In den Regionalhäfen der Balearen ist die gewerbliche Nutzung privater Liegeplätze verboten.

PortsIB weist darauf hin, dass die für private Schiffe zugewiesenen Liegeplätze nicht für kommerzielle Zwecke genutzt werden dürfen.

ARA Balears

PalmeDie Regierung hat eine Resolution erlassen, um zu verhindern, dass privat genutzte Liegeplätze in autonom verwalteten Häfen für kommerzielle Zwecke, wie etwa die Vermietung privater Boote an Touristen, genutzt werden. Die Maßnahme wurde nach Inkrafttreten der staatlichen Resolution verabschiedet, die privaten Freizeitbooten eine vorübergehende Umnutzung zu kommerziellen Zwecken gestattet, und in Ausübung der ausschließlichen Befugnisse der Autonomen Gemeinschaft über das öffentliche Hafengebiet.

Die Resolution stellt eindeutig fest, dass jede kommerzielle Nutzung dieser Liegeplätze einen schweren Verstoß darstellt, der die Eröffnung eines Sanktionsverfahrens und den sofortigen Erlöschen der Genehmigung nach sich zieht.

Cargando
No hay anuncios

Der Zweck von Basisliegeplätzen in direkt verwalteten Häfen besteht darin, ein Gleichgewicht zwischen sozialen und gewinnbringenden Liegeplätzen zu wahren. Die Nutzung sozialer Liegeplätze für kommerzielle Zwecke verfälscht daher ihren Zweck.

Die Häfen der Balearen (PortsIB), eine Tochtergesellschaft des Regionalministeriums für Meer und Wasserkreislauf, betonen, dass das balearische Hafenplanungsmodell klar zwischen privater und kommerzieller Nutzung unterscheidet, da diese unterschiedliche und oft unvereinbare Auswirkungen und Bedürfnisse mit sich bringt. Diese Differenzierung trägt dazu bei, ein Gleichgewicht zwischen nautischen Aktivitäten, der Sicherheit der Anlagen und dem Schutz der Küstenumwelt zu wahren.

Cargando
No hay anuncios

Die Kontrollen werden aufrechterhalten.

Die Regierung betont, dass der am 22. Juli im Amtsblatt (BOE) veröffentlichte Staatsbeschluss weder den regionalen Rechtsrahmen ändert noch die in den Arbeitsverträgen von PortsIB festgelegten Nutzungsbedingungen außer Kraft setzen kann. Daher werden Kontrollen und Aufsicht über die Nutzung der Liegeplätze aufrechterhalten, um sicherzustellen, dass diese ausschließlich für den vorgesehenen Zweck genutzt werden.

Cargando
No hay anuncios

Gleichzeitig und mit dem Ziel, die Kontrolle über die indirekt verwalteten Regionalhäfen zu stärken, hat PortsIB die Konzessionäre aufgefordert, innerhalb von höchstens zehn Tagen einen vorläufigen Vorschlag für die Verteilung der Liegeplätze nach Nutzung vorzulegen. Dabei muss klar zwischen Liegeplätzen für private Schiffe und solchen für gewerbliche Zwecke unterschieden werden, wobei jeweils anzugeben ist, ob es sich um Charterfahrten oder den gelegentlichen Seeverkehr handelt.