Alcúdia genehmigt einstimmig die Überprüfung der Stromkabeltrasse

PalmaDas Plenum von Alcudia hat am Donnerstag einstimmig die Überarbeitung des Stromnetzes-Verbindungsprojekts und insbesondere des Landepunkts der zweiten Verbindung genehmigt, nachdem es intensive Proteste von der Vereinigung der vom bereits beantragten Trassenverlauf Betroffenen, ANACA, gegeben hatte. Die Entscheidung fällt nach Monaten intensiver Debatten und nachdem bereits vor Monaten von allen beteiligten Verwaltungen eine Einigung erzielt worden war, um den endgültigen terrestrischen Verlauf der zweiten Stromverbindung zwischen den Balearen und dem Festland zu definieren.

So hat Alcudia nun beschlossen, das zu überprüfen, was es im Jahr 2025 für gut befunden hatte, als angekündigt wurde, dass die Einfahrt über La Ferradura erfolgen würde, dank eines Konsenses zwischen der Regierung, dem Ministerium für den ökologischen Wandel und den demografischen Herausforderungen, dem Consell de Mallorca, dem Rathaus von Alcudia, Red Eléctrica und der Plattform der von der Kabelverlegung betroffenen Nachbarn von Alcudia (VAAC). Damals wurde erklärt, dass die Trasse dank der Einrichtung von Straßen und öffentlichen Wegen ihren Verlauf durch Wohngebiete um 67 % reduzieren würde.

Aber an diesem Donnerstag hat der von MÉS, PSIB, El Pi, Unides Podem und dem nicht angegliederten Stadtrat Juan Antonio Mateu eingebrachte Antrag die politische Einstimmigkeit erreicht, um die Analyse der Trasse wieder zu eröffnen und Alternativen zum aktuellen Vorschlag zu berücksichtigen, der die Einfahrt über die Bucht von Pollença vorsieht. Wie auch immer, die Bürgermeisterin Fina Linares (PP) nutzte die Gelegenheit der Debatte, um zu beklagen, dass die Linke dieses Thema nun wieder auf die Tagesordnung setze, obwohl es vor langer Zeit die Gelegenheit gegeben habe, Meinungen zu dem Projekt zu äußern. In jedem Fall stimmte auch die PP für die Überarbeitung.

Diese Überarbeitung kommt nach Monaten der Arbeit der Vereinigung ANACA zustande, die seit langem in Frage stellt, ob die Einfahrt über La Ferradura die beste Option ist. Die Nachbarn dieser Gruppe bewerteten am Donnerstag die Entscheidung des Gemeinderats "sehr positiv", "da nun die Tür offen steht, wirklich zu überprüfen, was die beste Option ist und welche die geringsten Auswirkungen hat". ANACA hat von Anfang an versichert, dass die Option La Ferradura mehr Auswirkungen hat, als öffentlich behauptet wird, und dass stattdessen die Einfahrt des Kabels über die Bucht von Alcudia besser wäre.

Diese Option wird von dem im Auftrag des Rathauses von Alcudia erstellten Bericht des Balearenzentrums für angewandte Biologie (CBBA) unterstützt. Diese Option hat jedoch laut dem Unternehmen Red Eléctrica, das für die Durchführung des Projekts zuständig ist, eine bis zu 11-mal höhere Auswirkung auf die Posidonia, ein Element, das Naturschützer als entscheidend erachten und das berücksichtigt werden muss. Diese Behauptung basiert auf den umfangreichen technischen und ökologischen Berichten, die von Red Eléctrica Española während des Genehmigungsverfahrens des Projekts erstellt wurden.

In jedem Fall wurde die einstimmige Haltung des Plenums am Donnerstag als Wendepunkt für den institutionellen Druck und die bürgerliche Mobilisierung gelesen. Organisationen wie der Verband der Betroffenen ANACA haben während des gesamten Prozesses auf die Notwendigkeit hingewiesen, das Projekt mit technischen und transparenten Kriterien zu überprüfen, und sind der Meinung, dass die Vereinbarung diese Linie stärkt.

Das Projekt schreitet voran

Währenddessen setzt das Projekt seinen administrativen Weg fort. Red Eléctrica erinnert daran, dass es das Projekt zur Genehmigung eingereicht und zweimal öffentlich ausgelegt hat – „das die Vorschriften und die geforderten technischen und ökologischen Anforderungen strikt erfüllt, was die Verantwortung des Bauherrn ist, und darüber hinaus Aspekte des terrestrischen Verlaufs im Rahmen dieses skrupulösen Respekts vor den Vorschriften und der technischen und ökologischen Machbarkeit einvernehmlich festlegt“, so Unternehmensquellen.

Dieselben Quellen erklären, dass „das Unternehmen jederzeit offen für den Dialog war, wie die Beteiligung an dem eingerichteten Arbeitskreis zeigt – der nach mehr als einem Jahr Arbeit mit einem Konsensvorschlag endete“. Nach Abschluss der öffentlichen Auslegung des Projekts, so versichern sie, „wird Red Eléctrica alle Vorschläge von Institutionen, sozialen und ökologischen Einrichtungen und Einzelpersonen aufgreifen, die übernehmbar sind (wiederum technisch, ökologisch und vorschriftsmäßig) und das Projekt verbessern“.

Der Betreiber versichert auch, dass er, „mit technischer und wissenschaftlicher Strenge – wie es nicht anders sein kann –, auf den vom Stadtrat in Auftrag gegebenen Bericht geantwortet hat, der zudem übereinstimmt, dass die Zufahrt über sa Ferradura die geringste Auswirkung auf die Posidonia hat, wie die Umweltverträglichkeitsstudie“ von Red Eléctrica belegt. In dieser Antwort hat Red Eléctrica auch klargestellt, „unter anderem, dass es in Tiefen von bis zu 1.000 Metern nicht möglich ist, das Kabel auf dem Meeresboden abzulegen“, was der Bericht von CBBA im Auftrag des Stadtrats vorsieht. Der Grund für die Ablehnung dieser Option sei, dass „die Sicherheit der Infrastruktur und damit die Versorgungssicherheit nicht gewährleistet wäre“, versichert Red Eléctrica.

In jedem Fall werden die zuständigen regionalen und staatlichen Verwaltungen über das endgültige Projekt entscheiden, das vorerst seinen Weg und seine Bearbeitung fortsetzt.