Palmas neuer Radweg wird 15 Parkplätze und eine Fahrspur in der Francesc-Suau-Straße überflüssig machen.

PalmeDie Stadtverwaltung Palma geht davon aus, dass die Einrichtung eines Radwegs auf der Carrer del 31 de Diciembre die Streichung von 15 Parkplätzen und einer Fahrspur auf einem Abschnitt der Carrer de Francesc Suau erfordert. Dies soll die Streichung des Radwegs Blanquerna kompensieren. Stadtrat Toni Deudero erläuterte dies am Dienstag bei der Vorstellung der zweiten Phase der Radwegenetzstudie. Neben den Vorschlägen für die Carrer del 31 de Diciembre und die Carrer de Francesc Suau umfasst der Plan auch Lösungen für den Intermodalbahnhof und die Plaça de la Virgen del Milagro. In der ersten Phase der Bestandsaufnahme wurden Problembereiche im Radwegenetz identifiziert und eine Zustandsanalyse erstellt. Die zweite Phase schlägt nun den Ausbau und die Verbesserung der problematischsten Abschnitte vor, um die Sicherheit der Radfahrer zu erhöhen und den Verkehrsfluss in der Stadt zu optimieren. Die Studie sieht vor, das Radwegenetz Palmas in den nächsten zehn Jahren um insgesamt 59 Kilometer zu erweitern, beginnend mit 15 Kilometern in den nächsten zwei Jahren. Der Plan ist in drei Phasen unterteilt: kurzfristig (1–2 Jahre), mittelfristig (3–5 Jahre) und langfristig (6–10 Jahre). Ziel ist der Bau von insgesamt 167 Kilometern Radwegen in der Stadt. In den ersten beiden Jahren sollen neben den 15 Kilometern neuer Radwege auch 19 Kreuzungen, an denen Radwege auf Fußgängerzonen treffen, instandgesetzt und Abschnitte, die mit Bushaltestellen oder Abfallcontainern zusammenfallen, korrigiert werden, wie Deudero erklärte. Der Stadtrat betonte, dass die Vorschläge allgemeine Kriterien, einen Kostenvoranschlag und einen Zeitplan enthalten, die jedoch noch Änderungen unterliegen können. Bezüglich der Blanquerna-Straße versicherte er, dass die Entfernung des Radwegs „so schnell wie möglich“ im Jahr 2026 erfolgen soll.