Menorca wird die Zahl der Fahrzeuge auf der Insel auf 120.000 begrenzen und dabei den Einwohnern Vorrang geben.
Die Kontrollen, die mittels Kameras und Kennzeichenerfassung durchgeführt werden, konzentrieren sich auf die Monate Juni bis September.
PalmeMenorca wird die Zahl der Fahrzeuge, die sich gleichzeitig auf der Insel aufhalten dürfen, auf 120.000 begrenzen. Dies umfasst die Fahrzeuge der Einheimischen – für die keine Begrenzung festgelegt wird – und die der Besucher, die jedes Jahr je nach Zahl der Autos im Besitz der Menorquiner schwankt.
Unter der Annahme, dass sich die Trends der letzten Jahre fortsetzen, wird erwartet, dass die Zahl der Fahrzeuge an Spitzentagen im Jahr 2025 123.000 überschreiten wird – 87.000 gehören den Einheimischen und der Rest den Besuchern, wie Pau Pol, einer der Autoren der Studie, in einer Pressekonferenz erklärte. Würde die Begrenzung auf 120.000 in diesem Jahr angewendet, könnte die Fahrzeugzufahrt auf die Insel um 9 % auf rund 33.000 reduziert werden.
Auf Grundlage der Studie des Beratungsunternehmens Cinesi – das auch den Bericht über Mallorca verfasst hat – wird der Stadtrat von Menorca Vorschriften ausarbeiten, um die Zufahrt von Fahrzeugen wirksam zu kontrollieren. Die Regelungen sollen laut Mobilitätsminister Juan Manuel Delgado innerhalb von sechs bis zwölf Monaten umgesetzt sein.
Die Kontrollen, die mittels Kameras und Kennzeichenerfassung durchgeführt werden, konzentrieren sich zunächst auf die Monate Juni bis September, wenn die Mobilität am höchsten ist. Die Termine können jedoch je nach Datenlage und Bedarf von Jahr zu Jahr variieren. „Wir werden die Maßnahmen und Vorschläge der Studie konsequent und planvoll umsetzen. Diese Studie ermöglicht es uns, das, was bisher nur Absichten waren, in die Tat umzusetzen: die Einfahrt von Fahrzeugen auf die Insel zu regulieren, die Bewohner zu schützen und ein Gleichgewicht zwischen wirtschaftlicher Aktivität und Nachhaltigkeit zu gewährleisten“, sagte Ratspräsident Adolfo Vilafranca.
Keine Begrenzung für Anwohner
Für die rund 100.000 Einwohner Menorcas gibt es vorerst keine Höchstquote. Stattdessen wird die Grenze nur für Fahrzeuge von außerhalb der Insel festgelegt, für die ebenfalls höhere Tarife gelten, sowohl für die private Nutzung (ca. 60 %) als auch für Mietfahrzeuge (40 %).
Derzeit gehören der Auslastungsstudie zufolge 86.023 Fahrzeuge auf Menorca den Einwohnern, aber Berechnungen gehen davon aus, dass diese Zahl in diesem Jahr auf 87.000 steigen könnte. Von den Fahrzeugen von außerhalb Menorcas sind rund 80 % Autos und 20 % Motorräder, Wohnmobile nicht mitgerechnet, für die je nach Verfügbarkeit von Plätzen auf den Campingplätzen der Insel nur begrenzte Reservierungen möglich sind.
Verkehrsstärkste Woche: 5. bis 11. August
Die durchschnittliche Aufenthaltsdauer von Touristen auf Menorca ist jedoch rückläufig, was dazu führt, dass sie sich mehr auf der Insel bewegen und sich dabei oft zeitlich und örtlich mit anderen Besuchern überschneiden. Auf Gemeindeebene empfängt Maó doppelt so viele Reisende wie Sant Lluís, gefolgt von Ciutadella. Auf Monatsebene machen Juli und August 150 % des Jahresdurchschnitts aus.
Die verkehrsreichste Woche des Jahres 2024 war der 5. bis 11. August. Laut Angaben von Mobilfunkunternehmen entfielen 54 % der Fahrten auf Einheimische, 29 % auf einheimische Touristen und 17 % auf Ausländer.
Zu diesem Zeitpunkt wurde das Maximum von 122.170 Fahrzeugen auf der Insel erreicht, was einem Überschuss von 2.170 Fahrzeugen entspricht. Wäre die Obergrenze bereits in Kraft gewesen, hätte die Einreise von 6 % der mit dem Boot Ankommenden verhindert werden können.
Mehr und besserer öffentlicher Nahverkehr
Die Auslastungsstudie erfasst Daten zur Mobilität von Einwohnern und Touristen von Mobilfunkanbietern, zum Zustand des öffentlichen Nahverkehrs, der Taxi- und VTC-Flotte, zur Entwicklung des Fuhrparks sowie zu den Ein- und Ausfahrtszeiten in den Häfen von Mahón und Ciutadella, wie von Pol.
detailliert beschrieben, um die Vorschläge der Techniker umzusetzen, die die Studie erstellt haben. Der Schlüssel liegt darin, den öffentlichen Nahverkehr auszubauen und zu verbessern, damit seine Nutzung weiter zunimmt. Darüber hinaus werden weitere Maßnahmen ergriffen: Entwicklung von städtischen Mobilitätsplänen und Verkehrszentren, Echtzeitinformationen zu Straßen- und Parkbedingungen sowie Ausbau der Mietwagen- und Pkw-Flotten, die unter dem spanischen Durchschnitt liegen.
Der chinesische Ingenieur, der auch Teil des Teams war, das die gleiche Verkehrsbelastungsstudie auf Mallorca durchführte, betonte, dass die Situation auf Menorca besser sei, obwohl die Fahrzeugrate pro Kopf immer noch weit über dem nationalen Durchschnitt liege. Darüber hinaus gebe es auf Mallorca mehr und häufigere Staupunkte als auf den Straßen Menorcas, wie zum Beispiel auf der Ringstraße von Palma, die ganzjährig und nicht nur im Sommer überlastet sei und sich laut Pol in einer „kritischeren“ Situation befinde als die Straßen auf Menorca.
