Kontroverse um die DGT-Kampagne: Fußgänger Mallorca kritisiert, dass sie den Opfern die Schuld gibt
Fußgänger Mallorca und die Iberische Koordination der Fußgängerverbände fordern die sofortige Entfernung des Videos zur Karwoche, da es die Verantwortung auf den Überquerenden überträgt
PalmaDie Kampagne der Generaldirektion für Verkehr (DGT) anlässlich der Karwoche unter dem Motto 'Du schaust aufs Handy, um nichts zu verpassen, und verpasst am Ende alles', hat bei den Aktionsgemeinschaften für Mobilität für Kontroversen gesorgt. Der Verband Vianants Mallorca hat sich der Forderung des Iberischen Koordinationsrates der Fußgängerverbände angeschlossen, der die sofortige Rücknahme oder Richtigstellung des Werbevideos fordert, das einen Überfall auf einem Fußgängerüberweg darstellt und das sie als „Schuldzuweisung an die Opfer“ betrachten.
Laut der Koordinadora Andando, die 21 Verbände in Spanien und Portugal vereint, lenkt die Erzählung des Videos die Verantwortung auf die Person, die die Straße überquert, und macht die entscheidende Rolle des Fahrers unsichtbar. „Dieser Ansatz passt zu einer besorgniserregenden institutionellen Entwicklung, bei der die Unfallfolgen für Fußgänger auf Zerstreutheit oder Handynutzung zurückgeführt werden, ohne die strukturellen Ursachen anzugehen, die sie tatsächlich verursachen“, erklären sie.
Die Verbände fordern die DGT auf, den Diskurs aufzugeben, der den Opfern von „Straßengewalt“ die Schuld gibt, und die Kampagnen auf die unterschiedliche Risikoverantwortung zu konzentrieren, wobei der Schwerpunkt auf motorisierten Fahrzeugen liegt und der effektive Respekt vor der Vorfahrt von Fußgängern, insbesondere auf Fußgängerüberwegen, gestärkt wird. Sie fordern auch die Einbeziehung der Prinzipien des Sicheren Systems und Vision Zero in alle Kommunikationspolitiken und die formelle Beteiligung von Aktionsgemeinschaften für Mobilität im Obersten Rat für Verkehr.
Für die Koordinadora ist es unvereinbar mit den Grundprinzipien der modernen Verkehrssicherheit, Fußgänger für Überfälle verantwortlich zu machen, selbst in Bereichen, in denen sie Vorfahrt haben. „Dies ist kein Einzelfall; wir Fußgänger sind dieser Dynamik müde, bei der die Verantwortlichkeiten vertauscht werden“, erklären sie und betonen, dass ignoriert wird, wer das Risiko tatsächlich verursacht.