Ein weiteres Rekordjahr für den Rettungsdienst

Palmas städtisches Verkehrsunternehmen EMT schloss das Jahr 2025 mit 65,5 Millionen Fahrten ab – dem bisher höchsten Wert. Dies ist auf ein anhaltendes Nachfragewachstum und den Ausbau des Angebots zurückzuführen. Laut Jahresbericht des Unternehmens wuchs der städtische Nahverkehr im Vergleich zu 2019 um 51,7 % und seit 2022 um mehr als 80 %. Unter Berücksichtigung der Integration in das Mallorca Transport Consortium (CTM) überschritt das gesamte öffentliche Verkehrssystem erstmals die Marke von 105 Millionen Fahrten, die fast alle von EMT durchgeführt wurden. Mehr Einwohner und stärker nachgefragte Linien tragen zu diesem Wachstum bei.

Im Jahr 2025 waren 89,6 % der Fahrgäste Einwohner, insgesamt 58,7 Millionen. Ihre Nutzung des Stadtbusses stieg seit 2022 um 82,8 % auf 45,7 Millionen Fahrten. Zwischen 2024 und 2025 verzeichneten die Linien 4 und 25 die größten Zuwächse, gefolgt von den Linien 5, 8 und 33.

Mehr Angebot und mehr einsatzfähige Flotte

Zwischen 2019 und 2025 stieg die Anzahl der verfügbaren Sitzplätze von 109,1 Millionen auf 132,1 Millionen (+21 %), während die Anzahl der belegten Sitzplätze von 43,2 Millionen auf 65,5 Millionen (+51,7 %) zunahm. Die Flotte wuchs von 161 Fahrzeugen im Jahr 2019 auf 193 im Jahr 2025, ein Anstieg von fast 20 %. Der Linienverkehr soll im Jahr 2025 12,2 Millionen Kilometer zurücklegen, mit durchschnittlich rund 55.000 Kilometern pro Bus und Jahr. Auch die Betriebsstunden stiegen bis 2025 auf 751.244, ein Plus von 18,4 % gegenüber 2022.

Mehr Personal und Netzwerkausbau

Zwischen Juni 2023 und Dezember 2025 wuchs die Belegschaft von 805 auf 923 Mitarbeiter. In diesem Zeitraum wurden 226 Personen, hauptsächlich Fahrer, eingestellt. Das Streckennetz wurde mit der neuen Linie L30 und Verlängerungen der Linien 4, 20 und 34 ausgebaut. Auch die Bedarfsverkehrsdienste in Son Gual und Puntiró wurden mit 8.540 Fahrten ausgebaut. Im Jahr 2025 wurden die Einheitskarte (78.045 ausgegebene Fahrkarten) und die Zahlung mit Bankkarte in Bussen eingeführt.

Bewertung und wirtschaftliche Auswirkungen

Laut einer Umfrage unter über 600 regelmäßigen Nutzern erhielt der Service eine durchschnittliche Bewertung von 7,6 von 10 Punkten. Im Jahr 2025 wurden Qualitätszertifizierungen wie UNE 13816, ISO 9001 und die Service-Charta erneuert. Das operative Defizit belief sich auf 54,8 Millionen Euro, während die regulären Einnahmen von 33 Millionen Euro im Jahr 2019 auf 24 Millionen Euro im Jahr 2025 sanken, die Betriebskosten jedoch auf 78,9 Millionen Euro stiegen. Im Haushalt 2026 wurden 26 Millionen Euro für die Aufrechterhaltung des kostenlosen öffentlichen Nahverkehrs in Palma bereitgestellt.