Aena und die Institutionen schieben die Verantwortung für die Überlastung hin und her, während Son Sant Joan fast 15 Millionen Passagiere verzeichnet

PalmaWährend Aena und die Insel- und Autonomieregierungen sich den Ball zuspielen, wer für die Überlastung verantwortlich ist, nimmt die Überlastung nicht ab. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 hat der wichtigste Flughafen Mallorcas alle seine Rekorde pulverisiert und stößt bereits an die 15 Millionen Passagiere (14,9), was einem Anstieg von 14 % im Vergleich zum ersten Halbjahr 2023 entspricht.

Konkret hat Son Sant Joan in drei Jahren 1,83 Millionen Passagiere gewonnen und ist von 13,1 Millionen Fluggästen im ersten Halbjahr 2023 auf die derzeit 14,9 Millionen gestiegen. Der Anstieg beträgt auch 4,5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum 2024 und 2,2 % im Vergleich zu vor nur einem Jahr, im ersten Halbjahr 2025.

Die Zahl kommt zu einer Zeit, in der die Debatte über touristische Sättigung und Wachstumsgrenzen wieder im Mittelpunkt der politischen Agenda der Inseln steht. Während die Institutionen auf die Notwendigkeit bestehen, den touristischen Druck auf das Territorium einzudämmen, und selbst die Regierung von Marga Prohens mit immer weniger Nuancen die klare Sättigung zugibt, die die Inseln erleiden, schreitet die Realität voran und bricht Monat für Monat Rekorde.

Die Daten des Flugverkehrs zeigen, dass das Passagieraufkommen weiter steigt und die Entwicklung nicht aufhört zu wachsen. Tatsächlich hat der Flughafen Palma nicht nur das Niveau vor der Covid-Pandemie wieder erreicht, sondern es auch weit übertroffen. Vergleicht man das erste Halbjahr 2026 mit dem gleichen Zeitraum 2019, vor der Pandemie, hat Son Sant Joan 2,3 Millionen Passagiere mehr angesammelt, ein Anstieg von 18,4 %.

Die Entwicklung der letzten Jahre zeigt einen stetigen Aufwärtstrend. Zwischen 2023 und 2024 hat der Flughafen fast 1,2 Millionen Passagiere hinzugewonnen (+9,1 %) und anschließend ein moderateres, aber kontinuierliches Wachstum mit Zuwächsen von über 300.000 Passagieren pro Jahr beibehalten.

Ibiza und Menorca halten ebenfalls die Aktivität aufrecht

Das Wachstum ist nicht exklusiv für Mallorca. Der Flughafen von Ibiza verzeichnet ebenfalls eine positive Entwicklung und nähert sich im ersten Halbjahr 2026 3,8 Millionen Passagieren, womit er die in den letzten Jahren erreichten Höchststände konsolidiert. Das Jahr 2025 wurde mit über 9 Millionen Passagieren abgeschlossen, ein historischer Rekord für die piusische Infrastruktur.

Menorca konsolidiert sein Verkehrsaufkommen nach der Erholung nach der Pandemie. Der Flughafen von Menorca schloss das Jahr 2025 mit über 4,2 Millionen Passagieren ab, eine Zahl, die die Stärke der Flugverbindungen der Insel bestätigt.

Insgesamt haben die drei Balearenflughäfen in den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 über 20 Millionen Passagiere abgefertigt, eine Zahl, die das Gewicht des Luftverkehrs im touristischen Modell der Inseln stärkt.

Der Widerspruch zwischen den Daten und der Grenzwertdiskussion

Der Anstieg des Flugverkehrs fällt mit einer intensiven Debatte zusammen, ob die Balearen ihr Wachstumslimit erreicht haben. Die Präsidentin der Regierung, Marga Prohens, hat mehrfach die Notwendigkeit betont, die touristische Massenhaftigkeit zu stoppen, und darauf hingewiesen, dass die Inseln einen Punkt erreicht haben, an dem die Aktivität besser gesteuert werden muss.

In diesem Sinne hat der Tourismusminister Jaume Bauzà verteidigt, dass das Ziel der Regierung nicht darin besteht, die Zahl der Besucher zu erhöhen, aber auch nicht, sie zu verringern: „Unser Vorschlag ist nicht zu wachsen, aber auch nicht zu schrumpfen“. Die Daten bestätigen, dass die Flughafentätigkeit zunimmt.

Die Realität der Flughäfen zeigt daher eine andere Seite der Debatte: Während die politische Rede auf Eindämmung und die Wette auf ein qualitativ hochwertigeres Tourismusmodell verweist, verzeichnet der Haupteingangspunkt für Besucher der Inseln weiterhin neue und anhaltende Zuwächse an Passagieren.