Sozialwohnungen auf den Balearen durch steigende Baukosten gefährdet: „Es wird schwierig sein, die Preise zu senken.“

PalmeDer Bauverband der Balearen warnte am Donnerstag vor einem drastischen Preisanstieg bei Baumaterialien in den kommenden Wochen aufgrund des Konflikts im Iran. Auf einer Pressekonferenz wiesen der Verbandspräsident Climent Olives und die Geschäftsführerin Sandra Verger darauf hin, dass dies die im Rahmen des Konjunkturprogramms der Balearenregierung über das Balearische Wohnungsbauinstitut (Ibavi) geplanten öffentlichen Wohnungsbauprojekte beeinträchtigen könnte. „Je länger dieser Konflikt andauert, desto höher werden die Preise steigen, und es wird schwierig sein, sie anschließend wieder zu senken“, erklärte Verger und betonte die Preisinstabilität in einem geopolitisch instabilen Umfeld. Olives fügte hinzu, dass der Sektor vor Ausbruch des Konflikts einen Boom erlebt habe, der sich innerhalb weniger Tage komplett gewandelt habe.

Der Preisanstieg wird hauptsächlich auf die gestiegenen Seetransportkosten (bereits 10 % höher) sowie auf die Preise für wichtige Baustoffe wie Bitumen (+40 %), Zement, Stahl, Aluminium, Asphalt, Keramik und Energie zurückzuführen sein. Dieselkraftstoff A, der in Pkw und Lkw verwendet wird, ist bereits um 40 % gestiegen, während Dieselkraftstoff B, der in Baumaschinen zum Einsatz kommt, um 20 % teurer geworden ist. Laut Olives werden Bauunternehmen die Preiserhöhungen als Erste zu spüren bekommen, insbesondere bei Projekten, bei denen Asphalt das Hauptmaterial ist. Um die Auswirkungen zu minimieren, hat der Verband die Regionalregierung, die Räte und die Gemeinden aufgefordert, Preisüberprüfungsmechanismen in alle Ausschreibungen mit einer Laufzeit von mehr als einem Jahr, einschließlich derer für Material und Energie, aufzunehmen. Dies würde die Teilnahme von Unternehmen gewährleisten und erfolglose Ausschreibungen verhindern – ein Problem, das bereits 66 Ausschreibungen im Wert von 65 Millionen Euro im Jahr 2025 betraf. Der Verband schlägt außerdem vor, die während des Krieges in der Ukraine eingeführten direkten Treibstoffsubventionen wieder einzuführen und zum Vertragsmodell von vor 2015 zurückzukehren, das Kostenüberschreitungen automatisch ausglich. Mehr Investitionen in den Bausektor sind erforderlich.

Die Investitionen im Baugewerbe stiegen 2025 um 26,5 % auf 3,186 Milliarden Euro, wobei die privaten Investitionen um 31 % und die öffentlichen um 13,7 % zunahmen. Auf Mallorca stiegen die Investitionen um 32 %, der Wohnungsbau um 40 %, während die Investitionen in die touristische Infrastruktur um 15 % zurückgingen. Auf Menorca betrug der Anstieg 46 % und auf den Pitiusen-Inseln 24 %. Im Wohnungsbau wurden 2025 4.842 neue Wohneinheiten registriert, darunter 708 Legalisierungen in ländlichen Gebieten. Ohne diese hätten es 1.645 Einfamilienhäuser (+18,5 %) und 2.452 Mehrfamilienhäuser (+18,6 %) gegeben – Zahlen, die noch weit von den 6.000–7.000 Einheiten pro Jahr entfernt sind, die als optimal zur Deckung der Nachfrage gelten. Im Bereich des bezahlbaren Wohnraums wurden lediglich 298 subventionierte und 9 privat errichtete subventionierte Wohneinheiten genehmigt – eine unzureichende Zahl, um das aufgelaufene Defizit zu verringern. Laut Bauunternehmerverband könnten steigende Preise ohne sofortige Maßnahmen den Baubeginn der im Rahmen des Ibavi-Notfallplans geplanten Projekte verzögern und sowohl den Bau subventionierter Wohnungen als auch den Zugang zu Sozialwohnungen beeinträchtigen. Olives und Verger erwähnten zwar nicht explizit, dass „subventionierte Wohnungen betroffen sein werden“, doch ihre Warnung vor langwierigen Ausschreibungsverfahren und Preisanpassungen deutet darauf hin, dass steigende Preise ein reales Risiko für Sozialwohnungsbauprojekte darstellen.