Der Consell de Mallorca beginnt nach Durchführung einer Laststudie mit der Zählung der Fahrzeuge.
Der Inselrat wird 1,2 Millionen Euro für die Installation von Kameras an 125 Punkten auf der Insel ausgeben, um Herkunft und Art der dort verkehrenden Autos zu ermitteln.
PalmeDer Consell wird 1,2 Millionen Euro für die Installation von 250 Kameras auf Mallorca bereitstellen (125 Kennzeichenlesegeräte und 125 Überwachungskameras). Ziel ist es, mehr Daten über Herkunft und Art der Fahrzeuge zu gewinnen, bevor die Anzahl der Fahrzeuge auf der Insel begrenzt wird. Dies geschieht, nachdem bereits 40.000 Euro für ein anderes Projekt ausgegeben wurden. Laststudie Der im Oktober 2024 vorgestellte Bericht besagt, dass 2023 fast 400.000 Fahrzeuge nach Mallorca einfuhren. Der Inselrat für Territorium, Mobilität und Infrastruktur, Fernando Rubio, begründete dies damit, dass die gewonnenen Daten eine wesentlich detailliertere Lastanalyse ermöglichen und dem Verkehrssektor Sicherheit geben würden. Es ist teuer. „Sie haben es angefordert, und es ist verständlich, dass sie genauere Daten wünschen.“
Die Installation von Kameras an 125 Standorten auf der Insel – darunter Häfen und Nebenstraßen – soll in den kommenden Monaten erfolgen und ist eine Reaktion auf eine Forderung des Autovermieterverbands Baleval. Dieser hatte die Initiative vorgeschlagen, um die tatsächliche Anzahl der auf der Insel fahrenden Autos zu ermitteln. Baleval-Präsident Cristóbal Herrera betonte wiederholt die Notwendigkeit dieser Maßnahme, da die Verkehrslaststudie seiner Meinung nach „nur auf Schätzungen basiert“. „Es macht keinen Sinn, Beschränkungen auf der Grundlage von Schätzungen zu erlassen, die sich als falsch erwiesen haben“, beharrte er. Zusätzlich zur Kamerainstallation forderte Herrera den Inselrat (Consell) auf, den öffentlichen Nahverkehr zu stärken, die Infrastruktur zu verbessern und technologische Lösungen zur Verkehrsbewältigung einzuführen, bevor die Anzahl der Fahrzeuge auf Mallorca begrenzt wird. Er betonte, dass das Verkehrsproblem „nicht einfach durch eine Begrenzung der Autoanzahl gelöst werden kann“. Hefe zu teuer Und das habe sich auf Ibiza gezeigt.“ Herrera meinte daher, „die Bewegungsfreiheit einzuschränken ist ein Fehler und wird, anstatt Probleme zu lösen, neue schaffen.“ Rubio seinerseits rechtfertigte die Installation der Kameras fast zwei Jahre nach der Belastungsstudie mit dem öffentlichen Vergabeverfahren. Die Initiative werde bis dahin fertig sein, obwohl Herrera versicherte, dass „das parlamentarische Verfahren für den Gesetzesentwurf eindeutig keine Einschränkungen in diesem Sommer zulässt.“