Auf Menorca werden nur noch 2.170 Autos auf den Straßen sein.
Die neue Begrenzung des Consell auf 120.000 Fahrzeuge, die gleichzeitig auf dem Straßennetz verkehren dürfen, wird kaum Auswirkungen haben, da sie lediglich die Einfahrt auf die Insel für 3.000 ausländische oder Mietwagen einschränkt.
ZitadelleWährend auf Mallorca 122.000 Autos zu viel verkehren, sind es auf Menorca nur 2.170. Die kürzlich vorgestellte Studie zur Kapazität der menorquinischen Straßen schlägt lediglich eine Reduzierung des Autoverkehrs um 1,8 % gegenüber dem Vorjahr vor. Diese Maßnahme zeigt kaum Wirkung und steht im Widerspruch zu der Studie der Linken aus dem Jahr 2023, kurz vor der Niederlage der Inselregierung. Diese schätzte die Zahl der Autos, die im Sommer auf den Straßen des Straßennetzes zu viel verkehren, auf 30 %. Außerdem wird die Beschränkung erst im nächsten Sommer in Kraft treten, obwohl Artikel 28 des Biosphärenreservatsgesetzes Menorca ermächtigt, drei Jahre lang Maßnahmen in dieser Hinsicht zu ergreifen.
Die neue Beschränkung, die in der Belastungsstudie des Unternehmens Cinesi festgelegt wurde, besagt, dass auf Menorca nicht mehr als 120.000 Fahrzeuge gleichzeitig die Straßen überqueren dürfen. Die bereits auf der Insel registrierte Einwohnerzahl von 86.023 wird respektiert, und nur etwa 3.000 der über 36.000 Menschen, die auf dem Seeweg oder über Mietwagenfirmen anreisen, werden eingeschränkt. Die Einschränkung ist jedoch so gering, dass in nur zwei der letzten fünf Jahre seit der Pandemie (2022 und 2024) mehr Autos auf Menorca zugelassen wurden, als zwischen Juni und September 2026 gleichzeitig verkehren dürfen. Letztes Jahr waren es 122.170.
225.000 Fahrten täglich
Cinesi verzeichnete in der Woche vom 5. bis 11. August letzten Jahres bis zu 225.197 tägliche Fahrten zwischen Städten auf die Insel, von denen 120.723 – praktisch die Hälfte – von Einheimischen unternommen wurden. Die meisten Fahrten der Inselbevölkerung konzentrierten sich mit 64.711 täglichen Fahrten auf die Gebiete zwischen Maó und Es Castell, während die Zahl der Touristen, die im Sommer mit dem Auto unterwegs sind, mit 32.244 täglichen Fahrten in Ciutadella liegt.
Der deutliche Anstieg des Verkehrsaufkommens im Hafen von Ciutadella, dem wichtigsten Tor zur Insel für Fahrzeuge, erklärt die zunehmende Überlastung von Menorcas Straßen. Über 93.000 Fahrzeuge werden ausgeladen, 34.000 mehr als vor der Pandemie. 22.000 kommen in Mahón an, und schätzungsweise 13.000 Mietwagen sind auf dem Straßennetz unterwegs.
Die größten Verkehrsstaus gibt es an den Zufahrten nach Ciutadella und Mahón über die Hauptstraße, die Mitte August täglich von über 24.000 Autos bewältigt wird. Auch die Straßen zu einigen Stränden sind überlastet, insbesondere die unberührten Strände südlich von Ciutadella. Hier empfiehlt die örtliche Polizei, die Zufahrt für Fahrzeuge zu verbieten und stattdessen Shuttlebusse anzubieten, wie es bereits für die Fahrt nach Macarella oder Favaritx der Fall ist.
Ratspräsident Adolfo Vilafranca verteidigt die „Strenge“ der Studie und stellt sie dem Erbe der vorherigen linken Regierung gegenüber, die keinen Unterschied zwischen Touristen- und Einwohnerverkehr machte. Das neue Dokument hingegen „schützt die Einwohner und ihre täglichen Mobilitätsbedürfnisse und garantiert ein Gleichgewicht zwischen wirtschaftlicher Aktivität und Nachhaltigkeit.“
Kameras in den Häfen
Ein technisches System mit Kameras, das in den Häfen von Mahon und Ciutadella sowie an anderen strategischen Punkten entlang des Straßennetzes installiert ist, wird die Nummernschilder aller Fahrzeuge lesen, die die Insel betreten. Mietwagenfirmen müssen außerdem die Ein- und Ausfahrten ihrer Flotte melden, sodass nicht zugelassene Fahrzeuge automatisch mit Bußgeldern belegt werden.
Der Consell wird jetzt mit der Ausarbeitung der Vorschriften beginnen, sodass innerhalb von 11 Monaten Maßnahmen ergriffen werden können, aber Mobilitätsminister Juan Manuel Delgado kündigt an, dass die Umsetzung dieser neuen Fahrzeugbegrenzung „schrittweise“ erfolgen und von Maßnahmen begleitet werden wird, die die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel fördern.
„Es fehlt der politische Wille“, schlussfolgert Esteve Barceló, Sprecher und Koordinator von Més per Menorca. „Mehr als drei Jahre wurden verschwendet, um am Ende eine völlig unzureichende Maßnahme umzusetzen, die lediglich 3.147 ausländische Fahrzeuge im Vergleich zum aktuellen Verkehrsaufkommen reduziert“, kritisiert er.
„Was nützt diese Einschränkung, wenn sie nicht tatsächlich die Zahl der Fahrzeuge reduziert, die in den letzten Sommern bereits auf Menorca unterwegs waren?“, fragt Pepe Mercadal. Der Abgeordnete und Generalsekretär der Sozialistischen Arbeiterpartei Spaniens (PSOE) widerspricht der Behauptung der PP-Regierung, die neue Studie sei „nutzlos“, und besteht darauf, einen Konsens über einen Verordnungsvorschlag zu erzielen, um dessen Bearbeitung zu beschleunigen und sicherzustellen, dass seine Umsetzung in der nächsten Saison beginnen kann.
Das Gefühl des Zusammenbruchs wird anhalten, betont die GOB (Spanische Arbeiterpartei), die in den letzten Jahren über die Plattform Via Menorca Initiativen gefördert hat, um drastische Maßnahmen gegen die Überfüllung der Insel zu fordern. Die PP reagierte jedoch auf den spanischen Consell mit der Beauftragung zweier Studien, die die Anzahl der Fahrzeuge auf den Straßen praktisch gleich halten und gleichzeitig 23.859 neue Touristenparkplätze ermöglichen.
