Der GOB beklagt, dass Autos weiterhin in Cala Llombards parken, obwohl ein Urteil das Verbot unterstützt
Die Organisation fordert die Stadtverwaltung von Santanyí und Costas auf, nach vier Jahren Beschwerden, Aufforderungen und Gerichtsverfahren Maßnahmen zu ergreifen.
PalmaAutos parken weiterhin am Strand von Cala Llombards in Santanyí, obwohl die Küstenbehörde bereits festgestellt hat, dass diese Nutzung nicht genehmigt ist und ein Urteil des Obersten Gerichtshofs der Balearen (TSJIB) diese Position nun bestätigt hat. Die GOB beklagt, dass vier Jahre nach Beginn der Maßnahmen zur Schließung des Parkplatzes die Situation vor Ort unverändert bleibt.
Die Umweltorganisation macht sowohl die Stadtverwaltung von Santanyí als auch die Küstenbehörde direkt verantwortlich. Einerseits hält das Rathaus die Beschilderung aufrecht, die das Parken anordnet und erleichtert; andererseits hat die Küstenbehörde nach Angaben der GOB nicht die notwendigen Maßnahmen ergriffen, um zu verhindern, dass Fahrzeuge auf einem Strandbereich parken, wo die Vorschriften dies ausdrücklich verbieten.
Die Angelegenheit reicht mindestens bis ins Jahr 2018 zurück, als die GOB den Verfall der Dünendüne von Cala Llombards anprangerte. Im Februar desselben Jahres alarmierte die Organisation die Zerstörung von rund 300 Quadratmetern Dünensandformation im nördlichen Teil des Strandes durch Maschinen. Es handelte sich um eine Fläche mit natürlichem Lebensraum von weißen Dünen, geschützt durch die Habitatrichtlinie, wo Arten wie Strandhafer und Meerlilie wachsen. Die anschließende Abgrenzung einer Schutzzone ermöglichte eine teilweise Wiederherstellung der Vegetation, aber die Aufrechterhaltung des Parkplatzes hat laut GOB die vollständige Wiederherstellung des Dünensystems weiterhin erschwert.
Die Küstenbehörde hat festgestellt, dass die Autos dort nicht parken dürfen
Im Mai 2022 denunzierte der GOB die Situation erneut bei Costes, dem Rathaus von Santanyí, dem Ministerium für Umwelt und der Agentur für Territoriale Verteidigung. Die Organisation forderte, dass die Legalität des Parkplatzes bestimmt und im Falle einer Illegalität der Zugang für Fahrzeuge gesperrt und die betroffene Zone wiederhergestellt werde.
Die anschließende Inspektion des Küstenüberwachungsdienstes kam zu dem Schluss, dass sich der Parkplatz auf einer als Strand eingestuften Fläche befindet. Gemäß dem Verwaltungsverfahren bedeutet diese Einstufung, dass sowohl der Verkehr als auch das Parken von Fahrzeugen gemäß Artikel 72.2 der allgemeinen Küstenverordnung dort verboten sind. Costes stellte auch fest, dass keine gültige Genehmigung für die Nutzung des maritimen Landbesitzes als Parkplatz vorlag und auch keine Genehmigung für die Beibehaltung der Beschilderung und anderer mit dieser Nutzung verbundener Elemente.
Aus diesem Grund forderte die Küstenabteilung im September 2022 das Rathaus auf, den Parkplatz zu schließen und die Einrichtungen und Beschilderung zu entfernen. Die ursprünglich gesetzte Frist betrug einen Monat. Angesichts der Weigerung der Gemeinde formulierte Costes im Oktober eine neue Aufforderung, diesmal mit einer unaufschiebbaren Frist von zehn Tagen. In diesem Schreiben kündigte Costes außerdem an, dass Schilder aufgestellt würden, um über das Parkverbot am Strand zu informieren.
Der TSJIB gibt Costes Recht
Die Stadtverwaltung von Santanyí legte Berufung gegen die Handlungen der Küstenbehörde ein und verteidigte vor Gericht, dass sie eine 2018 erteilte Genehmigung für die Beschilderung und Abgrenzung der Zufahrts- und Ausfahrtswege zum Strand besitze.
Der Oberste Gerichtshof der Balearen hat dieses Argument nun zurückgewiesen. In einem Urteil vom 8. Mai 2026 stellt die Kammer für Verwaltungsstreitigkeiten fest, dass die städtische Genehmigung, auf die sich der Stadtrat bezog, am 13. März 2022 abgelaufen ist. Ab diesem Datum verfügte die Stadtverwaltung somit nicht mehr über eine Genehmigung zur Regelung und Begrenzung des Verkehrs in diesem Bereich des öffentlichen Küstenlandes. Der TSJIB wies damit die Berufung der Gemeinde gegen die Aufforderung der Küstenbehörde ab und auferlegte der Gemeinde auch die Gerichtskosten, mit einem Maximum von 3.000 Euro.
Vier Jahre später stehen die Autos immer noch am Strand
Für die GOB ist das Problem, dass die Gerichtsentscheidung bisher keine sichtbaren Auswirkungen vor Ort hatte. Die Organisation erinnert daran, dass Costes bereits 2022 festgestellt hatte, dass der Parkplatz keine Genehmigung hatte, und die Beschilderung entfernen ließ. Im Jahr 2024, angesichts der anhaltenden Situation, forderte die GOB erneut öffentlich die Schließung.
Nun, mit der Entscheidung des TSJIB, ist sie der Meinung, dass es keinen Spielraum mehr gibt, die aktuelle Situation aufrechtzuerhalten. Die Organisation fordert das Rathaus von Santanyí auf, die Einrichtungen und Schilder, die das Parken erlauben und anordnen, unverzüglich zu entfernen und der nun gerichtlich bestätigten Aufforderung von Costes nachzukommen.
Gleichzeitig fordert sie die Küstenverwaltung auf, ihre Befugnisse wahrzunehmen und den Zugang und das Parken von Fahrzeugen im Strandbereich wirksam zu verhindern, die Verbote klar zu kennzeichnen und gegen Verstöße vorzugehen. Die GOB hält es für "unvertretbar", dass nach vier Jahren Beschwerden, Verwaltungsverfahren und Gerichtsverfahren immer noch Fahrzeuge auf demselben Platz parken. Die Organisation argumentiert, dass die Wiederherstellung des Dünengebiets und der Schutz des öffentlichen Raums "keine weiteren Akten oder Jahre des Wartens erfordern", sondern dass die Verwaltungen die von ihnen selbst festgelegten Vorschriften durchsetzen müssen.