Meilenstein für Meilenstein

Mount Vila, wo das Herz Ibizas schlägt

Ein Spaziergang, um die Geschichte und das Erbe einer antiken Stadt auf einem Hügel mit Blick auf den Hafen und das Meer zu entdecken und zu erleben.

Joan Carles Palos

PalmeDalt Vila ist der volkstümliche Name für den oberen Teil des historischen Zentrums von Ibiza-Stadt, der von Mauern umgeben ist, die in der zweiten Hälfte des 16. Jahrhunderts erbaut wurden. Diese Mauern sind ein wunderbares Beispiel einer Renaissance-Befestigungsanlage mit insgesamt sieben Bastionen (San Pedro, Santiago, San Jorge, San Bernardo, Santa Tecla, Santa Lucía und San Juan). Die Mauern und Dalt Vila wurden 1942 zusammen mit dem Turm und der Apsis der Kathedrale zum Nationalen Historisch-Kunstdenkmal erklärt und gehören seit 1999 zum Weltkulturerbe. Dieses ummauerte Stadtgebiet umfasst ungefähr 70.000 Quadratmeter. Die Renovierung und Befestigung der Stadt Ibiza im 16. Jahrhundert war Teil des Plans zur Modernisierung der Küstenverteidigung im Mittelmeer, der von Karl I. und Philipp II. vorangetrieben wurde, um die Gebiete der Krone in einer Zeit anhaltender bewaffneter Konflikte mit Frankreich und dem Osmanischen Reich zu erhalten und zu verteidigen. Das Projekt wurde vom Ingenieur Giovanni Battista Calvi (Mailand, 1525-Perpignan, 1564) entworfen, der 1555 die Arbeiten initiierte, die zwanzig Jahre später von Giovan Giacomo Palearo, genannt Fratin und später Antonio Saura im letzten Jahrzehnt des 16. Jahrhunderts.

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Wenn Sie an dieser geführten Tour mit Juan Carlos Palos teilnehmen möchten, folgen Sie bitte dem folgenden Link . Wenn Sie aus Mallorca kommen und teilnehmen möchten, organisiert die ARA Baleares außerdem am 7., 8. und 9. März eine Reise nach Ibiza , die diese Tour, die Botafoc-Tour und einen Ausflug zum Hafen von La Savina auf Formentera umfasst.

Die folgende Route führt durch das Herz des historischen Zentrums der Hauptstadt Ibizas und zum Hafen. Sie ist eine Initiative der Zeitung ARA Baleares und der Hafenbehörde der Balearen, um das geheime Erbe unserer Häfen bekannt zu machen. Wir geben keine Fahrpläne an, sondern nur die Länge der Route, die Steigung und die maximale Höhe. Letztendlich ist es ein Spaziergang – den wir allein oder in Begleitung unternehmen können – durch Straßen und Plätze voller Geschichte, Legenden und eines immensen architektonischen und kulturellen Erbes, das Zeit und Ruhe erfordert, um es in aller Ruhe und mit allen fünf Sinnen zu erkunden. Ausgangspunkt dieser Kulturreise sind die Gärten der Plaza de la Reina Sofía am Fuße des Portal Nou, dem Zugang zu Dalt Vila von der Landesseite gegenüber dem Meer.

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Die Route

Von der Esplanade der Plaza de la Reina Sofía gehen wir in Richtung der Stufen des Portal Nou. Wir atmen das Altertum einer antiken Stadt ein, die auf einem Hügel entstand, der die gesamte Bucht von Ibiza überblickt. Beim Betreten befinden wir uns auf der Bastion Sant Pere, die sich links von uns nach Westen erstreckt. Wir biegen rechts ab und gehen die Stufenküste entlang in Richtung der Bastion Sant Jaume. Hier begannen im Januar 1555 die Arbeiten an der Renaissancemauer. Beim Aufstieg zur Plaza de la Catedral können wir einen Teil der mittelalterlichen Mauer (10. Jahrhundert) der antiken Madina Yabisa sehen, die 600 Jahre lang in Betrieb war und 1991 ausgegraben wurde.

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Wenn wir über die Ronda Calvi nach Dalt Vila hinaufsteigen, sehen wir zu unserer Rechten den Monte Molins. Der Nordhang wurde vom 6. Jahrhundert v. Chr. bis zum Ende der Römerzeit als Nekropole genutzt. Das reichhaltigste Element sind die punischen Hypogäen. Man schätzt, dass es auf dem gesamten Berg rund 3.000 Grabeinheiten gab, von denen nur 350 sichtbar sind. Zu unserer Linken nimmt das älteste Stadtgebiet mit der Almudaina/Burg und dem Torre de la Homage bereits Gestalt an. Die Akropolis der punischen und römischen Stadt befand sich ursprünglich auf dem Gipfel des Monte Vila. Später, etwa im 6. Jahrhundert n. Chr., wurde sie befestigt und ein geschütztes Gebiet geschaffen, das die Andalusier ab dem 10. Jahrhundert in ein Zentrum politischer und militärischer Macht umwandelten.

Ein gewisses mittelalterliches Flair ist noch heute in einer Umgebung spürbar, die während der Renaissance erweitert und verschönert wurde. Wir haben die Bastionen Sant Jordi und Sant Bernat passiert und nähern uns der Bastion Santa Tecla und dem Revellí (eine von der Hauptfestung getrennte Festung zur Verteidigung der Bastionen) zu ihren Füßen. Diese Bastion, östlich der Kathedrale gelegen, ist der höchste Punkt der Stadt und ein bevorzugter Aussichtspunkt in Richtung Meer.

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Das Herz der Stadt liegt hier, an der alten Plaza de las Tres Corts, die im 19. Jahrhundert auch Plaza de la Torreta hieß und heute als Plaza de la Catedral bekannt ist und sich zwischen der Burg, der Kathedrale, dem Pavillon, der Universität (Archäologisches Museum von Ibiza und Formentera), der Kapelle El Salvador und der Casa de La Salvador (Aussichtspunkt) erstreckt. Dies war vom Mittelalter bis ins 19. Jahrhundert der wichtigste Treffpunkt der Bürger und ein Ort für große öffentliche Feiern. Die Kathedrale von Santa María la Mayor, der Jungfrau des Schnees, Schutzpatronin von Ibiza, wurde ursprünglich im 13. Jahrhundert, nach der katalanischen Eroberung von 1235, als Kirche auf der alten Moschee des Medina. Bis ins 18. Jahrhundert wurde sie mehrfach renoviert und erweitert. Mit der Gründung des Bistums Ibiza im Jahr 1782, das bis dahin Tarragona als Suffragandiözese unterstand, erhielt die Kirche den Status einer Kathedrale.

Etwa zweihundert Meter vom Domplatz entfernt befindet sich die Kapelle Sant Ciriac. Wir erreichen sie nach einem kurzen Spaziergang entlang der Calle Mayor. Eine Inschrift auf einem in die Mauer eingelassenen Stein besagt, dass „der Überlieferung zufolge die christlichen Truppen am 8. August 1235, dem Fest des Heiligen Ciriaco, durch diesen Ort in die Stadt einmarschierten“. Wir gehen denselben Weg zurück und verlassen Monte de Vila über die Calle de la Portella. Es lohnt sich, einen Moment vor einem wunderschönen Herrenhaus aus dem 18. Jahrhundert in der Calle Major 7 innezuhalten. Der Schriftsteller Rafael Alberti und seine Frau María Teresa León übernachteten hier während ihrer Ibiza-Reise im Sommer 1936 oft. Es gehörte ihrem Freund Just Tur Puget.Die Villa der palastartigen Häuser, in der mein Freund Justo Tur lebte, in einem zweibogigen Haus"(Erinnerung an Melancholie. María Teresa León).

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„Das Jahr des Donners“

Über die Calle de la Portella, den alten Eingang zur mittelalterlichen Mauer, verlassen wir den Vila Hill und steigen hinab zur Puerta del Mar (Seetor) oder Puerta de las Mesas (Mesa-Tor). Wir gehen weiter durch die engen Gassen Mariano Tur de Montis, Ponent und Pere Turs zur Plaça Espanya in der Nähe des Rathauses. Hier biegen wir vor der Kirche Sant Domingo links in die Calle General Balanzat ein, von der aus wir die Bastion Santa Llúcia erreichen. An diesem Punkt erinnern wir uns an das „Jahr des Donners“. Es war der 21. September 1730, als ein Blitz in das Pulvermagazin der Bastion Santa Llúcia einschlug und die 370 Zentner Schießpulver im Inneren explodieren ließ. 15 Menschen starben und der Knall war so laut, dass er auf der ganzen Insel zu hören war.

Wir verlassen die Bastion auf demselben Weg, auf dem wir sie betreten haben, und gehen die Calle de la Carrossa entlang zur Plaça de la Vila hinunter. Unterwegs kommen wir an einigen Gärten vorbei, in denen die Skulptur des ibizenkischen Priesters und Historikers Isidor Macabich i Llobet (1883–1973) steht. Wir überqueren die Plaza de Armes und gelangen durch das Portal de les Taules (1585) in das Viertel Marina. Rechts liegt das Viertel Penya. Beide liegen außerhalb der Stadtmauern und verbinden Dalt Vila historisch mit seinem Hafen und dem Meer.

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Wir bleiben stehen und verlassen die Bastion vor der Kirche Sant Telm mit einer bemerkenswerten Seefahrertradition. Unsere Route endet an der Hafenfront vor dem Korsarendenkmal. Das Werk des katalanischen Architekten August Font i Carreras wurde 1915 eingeweiht, obwohl das Projekt bereits 1906 zur Erinnerung an den 100. Jahrestag des Sieges des Korsaren Antoni Riquer über die englische Brigg Felicity konzipiert wurde.

Die Daten

Schwierigkeit 1 von 5

Strecke 2,11 km

Höhenunterschied 77 m

Dauer ---

Maximale Höhe 73 m

Nicht kreisförmige Route

@Fita_a_Fita