Der öffentliche Nahverkehr auf den Balearen bleibt auch 2026 kostenlos.

PalmeDer spanische Abgeordnetenkongress hat am Donnerstag das Gesetz zur nachhaltigen Mobilität endgültig verabschiedet. Es enthält eine wichtige Änderung für die Balearen: Ab 2026 wird der öffentliche Nahverkehr kostenlos sein. Die Maßnahme, die auch für die Kanarischen Inseln gilt, wurde von Senator Juanjo Ferrer, dem Abgeordneten für Ibiza und Formentera, eingebracht und in den Text aufgenommen, den der Senat an die Senda (eine politische Plattform) weiterleitet. Die Initiative erhielt unter anderem Unterstützung von der Volkspartei (PP), der Spanischen Sozialistischen Arbeiterpartei (PSOE) und Vicenç Vidal, einem Abgeordneten von Sumar-MÁS. Sowohl die PP als auch die Öko-Souveränisten und die Vereinigte Linke begrüßten die Verabschiedung des Gesetzes, das sie als „vorteilhaft für die Bürger der Inseln“ betrachten. Vidal betonte, dass die Aufnahme der Änderung durch „beharrliche Diplomatie zur Beeinflussung der Position der PSOE hin zu den Interessen der Balearen“ ermöglicht wurde – eine Strategie, die er gemeinsam mit Ferrer verfolgte. „Diese Maßnahme ist gerecht und notwendig: Wir sind ein Inselgebiet mit einem eingeschränkten öffentlichen Nahverkehr, hohen Kosten und einer starken Abhängigkeit von Privatfahrzeugen. Kostenloser öffentlicher Nahverkehr bedeutet Mobilität für alle, insbesondere für Familien und junge Menschen, und ist sowohl strategisch als auch umweltfreundlich“, erklärte der Abgeordnete der Öko-Souveränisten. José Vicente Marí Bosó, stellvertretender Sprecher der Volkspartei im Kongress, betonte die Rolle seiner Partei im Senat: „Ohne die heutige Stimme der PP hätte der Änderungsantrag nicht im Kongress eingebracht werden können. Dank der PP wurde der kostenlose öffentliche Nahverkehr ab 2026 ratifiziert“, fügte er hinzu und erklärte, dass die Partei die Kosten dafür getragen habe. Óscar Rodríguez, Leiter der Abteilung für institutionelle Politik der Vereinigten Linken der Balearen, bezeichnete die Entscheidung als „einen Sieg für die Arbeit des Senators von Ibiza und Formentera und der progressiven Kräfte“. Rodríguez betonte, dass eines der Ziele ihrer Partei darin bestehe, den kostenlosen öffentlichen Nahverkehr „zu einem dauerhaften Recht für die Bürger der Balearen zu machen“, und forderte die Regionalregierung auf, „die derzeit unterfinanzierte Finanzierung der Übertragung der Zuständigkeiten für den Landverkehr an die Inselräte zu verbessern, um die Nachhaltigkeit der Maßnahme zu gewährleisten und den Service zu optimieren.“

Der Kongress lehnt das Einfrieren der Aena-Gebühren ab.

In derselben Sitzung lehnte der Kongress einen Vorschlag zur Einfrierung der Flughafengebühren von Aena ab 2026 ab. Dieser Vorschlag der PP erhielt lediglich die Unterstützung von Vox. Die Parteien der katalanischen Regierung (PSOE und Sumar) stimmten zusammen mit Junts, ERC, Bildu und der PNV dagegen, während sich die BNG der Stimme enthielt. Ein weiterer Änderungsantrag der PP zur Wiedereinführung der Entschädigung für 15- und 30-minütige Verspätungen bei Renfe-Zügen, die 2024 abgeschafft worden war, wurde jedoch dank der Unterstützung von Junts, ERC, Podemos und der BNG trotz des Widerstands von PSOE und Sumar angenommen. Die PP konnte außerdem weitere Änderungsanträge einbringen, darunter eine Überprüfung der Umweltlabel der DGT und eine Studie zur Aktualisierung des Buskonzessionsplans, um die bestehenden Haltestellen, Taktzeiten und Strecken des staatlichen Nahverkehrs in ländliche Gebiete zu gewährleisten.