder des bodenliebenden Ibizas im Kampf gegen Bulldozer sind nun Teil des kollektiven Gedächtnisses.

Was wir vielleicht noch nicht wussten, ist, dass darüber hinaus die technische Ausführung mehr als beklagenswert war. Die jüngsten sintflutartigen Regenfälle auf Ibiza sind fast überall allmählich der Normalität gewichen, was dazu führte, dass millionenschwere Neubauprojekte das Wasser nicht ableiten konnten und darüber hinaus Probleme in den städtischen Entwässerungssystemen verursachten, wie der Bürgermeister von Sant Josep im Fall der Autobahn zum Flughafen berichtete. Herkömmliche Bewässerungsgräben und -leitungen sind unendlich viel effizienter als Projekte, bei denen die Haushaltsführung außer Acht gelassen wurde. So sehr, dass sie den Rekord für die höchste Kostensteigerung bei einem öffentlichen Projekt auf den Balearen brachen.

Um diesen Unsinn zu beseitigen, müssen erneut öffentliche Mittel bereitgestellt werden, um zu verhindern, dass Regen die Zufahrt zur Autobahn nach Codolar verstopft. Aus den Regenfällen vom 29. auf Ibiza können wir daher mehrere Schlussfolgerungen ziehen, die alle miteinander zusammenhängen. Wir glauben nach wie vor nicht, dass wir in hochwassergefährdeten Gebieten nicht nur nichts anderes bauen können, sondern dass wir auch das Land anschwellen lassen müssen, um die Überschwemmungen aufzunehmen. Und deshalb brauchen wir statt weiterer Industriegebiete mehr Land und Vegetation. Und die Autobahnen vor Ibiza waren eine der erstaunlichsten Farcen in der jüngeren Geschichte der Balearen.